剛有問了，原廠張力器還有多ㄧ塊哪鐵片，叫校正板，ㄧ版類似的哪種沒辦法用

請問有人知道原廠皮帶張力計的料號嗎
還有張力值應該是多少

張力值如何調

以下這篇有寫到皮帶的 資訊

http://zero106.pixnet.net/blog/post/57011256

皮帶張力計料號：90890-03226
張力計標準數值：13.2

<以上資料轉載於李小強的不負責日記部落格中>
這希望對我和其他車友想DIY友幫助!!

chris0814 寫到:

問題是車行不會調啊...沒有那一組特工.... 我今天硬頭皮換後輪了... 結果騎起來 麻透了 不然就是有怪聲... 好煩喔 氣死了 車行說要去買特工....不知道真假晃點我... t" border="0" /> t" border="0" /> t" border="0" />

車行 沒有那一組特工....

你是yamaha公司車嗎? 如果是的話....那打電話問yamaha總公司.....問你的所在地哪一

家車行.....才能解決你現在遇到的問題.....不就解決了嗎?

只是換輪胎或是保養前驅動皮帶輪，一個偷吃步方法，就是拆輪前先測量兩邊輪軸心與搖臂螺孔的距離
如果是定期保養張力檢查的話還是要動到張力計

定期保養張力檢查?

狼大指的是皮帶跟鏈條一樣 用一段時間後要重新調整鬆緊度
這時就要用到皮帶張力計了

如果只是單純的維修而動到皮帶 量一下距離鎖回去就可以跟原本差不多的張力

chiang237887 寫到:

定期保養張力檢查?

皮帶檢查，最初一千公里一次，後面每一萬執行一次，四萬以後每五千執行一次
檢查皮帶狀況與張力

皮帶張力計是必須的!!! 皮帶用久也會剛性疲乏、長度改變

基本上，皮帶正常是不會在正中間的，兩邊輪軸心與搖臂螺孔的距離如果一樣，
後輪芯一迫緊，皮帶輪會些微地往右移動(皮帶位置就往左，同時皮帶張力會稍變緊)

真的要調置中，皮帶張力保持13.3~5mm，右邊軸心調整塊至搖臂螺孔距需比左邊少0.2~0.4mm

供參考!!!

補充： 皮帶前驅動輪、前驅動軸心及後輪軸心

以上必須保持一定潤滑度(清潔、上油)

如此一來皮帶張力調到正常值，就不會有異音!!!

燦贏阿佑 寫到:

皮帶張力計是必須的!!! 皮帶用久也會剛性疲乏、長度改變 基本上，皮帶正常是不會在正中間的，兩邊輪軸心與搖臂螺孔的距離如果一樣， 後輪芯一迫緊，皮帶輪會些微地往右移動(皮帶位置就往左，同時皮帶張力會稍變緊) 真的要調置中，皮帶張力保持13.3~5mm，右邊軸心調整塊至搖臂螺孔距需比左邊少0.2~0.4mm 供參考!!!

這樣後輪不就偏一邊？

燦贏阿佑 寫到:

皮帶張力計是必須的!!! 皮帶用久也會剛性疲乏、長度改變 基本上，皮帶正常是不會在正中間的，兩邊輪軸心與搖臂螺孔的距離如果一樣， 後輪芯一迫緊，皮帶輪會些微地往右移動(皮帶位置就往左，同時皮帶張力會稍變緊) 真的要調置中，皮帶張力保持13.3~5mm，右邊軸心調整塊至搖臂螺孔距需比左邊少0.2~0.4mm 供參考!!!

這樣後輪不就偏一邊？

輪芯迫緊後，左右搖臂間距縮小，皮帶輪及後輪框自然就向內壓迫。
(皮帶位置不變，皮帶輪往內壓迫了，皮帶當然就偏左了)

很多人在皮帶置中後，都不會發現〝前〞皮帶驅動輪是在磨單邊的

之前我有特地注意了一下其他530的皮帶到底是偏左 置中 還是偏右
上網搜尋圖片影片 看了一整輪後 95%的530都是偏左 甚至有些少部分都貼到左邊護片上了
一些改裝廠的照片影片還有原廠的照片 都是偏左 只有少部分的是置中
所以看來偏左是正常的