| cltsao 寫到: |
| 五金材料店就有了， 一包100大蓋100條吧！ |
束帶不貴，基本上賣配電電料行，都有在賣
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超神~換胎術
束帶不貴，基本上賣配電電料行，都有在賣
搞不好換完碟盤歪了、框也花了
我選自行拆下後輪~送去拆胎機換胎+平衡~300元搞定 
影片看的輕鬆~事實上每一個動作都很耗體力
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影片看的輕鬆~事實上每一個動作都很耗體力
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這世上很多喜歡diy的人,並不止是為了省那麼一點讓人賺去的工錢,而在於能自行完成不靠人的成就感.
像把輪子拆下去給車行裝花300元為例,那是這次300元,還是永遠都300元? 我想的是這個~
有些可以輕易學習獨立完成的事情,能自助完成,以我來說就不會選擇讓別人做..
我的cb400從買到現在這麼多年,除了驗排氣外,從沒出現在任何車行過,都是自己修自己改自己完成所有一切.
本來我還有一項需靠人,那就是外觀烤漆與板金修整部份,不過這些也都將在半年後不再需要靠人.
我下週一就要到專業大型車身處理單位接受為期半年全日班的汽車板金與烤漆訓練..
內容有前景最被看好的原廠局部烤漆技術與高低溫烤漆及板金修補成型技術...
我油箱側面的一些買來就有的小刮傷就能自己來做局部烤漆不求人了..
像把輪子拆下去給車行裝花300元為例,那是這次300元,還是永遠都300元? 我想的是這個~
有些可以輕易學習獨立完成的事情,能自助完成,以我來說就不會選擇讓別人做..
我的cb400從買到現在這麼多年,除了驗排氣外,從沒出現在任何車行過,都是自己修自己改自己完成所有一切.
本來我還有一項需靠人,那就是外觀烤漆與板金修整部份,不過這些也都將在半年後不再需要靠人.
我下週一就要到專業大型車身處理單位接受為期半年全日班的汽車板金與烤漆訓練..
內容有前景最被看好的原廠局部烤漆技術與高低溫烤漆及板金修補成型技術...
我油箱側面的一些買來就有的小刮傷就能自己來做局部烤漆不求人了..
其實平衡也能自己做,還非常簡單,用一個機車傳統校框台改的平台即可..聽說+-可達5g內..
淘上也有手動平衡機能買..那種+-更能達到1g
原理跟平衡吊扇相同..
淘上也有手動平衡機能買..那種+-更能達到1g
原理跟平衡吊扇相同..
每個人對diy的程度不同.對機車的原理認知也不同.
很多車不是自己壞的~而是修壞的.
我知道兄台有專業證照的背景~而我們玩老車的多半是經驗的累積~
拆裝輪胎之類的工作~我在車行打工時就不知換過顆了~
不是不會換~而是不想費體力換(主要是20年以上的化石胎及18吋胎圈要平衡).
有新知大家分享~三個臭皮匠勝過一個諸葛亮~
我也謝謝兄台分享~我還會用wd-40點火把胎唇脹滿的偏方咧.呵.
[youtube:519d07a32d]http://www.youtube.com/watch?v=p5lZ3vLizyM[/youtube:519d07a32d]
但我不會一味鼓勵大家要diy~要看每人的工具使用能力及機構認知能力.
有時問過原po完全沒有基礎~我會建議他還是送車行處理.
不然車子小孔變大坑啦
很多車不是自己壞的~而是修壞的.
我知道兄台有專業證照的背景~而我們玩老車的多半是經驗的累積~
拆裝輪胎之類的工作~我在車行打工時就不知換過顆了~
不是不會換~而是不想費體力換(主要是20年以上的化石胎及18吋胎圈要平衡).
有新知大家分享~三個臭皮匠勝過一個諸葛亮~
我也謝謝兄台分享~我還會用wd-40點火把胎唇脹滿的偏方咧.呵.
[youtube:519d07a32d]http://www.youtube.com/watch?v=p5lZ3vLizyM[/youtube:519d07a32d]
但我不會一味鼓勵大家要diy~要看每人的工具使用能力及機構認知能力.
有時問過原po完全沒有基礎~我會建議他還是送車行處理.
不然車子小孔變大坑啦
ar80 在 星期五 五月 09, 2014 9:55 am 作了第 1 次修改
| poppoppop123 寫到: |
| 其實平衡也能自己做,還非常簡單,用一個機車傳統校框台改的平台即可..聽說+-可達5g內..
淘上也有手動平衡機能買..那種+-更能達到1g 原理跟平衡吊扇相同.. |
平衡在賽車場上也常做.只是單純一個懶而已~
花這300元我應該10年內不會換胎了(每部車一年都跑不到1000公里)
[youtube:6d1fc66aa4]http://www.youtube.com/watch?v=nEYP7rZuIvg[/youtube:6d1fc66aa4]
影片分享~先抓出胎圈重量重的對邊~貼上平衡鉛塊~
反覆試重量~等到放開輪胎完全不會轉就可以了.
ar80 在 星期五 五月 09, 2014 10:06 am 作了第 1 次修改
| ar80 寫到: |
| 每個人對diy的程度不同.對機車的原理認知也不同.
很多車不是自己壞的~而是修壞的. 我知道兄台有專業證照的背景~而我們玩老車的多半是經驗的累積~ 拆裝輪胎之類的工作~我在車行打工時就不知換過幾百顆了~ 一般單避震速克達不用拆排氣管~只要倒車我也能換胎. 不是不會換~而是不想費體力換(主要是20年以上的化石胎及18吋胎圈要平衡). 有新知大家分享~三個臭皮匠勝過一個諸葛亮~ 我也謝謝兄台分享~我還會用wd-40點火把胎唇脹滿的偏方咧.呵. 但我不會一味鼓勵大家要diy~要看每人的工具使用能力及機構認知能力. 有時問過原po完全沒有基礎~我會建議他還是送車行處理. 不然車子小孔變大坑啦 |
同意,畢竟並不是每個人都有相同的條件與背景,且金錢與熱情也是重點..
大部份的人只想好好騎車就好,該給人賺的,就給人賺,其實這也沒錯..
沒辦法,誰叫我天生就不喜歡有依靠別人的想法,什麼事都要自己來..
| ar80 寫到: |
| 平衡在賽車場上也常做.只是單純一個懶而已~
花這300元我應該10年內不會換胎了(每部車一年都跑不到1000公里)
http://www.youtube.com/watch?v=nEYP7rZuIvg 影片分享~先抓出胎圈重量重的對邊~貼上平衡鉛塊~ 反覆試重量~等到放開輪胎完全不會轉就可以了. |
我有買
如有小規模有拆胎機 沒有平衡機 可以用這個
動平衡式的平衡機如沒有定期歸零校正，做來的效果會差過如上面東哥說的那種最簡單的重力式平衡！！
試問，坊間車行有幾間會投資買機器？？？有幾間會花錢做定期校正？？？
試問，坊間車行有幾間會投資買機器？？？有幾間會花錢做定期校正？？？
平衡機器機車行很少有 有做就好了 沒想過定期校正的事情
手動輪胎平衡 也是做剛換新胎而已 有機會拆下前輪 可以看看跑過的輪胎 有沒有又偏重了 聽說輪胎跑過重量會甩開 又會偏一次
手動輪胎平衡 也是做剛換新胎而已 有機會拆下前輪 可以看看跑過的輪胎 有沒有又偏重了
聽說輪胎跑過重量會甩開 又會偏一次
偶這据說有車友試過用手動的平衡台來做靜平衡，然後再上自動平衡機，結果
是一樣的點，補一樣的配重......
另外，除了機器要校正，其實輪胎一下地上磨又不可能平均！不就立馬失去平衡
了嗎？除非是要比賽，有做就好，不用太執著.....
是一樣的點，補一樣的配重......
另外，除了機器要校正，其實輪胎一下地上磨又不可能平均！不就立馬失去平衡
了嗎？除非是要比賽，有做就好，不用太執著.....
所以如果同時換前後胎˙˙˙'前胎我會DIY,,,後胎就麻煩車行''
| sj6135 寫到: |
| 所以如果同時換前後胎˙˙˙'前胎我會DIY,,,後胎就麻煩車行'' |
換前胎 ...上次手癢 自己買胎 買挖胎棒
換完上半身痛了2天...
從此不在想挖輪胎