| vincent.c 寫到: |
| K工廠分磅好像有一些問題,比較拉不開離合器,我手把都調最開. |
是的,所以小弟捨原廠拉桿另外裝了Pazzo的煞車與離合器拉桿,這組拉桿張開的角度比原廠還來的大,所以立中柱測試Pazzo+K工廠分磅拉到底與原廠拉桿+原廠分磅時的離合器切開狀況是一樣的.這必須注意,因為會有燒離合器的風險!
小弟這樣的組合已經騎乘超過20000km了,原地放離合器還是會瞬間熄火,一檔加速也沒有打滑的現象.
另外小弟騎乘習慣會在二檔或三檔以後進檔不拉離合器,順暢度也不錯!
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07 離合器總磅研究
是的,所以小弟捨原廠拉桿另外裝了Pazzo的煞車與離合器拉桿,這組拉桿張開的角度比原廠還來的大,所以立中柱測試Pazzo+K工廠分磅拉到底與原廠拉桿+原廠分磅時的離合器切開狀況是一樣的.這必須注意,因為會有燒離合器的風險!
小弟這樣的組合已經騎乘超過20000km了,原地放離合器還是會瞬間熄火,一檔加速也沒有打滑的現象.
另外小弟騎乘習慣會在二檔或三檔以後進檔不拉離合器,順暢度也不錯!