| 貓問講 寫到: |
| 小弟不才
引擎應該有適當的工作溫度 水溫太低啟不是會影響燃燒效率？ |
因為後續會改引擎~目前當然是越冷越好!
而且~會不會太低我跟大家的見解不同
只能說目前的溫度在夏天行駛
有如在冬天一樣有力道
沒有天氣太熱熱衰竭的跡象
看的懂就懂囉!
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2014-06 男子漢加大水箱之誰能比我大
因為後續會改引擎~目前當然是越冷越好!
而且~會不會太低我跟大家的見解不同
只能說目前的溫度在夏天行駛
有如在冬天一樣有力道
沒有天氣太熱熱衰竭的跡象
看的懂就懂囉!
以南台灣的氣溫.....這水冷排真的非常好用了!!!!
| 許子陵 寫到: |
| 不需要!因為我有試過
怠速一直讓他發動 沒用電風扇吹 溫度到95度時 過沒多久又掉回94度 |
原理是什?拿掉水龜一直大循環的關係嗎?
| 許子陵 寫到: |
| 這台有改R1倒叉
我有調校過 有試過行程 不會頂到 |
| 許子陵 寫到: |
| 因為後續會改引擎~目前當然是越冷越好!
而且~會不會太低我跟大家的見解不同 只能說目前的溫度在夏天行駛 有如在冬天一樣有力道 沒有天氣太熱熱衰竭的跡象 看的懂就懂囉! |
水箱變大了反而輕量化很多 
| 重車孤鳥 寫到: |
| 本來我也一直以為不會在用到風扇了！因為我之前改好後正常騎乘一直在60度內！包括連今天這麼熱的溫度也是70度左右而已！停紅燈頂多也是85度內！但是之前去139遇到桐花祭！走走停停塞車的結果也是來到97度(96度風扇起動)!所以還是強烈建議要裝風扇！除非真的遇不到塞車！ |
男子漢的壓縮比較低..溫度會低一點..
這看起來應該是改04-05的1000RR水箱(這一代RR水箱最大..52排)
和我的一樣
這一陣子也不知是夏天到了..還是換火星塞的關係
油耗整個下降不少!!
| Mika Hakkinen 寫到: |
| 男子漢的壓縮比較低..溫度會低一點..
這看起來應該是改04-05的1000RR水箱(這一代RR水箱最大..52排) 和我的一樣
這一陣子也不知是夏天到了..還是換火星塞的關係 油耗整個下降不少!! |
| 重車孤鳥 寫到: |
| Mika大終於出現了！我知道他跟您改的是一樣水箱啊！不過我比較不了解是原地待速溫度會從95度降回94度的原因！是因為大循環的關係導致最高待速溫度就在94~95度嗎?這樣除非原地催油，不然真的是不需要風扇了！ |
以我市區與山路都會跑的情形下
我覺得風扇還是需要的
夏天在市區走走停停
車不動大水箱也沒用
除非樓主這車是要下場比賽
太恐怖了~ 
我是改ACTIVE加大水箱
沒有風扇，原廠水龜
停車原地怠速還好，不會超過100度
最怕是有帶一點油門的低速行駛
水溫衝很快...
沒有風扇，原廠水龜
停車原地怠速還好，不會超過100度
最怕是有帶一點油門的低速行駛
水溫衝很快...
| 小叮噹 寫到: |
| 以南台灣的氣溫.....這水冷排真的非常好用了!!!! |
真的!
| Mika Hakkinen 寫到: |
| 男子漢的壓縮比較低..溫度會低一點..
這看起來應該是改04-05的1000RR水箱(這一代RR水箱最大..52排) 和我的一樣
這一陣子也不知是夏天到了..還是換火星塞的關係 油耗整個下降不少!! |
真是英雄所見略同
壓縮比低就有理由提高一點點了
| Mika Hakkinen 寫到: |
| 以我市區與山路都會跑的情形下
我覺得風扇還是需要的 夏天在市區走走停停 車不動大水箱也沒用 除非樓主這車是要下場比賽 |
| 重車孤鳥 寫到: |
| Mika大終於出現了！我知道他跟您改的是一樣水箱啊！不過我比較不了解是原地待速溫度會從95度降回94度的原因！是因為大循環的關係導致最高待速溫度就在94~95度嗎?這樣除非原地催油，不然真的是不需要風扇了！ |
不只大循環~我把水箱風扇後方全部清空.也是主因
| XTR 寫到: |
| 我是改ACTIVE加大水箱
沒有風扇，原廠水龜 停車原地怠速還好，不會超過100度 最怕是有帶一點油門的低速行駛 水溫衝很快... |
| XTR 寫到: |
| 我是改ACTIVE加大水箱
沒有風扇，原廠水龜 停車原地怠速還好，不會超過100度 最怕是有帶一點油門的低速行駛 水溫衝很快... |
| 重車孤鳥 寫到: |
| 對阿!連目前改裝最知名的水箱(比1000RR大吧!).使用上都覺得還是需要風扇了(除非真的用在競技上)!畢竟只要沒撞風~光水箱大還是得靠風扇降溫!不然只要一塞車~絕對是低速走幾步就待速!這樣走一段路!一樣破百!我10R水箱算過排數51排!雖然比1000RR的水箱少一排!也不見得小到哪裡去(畢竟形狀不同!).還是覺得風扇廢除太危險了! |
相信我ACTIVE比1000RR的小
ACTIVE是專用水箱當然會考慮給市售車用
而且他們不只銷台灣而已
當然要考慮比較多
而且我的做法跟別人不同
市售車都有遇到塞車的機會，裝著風扇算是保險
賽道車鮮少有低速情況，拆掉可減輕重量
賽道車鮮少有低速情況，拆掉可減輕重量
| briantang 寫到: |
| 市售車都有遇到塞車的機會，裝著風扇算是保險
賽道車鮮少有低速情況，拆掉可減輕重量 |
在南部要遇到塞車的機會應該不多.
我之前也裝大水箱,夏天在市區根本沒聽過我的風扇轉的聲音,有時我還覺得我的風扇是不是壞了.