偶還是保持這樣就好了...

今天把化油器又拆下來，經過上次的經驗，這次化油器好拆多了，而且還因為油門線裝反了，拆了兩次....@@
這次拆下來的主要目的是要換高速油嘴，參考了國外網站的配置以及試了原廠的力道，決定將高速油嘴換成100.102.102.100。
換好之後，順便四缸負壓平衡一下，原來維修手冊說的是真的，我的車里程數才23000，結果1.2缸與3.4缸的負壓居然差這麼多.....，難怪1.2缸的火星塞就是比較黑...@@
平衡後只有一個字.......就是爽，怠速超穩......

在換了高速油嘴及四缸平衡後，剛好上週有機會跑南投，順便測試一下油耗。
話說換完油嘴，排氣管的放炮聲大幅減少，少至少之前的一半，所以我想油耗一定有很大的改善。
從板橋出發，一路上加油我就算一次油耗，算完後蠻心酸的，怎麼油耗都還是在15km/L上下？

最後一次加油是在回程永安莫內加的，回到板橋隔天騎車去加油，雖然還沒滿，但想說算一下最後這一段的油耗如何，結果居然出乎我意料，油耗居然有19.9km/L的表現。

綜合這一路的測試，我的結論是油耗的表現最大的影響還是"右手"。因為一路南下時，為了趕時間，都是在14格上下巡航，有時甚至上到18格。
到了南投，跟朋友跑了環潭盃跟某山路，沿路也都是"狂催猛送"，所以以這樣的催法，能夠測到14以上的油耗應該算不錯了，而且我是雙載。
但最後永安回板橋這一段，因為累了，所以沿路只維持在11格~12格，轉速大多保持在3000上下，所以油耗表現異常漂亮。

所以說，右手是油耗最大的關鍵。待下次保養，再來看看火星塞的燃燒狀況如何....

偶有次從花蓮回來一路不超過4000轉

一桶油騎到34K還沒紅線也

不亂拉轉還是可以很省的

無罩街車，風阻非常大
高速巡航(定速160以上)油耗會很驚人

100~120kph 我覺得是最省油的速度

花蓮太魯閣加滿

可以直接回台中市

還不用開預備油

雙載+側箱裝滿

原廠男舒服騎,油耗在公升車來看是很優秀的

可惜的是我右手一向不通話＝ ＝.所以說不用太在意油耗啦ㄏㄏ

呵呵，我不是在意油耗，我只擔心我的車不正常。
確認我的車能跑19.9km/L之後，我想我之後就可以任意轉油門了....

benny220 寫到:

呵呵，我不是在意油耗，我只擔心我的車不正常。 確認我的車能跑19.9km/L之後，我想我之後就可以任意轉油門了....

別想太多了，當偶說偶的車跑23km/l的時候

這群鬼不是說偶的車壞了，而是說偶人壞了，看錯了

WuNickel 寫到:

別想太多了，當偶說偶的車跑23km/l的時候 這群鬼不是說偶的車壞了，而是說偶人壞了，看錯了

因為你本來就怪怪的

WuNickel 寫到:

別想太多了，當偶說偶的車跑23km/l的時候 這群鬼不是說偶的車壞了，而是說偶人壞了，看錯了

23？
我確定是你人壞了

WuNickel 寫到:

別想太多了，當偶說偶的車跑23km/l的時候 這群鬼不是說偶的車壞了，而是說偶人壞了，看錯了

23....你鐵定數學不好

sky1200 寫到:

23....你鐵定數學不好

可能有段下坡熄火嚕的

WuNickel 寫到:

別想太多了，當偶說偶的車跑23km/l的時候 這群鬼不是說偶的車壞了，而是說偶人壞了，看錯了

肯定在騙人!

sky1200 寫到:

偶有次從花蓮回來一路不超過4000轉 一桶油騎到34K還沒紅線也 不亂拉轉還是可以很省的

一桶油加滿14L

只騎34km......一公升跑2.4KM

這應該是改壞了