應該是風壓會讓你覺得騎很快啦 。

各位哥哥 可以告訴我如何體會單缸的魅力 聽你們說了那麼多的單缸好玩的地方 到底什麼方面吸引人？ 愛單缸的人都是超人。

magen 寫到:

各位哥哥 可以告訴我如何體會單缸的魅力 聽你們說了那麼多的單缸好玩的地方 到底什麼方面吸引人？ 愛單缸的人都是超人。

好處就是
車身窄、短、輕
加上前插前傾角的設定使車輛的hight side情況比跑車輕微且易控
當跑車還在選路線、判斷剎車點、維持轉速的同時
技術不好的690大多硬幹過去就過了(不適用台三高速大彎類型)
技術好的看你要磨腳踏、磨膝蓋、還是出彎孤輪，隨便你

2015年的Duke 390等好久阿~~!!!
安東一直說在驗車...都要2016了XD

Duke 390真的很爽騎，就是原廠排氣管聲音不夠甜，但因為外觀好看且在車底部，使重心較低，所以忍著沒改管......

magen 寫到:

各位哥哥 可以告訴我如何體會單缸的魅力 聽你們說了那麼多的單缸好玩的地方 到底什麼方面吸引人？ 愛單缸的人都是超人。

對你來說 在台灣能領牌的應該都滿足不了你的胃口啦

請問一下~390

有滑離跟ABS是幾年分才有的呢?

390 ABS應該是全年份標配