活塞環是否損傷,氣缸拆下才知道吧?

http://youtu.be/p8BNnQCubTc
上面是本來的聲音

http://youtu.be/ygjd3ge_qAE
上面是保養後的引擎聲,不知聽起來是不是大家都跟小弟一樣覺得怪怪的或是差不多?

機油是固定用REPSOL 10W50
排氣管沒有機油燃燒的味道挺正常的,排氣管也沒有積黑黑的東西!

怠速變高跟不穩!
發動後引擎有雜音嗎 ?沒什麼雜音,但聽起來就是不順!
有奇怪的震動嗎 ?聲音變的很奇怪!震動倒是沒有,但油門開度小時會好像要斷油頓一下頓一下的!
冷車會難發嗎 ?一直都很好發,不管保養前還是保養後!
拉轉會噴煙嗎 ?一直都沒有!
油耗有變很兇嗎?剛牽回來車想弄好再騎所以不知!



整件事有本來的A車店做大保,B車店再幫代工,C車店師傅幫忙判斷是否如前兩家所說!
小的怕被告,怕越傳越亂,所以店名不提了............

所以保養前車是正常的嗎?

另外你提及怠速變高跟變不穩，這大概百分之百可以確定是調整同步搞砸了

CB1284-sc38e 寫到:

當然有在量缸壓~但是量缸壓前須先確認汽門間隙~如果都在規格值內~根本無須擔心~!! 從樓主的保養項目中發現~做了四缸平衡，這個項目小弟認為是浪費錢，因為在進行平衡之前，需先量過汽門間隙以及汽缸壓力~假設都在規格值且負壓不同，才有必要調同步~! 出廠時的節氣門同步校正是依據氣量來做調整，如果最根本的都沒確認，只會調調同步，清洗一些有的沒的，那勸你還是找別家好了~!

話說, 台灣有能幫車友確認汽門間隙與調整的車店嗎?
我個人是很懷疑有人會去被調整墊片.
有的話PM一下,!

好複雜.... 怎會A保養...B代工..... 看不懂....

連保養都能BOT喔....

在台灣 很多車是被修壞的

沒圖沒真相

蟑螂 寫到:

在台灣 很多車是被修壞的

沒錯

XXXcarlos 寫到:

話說, 台灣有能幫車友確認汽門間隙與調整的車店嗎? 我個人是很懷疑有人會去被調整墊片. 有的話PM一下,!

小弟會~但我不是店家

蟑螂 寫到:

在台灣 很多車是被修壞的

說也奇怪~騎125的時候隨便亂弄，騎了大車卻這個也要弄、那個也要弄

難道這些進口車都紙糊的

說因為第二缸真空值調不出來,所以找另一家代工不隨便弄弄交差!
另一家弄完交車我還是覺得不正常,再留車檢測!
檢測完就說活塞壞了,另一家報要55000換零件維修保養引擎!
如有其它的壞掉零件另計!

老師傅也覺得是同步有問題,而不是活塞壞了!

CB1284-sc38e 寫到:

說也奇怪~騎125的時候隨便亂弄，騎了大車卻這個也要弄、那個也要弄 難道這些進口車都紙糊的

真的~
小車怎麼晚換機油都沒關係~
大車七早八早就在換~
大車一萬換一次火星塞~
小車卻都不換

多缸車 跟單缸車的差別

樓上有提出很多小弟很認同


車是買來騎的

CB1284-sc38e 寫到:

當然有在量缸壓~但是量缸壓前須先確認汽門間隙~如果都在規格值內~根本無須擔心~!! 從樓主的保養項目中發現~做了四缸平衡，這個項目小弟認為是浪費錢，因為在進行平衡之前，需先量過汽門間隙以及汽缸壓力~假設都在規格值且負壓不同，才有必要調同步~! 出廠時的節氣門同步校正是依據氣量來做調整，如果最根本的都沒確認，只會調調同步，清洗一些有的沒的，那勸你還是找別家好了~!

這位引擎工程師
也是賽車手
說的非常專業
台灣有9成的店家
都不如你的專業