Phang 寫到:

我用拇指把屏幕上的汽缸頭遮住後 就變成了日本車

我還真的用拇指去遮住咧

小兵 寫到:

我還真的用拇指去遮住咧

兵大，您電腦的屏幕應該和我的差不多大小

不然拇指會遮不完，要動用到粗一點的東西

Phang 寫到:

L大，還是那句，R1150R是最漂亮的roadster 那個左右各一的油冷排，telelever搖臂的造型 都是不計成本，空前絕後的

還是r1150r roadster 好看 現在的bmw越做越不像 歐洲車了

順道請問一下 bmw好像沒發表90周年記念車款吧？有限量嗎？

RT



GS



R

2013 釋出. 售罄了吧!

Phang 寫到:

L大，還是那句，R1150R是最漂亮的roadster 那個左右各一的油冷排，telelever搖臂的造型 都是不計成本，空前絕後的

還是r1150r roadster 好看 現在的bmw越做越不像 歐洲車了

順道請問一下 bmw好像沒發表90周年記念車款吧？有限量嗎？

hondax11 寫到:

還是r1150r roadster 好看 現在的bmw越做越不像 歐洲車了 順道請問一下 bmw好像沒發表90周年記念車款吧？有限量嗎？

大哥你在講R9T嗎? 應該還在趕單中

L1Rider 寫到:

除了成本，還有個原因。 若使用 Telelever, 水箱必須分成左右各一。 GS 還好。看過 RT 的德性沒？ 對我而言，粉難下嚥。 使用 USD 叉，水箱一個置中。 視覺上，舒坦多了。 話說回來，一個比兩個經濟。還是成本。

您這樣說.....也沒錯!

2014年水冷RT的頭確實很怪異!



之前也是曾想:這頭怎設計得這麼大?其實是為了容納那2個水箱!

奇怪~~既然捨棄telever節省成本~~~那r nine-T為何硬比r1200r貴上許多?

dallasoriginal 寫到:

奇怪~~既然捨棄telever節省成本~~~那r nine-T為何硬比r1200r貴上許多?

正中紅心~~~~

dallasoriginal 寫到:

奇怪~~既然捨棄telever節省成本~~~那r nine-T為何硬比r1200r貴上許多?

還好吧!

確實是還好

心裡要有準備. 2015 的水冷 R1200R 就會不一樣了.

以下列出是(R nine T) 望塵莫及的:

1. 125 匹馬. (110匹)
2. 扭力 125 牛頓米. (110)
3. 濕式滑動離合器.
4. 可關式 ABS. 附道路/濕滑兩段 ASC 自動穩定控制.

選配項目更是不勝枚舉.

L1Rider 寫到:

心裡要有準備. 2015 的水冷 R1200R 就會不一樣了. 以下列出是(R nine T) 望塵莫及的: 1. 125 匹馬. (110匹) 2. 扭力 125 牛頓米. (110) 3. 濕式滑動離合器. 4. 可關式 ABS. 附道路/濕滑兩段 ASC 自動穩定控制. 選配項目更是不勝枚舉.

R 1200R "讚"
R nine T "帥"

愛"讚" 愛"帥" 就隨人吧.

目前舊款r1200r(停售了) 確實比 r ninet便宜了9萬(在美國只便宜了2.7萬)

但新款看來性能更上層樓 若還是維持在76.9~~~
我看很多 r ninet 準車主都想轉單了 (個人感覺一樣時尚 多了更佳性能及配備)

會買R9T就是不care那些高級配備了
然後為了有內胎的鋼絲框煩惱