katanalover 寫到:

老coco大，這是Suzuki GS化油器歧管專用的束環，有32，34mm等規格，跟一般通用型束環最大的差別是不會被鎖的台過緊而將進氣岐管所到變形，，，，，一般使用是不會壞的，會壞的是橡膠岐管因鎖久後被束到脫肛變型 8) 8) 8) http://www.mrcycles.com/oemparts/a/suz/50d3f588f8700230d8b4c69c/air-cleaner

果然是內行啊.一看就知道尺吋用途.束環壞倒是沒有壞.只是用久了有點變型.不甚美觀.
車跑得沒別人快.至少外觀要搞得好看一點.

龜速老COCO重機組 寫到:

果然是內行啊.一看就知道尺吋用途.束環壞倒是沒有壞.只是用久了有點變型.不甚美觀. 車跑得沒別人快.至少外觀要搞得好看一點.

這束環如果外觀舊了，上點油，用布擦一擦，應該就會回復光澤！
我的也是用30幾年了，正常服役中！
不建議用白鐵束環，因為味道不對，而且大部份施工時都會鎖太緊，岐管很快就畢業了......
我常說的一個理論:凡設計必有其道理，原廠會做出不同口徑的套環而不用通用套環，他們不會是沒事找事做的！

我沒時間打字
這種專用件有其用意
就是K大說的
能防止過緊傷到岐管

老傢伙 寫到:

我沒時間打字 這種專用件有其用意 就是K大說的 能防止過緊傷到岐管

專用束環鬆緊度比較能掌握.白鐵束還一般寬度大一點.鎖的鬆緊度就難控制了.

Ivan0628 寫到:

http://goods.ruten.com.tw/item/show?21307305217191 雖然貴~但好用~

據說很多渦輪車都用這種