如果順順騎順順壓其實很省，如果硬要噴胎削...那怎樣騎都不會省 ^^

joewoorld0704 寫到:

大家的GPR100ㄉ都是大概10000左右下課 我的GPR100用了12000KM後輪肉還有一半，前輪中間略平......... 感覺都用不完的樣子@@"

8500下課. 雙載上下班, 偶爾去跑跑

懸吊還是原廠的

阿圳 寫到:

2. 2CT (只用後輪10000下課 因為2CT傾倒後壓到極限會軟腳 所以有換過就好.....)

這個跟2 CT的配方有關係.

中間是耐磨, 兩旁是偏軟要抓地的配方

說胎璧軟倒不至於, 但是要換輪胎建議懸吊跟騎乘習慣要改.

因為輪胎的調性不同,懸吊設定方式不同

輪胎給的反應就會不一樣

陳香蕉 寫到:

還是用sc1吧 我之前用2ct熱胎真的超級慢 後來競戰就用前後601，因為2ct跑不到100k我就摔車了

勁戰三代 前601 之前用過 2CT 差點摔死..

過彎滑,騎在斑馬線上滑...

熱胎也慢

後來現在換瑪吉斯的 F1 根本就沒這問題

雪碧 寫到:

8500下課. 雙載上下班, 偶爾去跑跑 懸吊還是原廠的 http://a801.myweb.hinet.net/IMG_20150815_220942.jpg

我的GPR100騎了15000KM還有一半的肉ㄟ~
太厲害了!!

請問米其林這條sport SC 評價如何?
剛換上

借版面請教前輪



小弟的SC1 ECO 1萬公里變成這樣..很難操控，

請問有沒有比較推薦的前輪，目前前輪只有使用過原廠的GPR100

跟這條ORZ