繼續作天的故事, 其實不是樣樣的順利的, 像在換這台老B前叉油封時, 內六角螺絲卡死, 用氣動板手硬拆, 導致內六角變圓, 真是欲哭無淚. 最後和其他K bike網友詢問, 硬鑽把他鑽出.
之前講的都是3年前的事了, 這台老B現在還是跑得快騎的爽, 應該可以在騎個20年吧. 就是這台老B的因緣際會下幫我開啟了修老車的樂趣, 之後陸續買了許多爛車, 停在外面淋雨多年的車. 越濫對我來說越好, 因為讀手冊, 找材料, 與其他車友討論就是我的樂趣所在.
計這台老B之後, 買了一台Suzuki Mazudar 800, 車主放在外面淋雨多年, 油箱生鏽漏油, 根本發不動. 奮戰了一個禮拜, 在一個禮拜六的下午, 按下啟動鈕, 引擎竟然毫無遲鈍的發動了, 那一剎那, 我感動的眼淚快流下來, 說真的那種感覺比做愛還爽.
其他像換輪胎, 噴漆, 座椅皮, 鍊條, 煞車皮….就都好處理了.

今天就寫到此, 讓各位看一下我的車庫一角,

那天在逛church garage sale, 這台1983 BMW R80RT原車主要賣$2750, 原漆, 從未倒地, 另外附原側車箱, 實在有夠漂亮的, 可惜我已經擺不下去了.
在和車主聊天時, 我問他你騎此台30幾年從未倒車過? 真的假的? 他回的很妙: 都是上帝幫忙的.


有網友問我所在地, 請各位從照片中的車牌猜一下, 否則這板有點冷清.
明天繼續聊此地的機車年度檢驗, 想起台灣的死制度, 每到驗車時要提心吊膽的, 這裡真是天堂.

又有一位神人出現

碼表齒輪真的是太神了

1990年的老K也是遇上同樣的問題
慘

德州應該好車不少

真的有強

高手藏於民間

大大真的太強了
明年我也要去美國了,希望有機會可以認識一下

Estima 寫到:

今天就寫到此, 讓各位看一下我的車庫一角, 那天在逛church garage sale, 這台1983 BMW R80RT原車主要賣$2750, 原漆, 從未倒地, 另外附原側車箱, 實在有夠漂亮的, 可惜我已經擺不下去了. 在和車主聊天時, 我問他你騎此台30幾年從未倒車過? 真的假的? 他回的很妙: 都是上帝幫忙的. 有網友問我所在地, 請各位從照片中的車牌猜一下, 否則這板有點冷清. 明天繼續聊此地的機車年度檢驗, 想起台灣的死制度, 每到驗車時要提心吊膽的, 這裡真是天堂.

車庫位置跟乳溝一樣 擠一下就有了啦
這台 R80RT 還挺完整的
可惜 RT 的價都不高 但是脫了馬上增值

德州 的好處就是 "乾" 東西比較不會生鏽

要猜車牌的話 大家也可以猜一下 我的所在地

所以小時候大家都在說美國車庫 美國車庫 車庫內常常有很多驚奇的事情發生
日本還出了很幾本的私人車庫

lucky6600 寫到:

要猜車牌的話 大家也可以猜一下 我的所在地 https://c1.staticflickr.com/9/8894/17922003744_d3936180fa_z.jpg

大牌顯示應該是現任台中市市長讀博士時的母校所在的州, 而且是美國人均最富裕的州.
好像還是沒有講到答案? 去看一下現任台中市市長的競選文宣中他的學歷就知道了.

是的我是在德州. 會看出車牌的中間有一德州的地圖很厲害喔.
其實偶沒那麼神啦, 只是晚上時不能像在台北時去唱歌, 喝酒, 吃燒烤, 只好待在車庫胡搞.
接上集, 繼那台SUZUKI MAZUDAR 後, 越修越有心得, 所以就對網路那些老車特別關注, 下一台撿到的是KAWASAKI KDX 220 二行程, 車主也是停在外面多年, 看外表及簡單踩發一下, 感覺此車沒被操過, 還有原廠出廠證明, 好啦, 就是你啦. 其實想買到此車實在是想起30年前在台灣騎的DT125 , 年紀漸漸大了, 就是不想這麼早放棄年輕時的感覺.
此篇應放在林道車版, 但是就是要講講此地跟IRTC對老車所在的差別.
原廠出廠證明:

上面註明了, 此車製造不是給一般道路及高速公路使用 .
要想要騎到一般道路上去, 要做機車檢驗. (二行程引擎在加州想都別想了) 網路查了一下, 實在不難, 我換了下面的東西,
- 輪胎換成DOT核准的雙用胎（是正興的, 因為便宜）
- 加裝遠光近光燈
- 加裝煞車燈
- 加裝左邊後照鏡
- 加裝喇吧
是的, 就這樣, 檢驗10分鐘, 花$15, 拿檢驗單去申請牌照, 現在此車有牌照而且沒有任何限制, 要騎到高速公路也可以, 哈哈. 寫到此, 想起台灣的制度及IRTC, 真不知道他們是想保護什麼?? 安全或是利益?
買時的照片:

加裝電系:

重貼貼紙及噴金油:

為了噴金油, 花了不少時間的摸索, 總共買了3把噴槍, 現在已經可以輕鬆應付了.
此照片為噴MAZUDAR油箱時:

完成後的KDX:


上個禮拜手上沒甚麼可修的, 手癢就把椅墊給換了, 那台老B的椅墊算是最難的, 因為有內凹的部分需要用膠黏, 此台真是跟吃飯一樣簡單.
換皮墊:


現在的KDX:

今天就寫到此, 還有一件事跟大家分享, 我一直認為美國大家都很重視榮譽, 像在台灣借用人頭申請殘障車牌應該不會發現, 那天到小孩到公園發現一台保時捷大啦啦的停在殘障車位上, 年輕人好手好腳的, 開著跑車, 卻掛著殘障牌, 享受大眾對殘障人士提供的方便. 唉, 真不知該說什麼…….

可能是來台灣玩或是有在台生活過被帶壞……
搞不好人家智能有問題領有手冊……
再台灣見怪不怪……

Estima 寫到:

是的我是在德州. 會看出車牌的中間有一德州的地圖很厲害喔.

不用猜呀, 車牌右邊不是就寫著大大的"TEXAS"嗎?

有神快拜

上個禮拜車庫沒有東西修了, 手發癢, 就去找了幾台回來. 修老車實在是會上癮.
找到1981 YAMAHA DT100 及 1986 YAMAHA JOE 50. 老BMW太多人要, 大概輪不到我.


JOG50外表還很好, 座椅皮破爛, 快30年只騎3000多英里, 在外面淋雨不知多久.
電池充電一天, 啟動馬達按了2~3分鐘, 竟然發動了!! 引擎及化油器都沒去碰到, 騎出去繞一圈, 傳動系統都很好. 這這太簡單了吧.
重換座椅皮也很簡單, 做了多次, 剛好手上有綠皮, 自己來就行了. 做後拿著原始證件, 買了保險, 申請牌照. 不知道買這台要幹嘛?? 也好, 喚起以前騎兜風的回憶.
這種50CC 在此地滿15歲不用路考, 只要筆試通過, 就可上路.


完成:



接下來這DT100真的要花比較多的時間, 少東少西, 整理起來應該會很有趣. 這台也有原始證件的喔, 可申請合法上路.

讚喔