請問買新1000rr有附單座蓋嗎？還有夠買新車需注意哪些問題？最近想買新車

暴力拉轉 寫到:

請問買新1000rr有附單座蓋嗎？還有夠買新車需注意哪些問題？最近想買新車

那個……應該是要另外買~
跟店家凹~
新車就先熟悉車性……
油門順順加~別瞬間全油門~
盡量少轉紅線~至少三千後~
三千過後應該可以享受全油門樂趣~

要注意的是別買到法規CBR1000RR就好 店家不會跟你說是法規的 118P(約87KW)馬力 加速比600RR還慢

至於怎麼分辨法規 最簡單的就是 法規CBR1000RR 轉速紅線提早一千轉 在12000就進入紅線區 其他就要看審核文件 上面會寫118P馬力 台灣進了一堆...

小弟我也是在看2016年但是是HCR塗裝,價格也較這幾年有調降了
但有人說......以下是我貼過來的對話
上面說了這台車除了力豹試塗裝跟便宜 我也想不出其它賣點，如果你還買HRC塗裝.....
當然這只是一些車友共同的想法，你自己喜歡比較重要

日系跑車當然是R1M為首選，10R這次把一些之前歐洲車才有電配系統也加進來了 但這二台都超過你的預算
一分錢一分貨沒辦法，如果你只挑仿賽跑車 聽說新阿魯電控也比較多了 你應該跟CBR比較一下，日系跑車我只騎過R1M
他只騎過R1M就否定了1000rr的操控性.這時代真的是電控系統越多越好嗎?,還是說騎車本來就是回歸到電控系統越少,操控性越有樂趣呢?
但我還是堅持我的夢想車cbr1000rr,目前在找停車位了,找到就衝了......
另外想問問前輩有ABS跟無ABS的差別
聽說明年如果是大改款,應該也會加入跟得上時代的電控系統...但價格一定往上飆

jerry_su 寫到:

小弟我也是在看2016年但是是HCR塗裝,價格也較這幾年有調降了 但有人說......以下是我貼過來的對話 上面說了這台車除了力豹試塗裝跟便宜 我也想不出其它賣點，如果你還買HRC塗裝..... 當然這只是一些車友共同的想法，你自己喜歡比較重要 日系跑車當然是R1M為首選，10R這次把一些之前歐洲車才有電配系統也加進來了 但這二台都超過你的預算 一分錢一分貨沒辦法，如果你只挑仿賽跑車 聽說新阿魯電控也比較多了 你應該跟CBR比較一下，日系跑車我只騎過R1M 他只騎過R1M就否定了1000rr的操控性.這時代真的是電控系統越多越好嗎?,還是說騎車本來就是回歸到電控系統越少,操控性越有樂趣呢? 但我還是堅持我的夢想車cbr1000rr,目前在找停車位了,找到就衝了...... 另外想問問前輩有ABS跟無ABS的差別 聽說明年如果是大改款,應該也會加入跟得上時代的電控系統...但價格一定往上飆

ABS跟無ABS的差別 就緊急時一個等死一個還有機會沒事-----其他就看自己選擇

R1跟R1M就是差在電控跟電子懸掛呀
10R貴也是多了這些科技產品
現在的科技真的進步太多了
這些配備確實可以彌補技術上的不足
失控時多了更多救回的機會
基於騎車的樂趣，其實一點也不會減少
畢竟對大多數的人而言，車還是比人強的
車要騎的好，很多基本技巧還是要學習的
一部容易上手的車，練習時的容錯率高
可以讓你練的更安心

車輛的好壞確實是可以比較的
但是喜歡的程度就真的很主觀
新手買車真的還是要容易上手比較重要
再來就是品牌的情結
喜愛的車再貴你也捨得
不愛的車，只怕送你，你也不想騎

REPSOL對我而言的唯一缺點就是輪框OOXX的給他好難清洗阿~~~= =

子馬 寫到:

REPSOL對我而言的唯一缺點就是輪框OOXX的給他好難清洗阿~~~= =

可以試試先鍍膜，或者噴暫態式噴漆改色～

我都在猶豫是不是要現在買新車

樂趣? 危險性?!

要有樂趣的話 10~15年前的車都滿有樂趣的

2016年 HRC ABS版本的賣光了,只剩下一般版本了
力豹士還有一般版跟ABS
黑色的兩種版本也都還有
要等2017年HRC ABS的可能也要到2017年6月了....要等嗎

jerry_su 寫到:

2016年 HRC ABS版本的賣光了,只剩下一般版本了 力豹士還有一般版跟ABS 黑色的兩種版本也都還有 要等2017年HRC ABS的可能也要到2017年6月了....要等嗎

早買早享受

海尼根HAGA 寫到:

早買早享受

晚買買二手

有騎過HONDA的車.才知HONDA的好.有騎過RR才知道RR的迷人之處.沒騎過RR的人.就拿R1來比較.除了電控多.其他有比較好嗎?光十字區軸的聲音.拉到萬轉也讓我提不了勁.新R1沒騎過.但擁有過阿魯L2.12R1及現在的13RR.真的只有RR抓得住我的心.RR讓我每次掀開車罩就會心動一次.真是一台迷人的車