Rom 寫到:

Lorenzo 現在和 Rossi 心結那麼重 上頒獎台也都沒有互動 早點分開也是好事

大葛格早安

您貼的這3句話也是我看到這新聞後
腦袋裡想的第一件事


同隊的鬧不和 看了不是很舒服啊~
分開了以後少點吵吵鬧鬧真好
至少我看motoGP是想看人和技術的比賽 想看分析 想看歷史
不是想看人吵架跟口水

賽季剛開始...然後現在就宣佈....

彷彿看到ben spies 最後一年在y的影子

portnoy 寫到:

賽季剛開始...然後現在就宣佈.... 彷彿看到ben spies 最後一年在y的影子

明年都不跑Y 車了
車隊支援一定會有所考量的

we will see

jamal 寫到:

明年都不跑Y車了 車隊支援一定會有所考量的

不能測試17年廠車是真的
有所考量則不一定

畢竟 Lorenzo 還是這 6 年來幫 YAMAHA 拿了三座世冠(09、10、15)
得冠率高達50%，同時也是今年最有希望拿到冠軍的車手之一
若我是三葉總監，我不會做這種落人話柄，又對車隊奪得世冠不利的事

萬一明年跑到Ducati拿不到好成績
會不會拜託YAMAHA在2019年讓他回鍋呢

接下來就看DUCATI的04跟29怎麼玩下去了

去年季末不是說y是唯一之選= =

反正跳的時間點也很好，現在D廠錢多；車也感覺是今年最強

敢去嘗試挑戰證明自己值得稱讚.不管未來結果如何加油吧.

車手換車廠挑戰不錯啦,這樣比賽才會有更多刺激的畫面

期待Rossi明年拿下總冠軍

就讓我們繼續看下去

小兵 寫到:

接下來就看DUCATI的04跟29怎麼玩下去了

上次鏟一下那麼大力 我看也有心結了吧!! 兩個都想當一哥!

省港澳瞎話王~璁仔 寫到:

上次鏟一下那麼大力 我看也有心結了吧!! 兩個都想當一哥!

那一下搞不好連車隊自己都有意見了！
隊DUCATI來說
車隊跟車廠積分是嚴重失血

省港澳瞎話王~璁仔 寫到:

小兵 寫到: 接下來就看DUCATI的04跟29怎麼玩下去了 上次鏟一下那麼大力 我看也有心結了吧!! 兩個都想當一哥!

借兩位的貼文發表一下感想

真的很不喜歡看到同隊的，搞惡性競爭
良性競爭我覺得很好

雖然車手要力求自我表現，賽車是以當場次最後衝線成績論英雄
爭取自己上頒獎台的機會，年度個人和車隊都用積分

賽車活動，車手或許很風光，但仍然是個"團隊成效"不是嗎?
車子很重要、後勤很重要、贊助很重要，都很重要~

反而.....(相對比較看來)我覺得粉絲是最不重要的。
人啊...難免有大者恆大傾向，從來強者都會有很多人支持
高人氣也能帶來高贊助也是不爭的事實。

但試想? 那一個強者不是從弱者慢慢進步、往上爬的?
賽車的世界裡或許真的有天才車手、天生下來就是來騎車比賽的，但天才要當英雄也不是一蹴可躋。

有天分只是讓人在入門的時候，比一般人少了練習時間、入門更快速；入了門之後要再更精進、那些毫秒的差距，勤練習和不斷的自我要求進步，一定是要的。不論是車手本身、還是團隊本身跟車子的技術研發.......團隊合作還是最重要的。

是故，真的很不喜歡看到同隊的惡性競爭、搞不和。

ducati也趕快決定要和哪一個解約，讓人家趕快去找下一個好東家(或好東家趕快搶人)。期盼今年每個人各司其職把自己分內的工作作好、好好的騎車，把今年的賽程跑完~ 盡本分、盡責任(領薪水~) 我只是小小觀眾，想看精采的比賽~

省港澳瞎話王~璁仔 寫到:

上次鏟一下那麼大力 我看也有心結了吧!! 兩個都想當一哥!

L99來了 不管誰留下都只能當老二

暗黑影舞者 寫到:

而且L99和猴子的關係那麼差, Ducati又是義大利車廠,日後會不會被暗地"衝康" 這可又不一定了

Ducati不是被Audi集團買下了嗎?

我是不清楚Ducati的GP廠隊，目前CEO是誰(是德國人還是義大利人?)
因為我對Ducati興趣不大，沒有去追新聞......

到是Audi AG 近3-4年來動作很大
在全球都在找好的事業(非汽車生產製造供應鏈裡的)，積極作投資
因為德國主導的工業4.0，會掀起全球一鼓巨大的產業變化，像Audi這種老字號作汽車的也會擔心被時代潮流淹沒(雖然沒那麼快)開啟了另外的佈局整體營運。德國企業普遍都不是短勢近利的企業。(呆丸企業才是~)

而且Audi的全球投資事業部大頭目(德國人)，也有來台灣喔.....去年
不知道有沒有台灣的企業被他們相中，把錢投來台灣~

扯遠了，我還是希望Ducati車隊變強....因為一/兩黨獨大的比賽，看起來超級無聊的