digital3c 寫到:

這個BOSCH的大燈玻璃內面霧霧的 用水彩筆沾酒精去擦拭即可透亮 但酒精揮發後就故態復萌 請問是否有經驗如何處理嗎？

一般玻璃霧化多要用研摩劑(玻璃粉之類的,某類牙膏也有點效),打磨霧化層就可以了...

真的要bling bling亮~可以用布輪+拋光劑,慢慢拋光...可參考首飾手鐲的拋光程序.

平克大 這個霧狀的表面是在大燈透鏡的內面 不應該有任何物理性的磨損或化學性的侵蝕 而且溝槽滿布也無法打磨 真是百思不得其解 路上那麼多圓燈的機車也只有看過這個例子

數碼3c 大,

請點一下燈. 再點中上方的 63-Lighting

3 是燈仁. 是玻璃嗎?
4 是橡皮環.
那電線怎麼進入 8 號碗公的?
我是朝著怎麼封好, 潮氣進不了碗公方向看.

L1Rider 寫到:

數碼3c 大, http://motophoto.tw/up/up/016/04c/1604290121330.jpg 請點一下燈. 再點中上方的 63-Lighting 3 是燈仁. 是玻璃嗎? 4 是橡皮環. 那電線怎麼進入 8 號碗公的? 我是朝著怎麼封好, 潮氣進不了碗公方向看.

L1大

昨日我在拆燈殼前也仔細研究了這張圖
3號燈仁沒錯是玻璃的 聚光的紋路位於內面 也就是變霧的地方
玻璃和反射鏡以矽膠黏合 背後只有兩個開口置入一個小駐車燈和一個H4鹵素燈 這兩個燈泡過去從未打開過 幾乎是密閉的狀態
也許真的是放太久了 濕氣一點一滴滲透進去
不解的是 反射鏡的電鍍面光亮如新 反而是性質穩定的玻璃出問題 連用毛刷沾酒精也無效
看來最後的下策只能將矽膠除去再用強力溶劑去洗淨了
重點是傳統玻璃大燈真的好有味道 現代的塑膠燈殼再亮看起來都眼神空洞 即使是一個2000多美金的原廠HID燈也一樣

digital3c 寫到:

看來最後的下策只能將矽膠除去再用強力溶劑去洗淨了

不要用任何溶劑, 反射鏡的電鍍面會忽去. 沾塵, 用壓縮空氣吹掉 (罐裝電腦用的).
你沒看到 4 號環? 還是就是所謂的矽膠?

瞭解了 您圖上四號環就是我看見的矽膠 已經將玻璃和反射鏡緊緊粘在一起分不開 看來只能用銳利刀片下手了

反射鏡的電鍍面應該可以用無塵布擦拭吧 至於玻璃內面可能準備幾種溶劑依次來試驗看看 印象中玻璃本身應該是百毒不侵的 連硫酸王水都莫奈他何 不過也應該不必玩那麼大了！

L1Rider 寫到:

數碼3c 大, http://motophoto.tw/up/up/016/04c/1604290121330.jpg 請點一下燈. 再點中上方的 63-Lighting 3 是燈仁. 是玻璃嗎? 4 是橡皮環. 那電線怎麼進入 8 號碗公的? 我是朝著怎麼封好, 潮氣進不了碗公方向看.

3 是大燈玻璃

4是一個橡皮圈 (防水套)

4的功能是用來防塵 防水 順便固定 3 跟 5 的

只要把4號的橡皮圈 拿下來

3號跟5號 就可以分開了 (正常的話)

大燈玻璃 霧化的是很平常的事情
一片 MAXBMW 報價 $63.92 USD

買一片直接換了吧

就如Lucky大所言 更換一片新玻璃還比較方便省時

不過我一直想搞清楚霧化成因到底是什麼

賣相機鏡頭這麼多年來看過許多鏡片長霉 只要用酒精擦拭乾淨就可以如新

而且霧化的像噴砂那麼均勻也很奇怪

難道鏡片內面出廠時有一層鍍膜或是大燈裡面的某一種物質揮發後附著上去了

不管如何 花個幾分鐘實驗一下也不錯

玻璃鏡面會霧化.是因為裡面含有(鈣?還是鉀?)造成的..
早期在玩CIBIC的燈具時.就曾對此問題跟代理商討論過...
答案是.製造玻璃的產地所添加的成分(鈣?鉀?)造成.
(事關玻璃鏡面的硬度跟折射度有關)

有雞還是先有蛋 ?

這只有跟 小叮噹借時光機回去看才知道了

我都是比較在乎 雞跟蛋 有沒有得買 跟 雞跟但 要怎麼煮

900 寫到:

玻璃鏡面會霧化.是因為裡面含有(鈣?還是鉀?)造成的.. 早期在玩CIBIC的燈具時.就曾對此問題跟代理商討論過... 答案是.製造玻璃的產地所添加的成分(鈣?鉀?)造成. (事關玻璃鏡面的硬度跟折射度有關)

900大這個推論很有意思 不過BOSCH供應大燈裝在airhead上也有數十年
但似乎這個情況並不常見

好吧 看來不如趁這個機會來換黃色的玻璃片吧！

數碼3c 大,

那四號橡皮圈狀況如何?
H4 鹵素燈亮起來非常熱.
燈室內溫度變化如加上空氣中的潮氣, 是否導致霧化?

四號橡皮圈狀況很好 有彈性有光澤沒有任何老化破損的情況
令人不解的是玻璃表面到底是被異物附著(coating)了 還是如900大所認定是玻璃本身分解(de-composition) 板上玩老airhead最多的Lucky大似乎也不曾受害！

digital3c 寫到:

四號橡皮圈狀況很好 有彈性有光澤沒有任何老化破損的情況 令人不解的是玻璃表面到底是被異物附著(coating)了 還是如900大所認定是玻璃本身分解(de-composition) 板上玩老airhead最多的Lucky大似乎也不曾受害！

我的 83 R100RS 的頭燈也是跟你形容的一樣
我也騎了好幾年了
我不覺得是 "受害"
這算是 跟車子一起變老
一個老婆婆 都沒有皺紋 我會覺得很怪
零件還 堪用 我就繼續用
因為這一個一個的小零件 都是這台車的ㄧ部分
接觸BMW 老車 這麼多年 我深深覺得 "保存" 是最難的

有句名言就是 "it only original once" !!

眼見化油器整理包還未有著落 今天先上個小菜～調整離合器遊隙

重機騎了將近十年 這種工作倒是頭一次 現代的油壓離合器太普遍了 幾乎忘了這條線的存在

幸虧藉助於網路下載的維修手冊與示範影片 先行自製了一根201mm的專用量具 大概花了一刻鐘就完成收工 原先抓住離合器後變速箱裡傳出的嘎嘎嘎雜音也消失了 踏出不錯的第一步

接下來想拆下兩個化油器來重整 請問除了基本的墊片和O環之外 其他大大小小的七八個金屬油針等零件應該一次全部更換嗎？請有經驗的前輩指點指點