郭可盈 寫到:

真棒，一輛驃悍的「小」重車 但應該是沒「身分證」的吧，上路可是「矮」人一截，

有啦!騎國民身分證的.

lai617867 寫到:

有啦!騎國民身分證的.

台灣領有身分證的 2T 250跑車
好像只有一台A帕的RS250

聽說當年光是驗車費用就花了快一百

我有一個疑問
在古早的年代裡
NSR250R與CBR250RR這兩輛車
哪一輛性能會比較好?

250cc 2t的性能是跟400cc 4t在比拚的(直線小輸.但是出彎後加速非常強)
而那個時代隨便一台cbr400rr 0~100都是2點幾秒3秒內的加速性能
現在的車大概要到公升級才能比

cbr250rr在當時是比較入門的跑車款.16歲在騎的
但性能(cbr250rr 0到100=4.8秒 cbr500r 0到100=5.2秒 )
.用料(cbr250rr 鋁合金車台 前雙碟 dohc四汽缸 500鐵管車台.單碟.雙缸)
.品質(cbr250rr 日本廠技師製造 cbr500r泰廠勞工製造)
卻比現在的cbr500r好上許多

現在玩輕跑.只能從外表造型跟高貴套件中尋求樂趣
現在流行的輕跑r3小忍迪爵.如果是在那個時代生產.直接就往....

很多人都是這樣走過來的.
重建的路都很漫長.不過看它一天比一天更好.就值得了.

MotoCity小高 寫到:

在引擎裡面的水幫浦齒輪是塑膠做的 常年泡在高溫油裡面會脆化 突然就裂開然後冷卻水滲到變速箱 好像是所有MC18 21的通病 所以日本車廠有座金屬齒輪替換 你這台車如果是小郭那邊做的可以請他幫你查詢看看 他日文通

請問小高老大!您指的就是這棵塑膠齒輪吧?上次換離合器片拆下時沒很注意看它有沒有脆化了@@

這我還真是不清楚因為我擁有NSR250是20年前的事情了
這顆塑膠齒輪是連動水箱幫浦的嗎?如果是.
時間久了就會裂 好像無可避免
所以本田正廠料件.這顆齒輪到現在都還有在生產 不會缺貨

MotoCity小高 寫到:

台灣領有身分證的 2T 250跑車 好像只有一台A帕的RS250 聽說當年光是驗車費用就花了快一百

據車友表示....

各式各樣都有喔

2T 250 萬華那台是 NSR ?

2T現在被趕盡殺絕中........

悲哀

雖然「吵」了一點，但2T催油時那「淒厲」的高轉嘶吼聲，真的會讓人血液沸騰，不過年齡一老，還是喜歡4T飽滿獅吼的洗禮

chitin55 寫到:

2T現在被趕盡殺絕中........ 悲哀

沒有感受過80/90年代的愛車人,無法體會那個時代的老車對我們阿伯心中有多麼重要
在這被趕盡殺絕的鬼島
只能默默的為僅存的老車盡點心力
說再多也無法和不懂它價值的人解釋它存在的意義在哪裡
只能讓它繼續狂野奔馳在場地裡
沒有魔人埋伏檢舉
沒有小屁孩故意拉轉挑釁
只有阿伯盡情享受心中甜美的回憶

口水

Rothmans Club 寫到:

沒有感受過80/90年代的愛車人,無法體會那個時代的老車對我們阿伯心中有多麼重要 在這被趕盡殺絕的鬼島 只能默默的為僅存的老車盡點心力 說再多也無法和不懂它價值的人解釋它存在的意義在哪裡 只能讓它繼續狂野奔馳在場地裡 沒有魔人埋伏檢舉 沒有小屁孩故意拉轉挑釁 只有阿伯盡情享受心中甜美的回憶 ......

全身[卡杜那]標準裝扮 手套和靴 子如果是[南海]出版會更傳神

潘董 寫到:

.....

好眼熟，是中哥嗎 ?