中原一點鴻 寫到:

感覺雨戰就是選對輪胎或對積分比較沒包袱的人出頭天的比賽,比賽結果常令人出乎意料之外..

雨站的時候 積分領先的車手 作戰策略都會趨於保守不硬拼

不過 我覺得輪胎選得對不對才是主要原因
選對了 就會衝上頒獎台

代跑者 寫到:

你們有注意到L99的技師反應 第一次進PIT時，技師表情是..WTF，原本技師是不要讓他換車，手勢非常明顯叫他騎回雨胎車輛 L99不管硬上，沒幾圈就回來了，技師又..WTF，地都要乾了你回來要換成雨胎車 這次技師直接拉住他不給他換 這到底是.... 順道恭喜BAZ，終於跑出一場佳績，高大的選手加油!!

第二次換車時感覺有點像是已經不想跑了 但是還被車隊要求硬上的感覺

這次有人落後了一圈還在阻擋第2領先集團…這樣也不會被罰？

milanquan 寫到:

這次有人落後了一圈還在阻擋第2領先集團…這樣也不會被罰？

一個前世界冠軍選手被套圈...99自己應該很想躲起來
99如不能克服雨戰,永遠無法成為傳奇車手
rossi老將偉大就在這裡
而93真是天才車手 讚

賽後新聞報道是說賽事剩七圈時99前胎已經完蛋，不得不進PIT換兩次車，
而進PIT之前他的圈速能造到場上第二快，僅次35憨豆香蕉，車隊表示如果不是前胎遇上問題
99至少能上頒獎台，
雖然結果很不幸運但是場偉大的比賽因為水戰已經改善有競爭力了

toutlam 寫到:

賽後新聞報道是說賽事剩七圈時99前胎已經完蛋，不得不進PIT換兩次車，而進PIT之前他的圈速能造到場上第二快，僅次35憨豆香蕉，車隊表示如果不是前胎遇上問題,99至少能上頒獎台，雖然結果很不幸運但是場偉大的比賽因為水戰已經改善有競爭力了

哈!
騙肖A嗎?
昨天哪位不是因為遇上前胎問題而無法上頒獎台?
Iannone的車用肉眼就可以看出前胎在噴橡膠塊了!

MM今年真的是成熟非常多

93 Marquez中間從2-3-4-5-6一直往下掉時
我是一度有懷疑他在保護他的輪胎(都選了軟胎)
賽道完全沒有想乾掉的感覺 跟德國站完全不一樣
小的在歐洲住過一段時間 也有算點瞭解那裡天氣的變化和氣象預測的方式
昨天同時在觀察氣象更新 --> 這些算事後豬葛了


如果Marquez真的是在管理輪胎
不得不說他真聰明(以及他的團隊) 知道怎麼樣在比賽當下製造對他有利的最大機會條件


另外，弟弟Alex Marquez 這幾站在moto2的表現有進步趨勢

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一個專業運動員(任何專業人士皆是) 心理素質非常重要
往往在同一級的競爭當中 每個人的實力相距並不大 最後致勝的關鍵是心理素質了

大家加油 誰贏我都覺得不錯......(牆頭草)

CITYHUNTER 寫到:

MM今年真的是成熟非常多

這真的很厲害...前後都是軟雨胎,還能上頒獎台...厲害

taipei101 寫到:

哈! 騙肖A嗎? 昨天哪位不是因為遇上前胎問題而無法上頒獎台? Iannone的車用肉眼就可以看出前胎在噴橡膠塊了!

29前輪中間的胎膠都快噴光了

jamal 寫到:

真的要恭喜35 99換胎換二次，然後不理會藍旗，太屌了 29的胎削跟頭皮屑一樣亂噴，可以完賽就是勝利了

不曉得有沒有罰則~噗

關於藍旗的規定

即使落後一圈甚至數圈，只要明顯比前車快，不會阻擋到領先車輛
是允許反超回去的，fia,fim是這樣，其他的賽事單位就不知道了


當然領先車輛是可以抗議，但阻擋的定義，就要看賽會怎樣判定

敝人私心認為99會再換第二次跑無非是想看有無機會追上46攪和一番，否則再換第二次已經沒啥意義了，光看他被揮藍旗視若無睹超車狠勁就秀出火藥味，結果衝康失敗連裡子和面子都沒了(以上純屬臆測

何伝 寫到:

敝人私心認為99會再換第二次跑無非是想看有無機會追上46攪和一番，否則再換第二次已經沒啥意義了，光看他被揮藍旗視若無睹超車狠勁就秀出火藥味，結果衝康失敗連裡子和面子都沒了(以上純屬臆測

不要臆測了，睜大眼睛看看重播吧！
雖被套圈，但出PIT後遇上的領先車輛速度明顯不及99快，99根本不需要阻擋（而且他是乾淨的車手，不像某人，不喜歡耍小動作），很快就連超數人並揚長而去了。
瞪大眼睛看清楚重播吧............

toutlam 寫到:

不要臆測了，睜大眼睛看看重播吧！ 雖被套圈，但出PIT後遇上的領先車輛速度明顯不及99快，99根本不需要阻擋（而且他是乾淨的車手，不像某人，不喜歡耍小動作），很快就連超數人並揚長而去了。 瞪大眼睛看清楚重播吧............

沒辦法,看不慣99的車迷與媒體不就都是這樣的論述?從去年看到現在,習慣就好了,何需跟他們認真?