肉腳彭 寫到:

有點麻煩 沒兩個人 有點耗體力 不過可以跑十幾萬 也是挺耐撐 喜歡大補油門的 離合器還片還沒磨完 中間就開花了

中間開花？是指？離合器片的傳動齒崩牙？
所以大開油門損耗快？

離合器片大概多少錢啊？離合器片中間開花還能換新，應該不會變成傳動的齒輪崩牙吧？怕怕

mile 寫到:

不好意思，小弟常識粗淺，所謂的精緻，是什麼意思？

精緻就是入檔時不會蹦一下，會有咖一聲。感覺超級粗糙。我為解決這種粗糙感做過許多研究，多年下來發現只有兩個辦法能減輕。

mile 寫到:

離合器片大概多少錢啊？離合器片中間開花還能換新，應該不會變成傳動的齒輪崩牙吧？怕怕

傳動的齒輪崩牙還沒聽過，但快速起步又猛催的人通常是後傳動的軸承先掛掉。喜歡快速起步又愛猛催的，還是買鍊鐵帶動的車吧!

taipei101 寫到:

精緻就是入檔時不會蹦一下，會有咖一聲。感覺超級粗糙。我為解決這種粗糙感做過許多研究，多年下來發現只有兩個辦法能減輕。

願聞其詳

R系列要更換離合器片,很搞肛
基本上車輛後方的東西都要拆
後輪
傳動軸
後避震
副車架放鬆(抬高)
才能拆到離合器片
偷吃步??抱歉,沒有

深藍樂章 寫到:

R系列要更換離合器片,很搞肛 基本上車輛後方的東西都要拆 後輪 傳動軸 後避震 副車架放鬆(抬高) 才能拆到離合器片 偷吃步??抱歉,沒有

你應該說是氣冷R比較麻煩,水冷的離合器改成在前方了!更換不再需要拆一大堆東西了!德國人在機械方面的造詣真的是讓人佩服!

mile 寫到:

中間開花？是指？離合器片的傳動齒崩牙？ 所以大開油門損耗快？

放空檔會有咖啦咖啦聲

就是中間耗損了啊 離合器片耗損不會有那聲音

我就是白目騎到一半 中間整個滑掉

拆開看都變成圓的了

我七八萬公里就有聲了

我皮皮撐到十二萬

Bmw也知道有這問題啊

這東西怎可能不耗損

所以才會一邊硬一邊比較軟

離合器片當然是做比較軟

我跑12萬離合器片肉還有 是中間掛了

肉腳彭 寫到:

放空檔會有咖啦咖啦聲 就是中間耗損了啊 離合器片耗損不會有那聲音 我就是白目騎到一半 中間整個滑掉 拆開看都變成圓的了 我七八萬公里就有聲了 我皮皮撐到十二萬 Bmw也知道有這問題啊 這東西怎可能不耗損 所以才會一邊硬一邊比較軟 離合器片當然是做比較軟 我跑12萬離合器片肉還有 是中間掛了

中間會耗損的話，莫非您時常在行進中.....大力補油嗎?

taipei101 寫到:

精緻就是入檔時不會蹦一下，會有咖一聲。感覺超級粗糙。我為解決這種粗糙感做過許多研究，多年下來發現只有兩個辦法能減輕。

期待兩個辦法的解答-----

彭大既然都拆到那了 沒順便換上滑離

taipei101 寫到:

中間會耗損的話，莫非您時常在行進中.....大力補油嗎?

我都會大補

但是不會故意彈離合器


如果空檔有喀拉聲 就是中間已經出現間隙了

越來越大聲 就是間隙越來越大 就有可能會滑掉的

要滑掉之前 會感覺些微頓挫感

在大力補兩下 就會顧路給你看了

ADALI 寫到:

彭大既然都拆到那了 沒順便換上滑離 http://motophoto.tw/up/up/016/11c/1611051045130.jpg

滑離早已裝上朋友的大鳥上

近期我的GS一年可能騎不到1500 幾乎都在車庫

現在都在騎滑胎車居多

騎車的時間也不多

滑胎車的滑離買了許久 也還沒時間裝上去

不過滑胎車的簡單多了

拆解到安裝我想不用20分鐘吧

R系列已經拆了好幾台

一個人最快也要8個小時

氣冷的換檔精緻度比較好 而且又安靜 但還是一堆人換水鳥 看來大家都是動力空 不過我也有認識受不了水鳥拉拉聲 賣掉的

johnb2897 寫到:

氣冷的換檔精緻度比較好 而且又安靜 但還是一堆人換水鳥 看來大家都是動力空 不過我也有認識受不了水鳥拉拉聲 賣掉的

水鳥濕式多片泡在機油裡怎麼會拉拉拉呢？？

mile 寫到:

水鳥濕式多片泡在機油裡怎麼會拉拉拉呢？？

第一批水鳥不知為何，在空檔跟用一檔起步時，會有拉拉聲，精緻度稍差。推測跟水鳥是滑離，跟滑離機構有關。
大約是2015年式起的水鳥就有改善了，只剩下起步時會拉個一兩聲。

mile 寫到:

期待兩個辦法的解答-----

濕式多片變速箱在入一檔時會有咖一聲是因為嵌合齒輪有些間隙所致,換用某些潤滑性較好的機油可以改善,但要注意機油是否仍有JASO MA認證,有認證的比較保險(雖然有許多人說:他們將汽車用的機油用在機車上很多年都沒問題,但仍然是選用有JASO MA認證的機油對離合器片比較保險)!個人經驗是用酯類機油對入檔震動減輕最多!此外,這是我在日本雜誌上看到的~就是拉離合器後不要立刻入檔,大約等2秒(雜誌上寫深呼吸一口氣時間)再入檔也似乎有點效果!
另外一個方法是換台別的車種的車,因為每一家車廠對變速箱嵌合齒輪間隙要求不同;我騎過最精緻的車是一台2年前在北海道租的HONDA CB1300,那台車不但怠速能穩穩停在1000,入檔震動也是微乎其微!接近BMW R系列乾式離合器的標準!

提供參考!