本來不想說的 既然您提了只好說一些 不然我已經被很多寶馬粉絲當作是頭號封鎖對象 那就繼續當壞人吧 好壞都說 車如果真的做得太好 原廠都不用維修賺錢了 那怎麼維生你說對吧 冏

車友回報
國外有水鳥前插cost down 導致雙臂分離摔車 國內有傳動軸的防塵套cost down，水容易滲漏進去，導致傳動軸萬向接頭處生鏽，已經有好幾台發生咬死，打滑，最後更換整根傳動軸案例。


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您說的因防塵套滲漏造成傳動軸生鏽咬死等,這個我不知道
但是國外說的固定式前叉套管脫離這個事,我看到的不是這樣的
從南非發生保修爭議開始,到美國雜誌的翻譯內容
都有提到造成零件損壞的使用狀況,必須在特定狀況下
長時間把水鳥當越野車使用,有做飛越或是跳躍行為
不經減速高速穿越坑洞等行為,即有可能造成前叉固定管上固定座
產生鬆動或是漏油亦或有異音發生
國外斷裂的前叉管,是因為做飛越時,因前輪落地撞擊造成折斷
不是在路上騎乘突然就斷裂的,傳言沒說清楚搞得人心惶惶
如果你看過現在全面檢修的位置及如何處理的方法
應該就不會那麼擔心這個問題,畢竟在台灣真的拿來當越野車的人不多
2百多公斤的多功能車並不等同於一般才1百多公斤的越野車
多功能不代表萬能,但應付一般能夠通行的任何崎嶇爛路卻也綽綽有餘
鳥車不是無敵的,但比較起來也真得夠好了
至少這次原廠也願意全面保修升級,就再給個機會吧

我個人覺得台灣市區外的用路環境跟offroad差不多 短期沒事不代表車買了5年10年不會有問題 另外中國有案例了 車主在類似大草原和水泥地 因此摔車 另也有可能是印度的案例被評論可能前叉減料所致實例 細部資料 臉書社團有 我也沒說bmw壞話 只是個機研社成員 好壞都會評論 畢竟在外觀和功能上 大鳥還是最好的 不然早買ktm 1290了 還比較便宜 文字敘述能力不佳 只能盡力表達 但一言難盡