taipei101 寫到:

改太吵的抓是合理，但台灣執法單位那種.....只要不是原廠的就抓的觀念無法苟同! 還有最不爽的是......要你測噪音時，只有簡陋的設備(要你拉轉但車前卻無設置風扇)外加粗糙的做法(我自己都不曾在原地拉轉了，為何測試時要讓環保局人拉轉測試?還一連數次!)。

聽說原廠管也抓 就是抓到機會就開你一張驗車單的FU...

"改太吵的抓是合理?"不要一直被洗腦
因為
取締設備沒配套跟上--
沒配備正確裝備.怎能有正確測量數據?(取締地點也沒正確配套場地)
取締人員作業沒標準--
沒正確裝備.所以亂拉轉.只求製造噪音.以備用來開罰而已.車子壞是你家的事.(每台車都有限定轉速燥音標準.測試時可不是用最高轉來當測量基準)
現場人員心態應該要再建設--
工作不應只為了績效.是要消除社會問題.不是製造更多問題.如果要雞蛋裡挑骨頭有何難.原廠一樣能搞到你收紅單.

光這三點就已經能讓所有被攔下來的"倒楣鬼"吃盡苦頭

所以當執法取締人員本身都"違規".為何還能開單取締"違規"?

自認為不是改的很吵，我裝的都只是原廠出的套件，但這陣子還是改變了騎車的時間和路線，為的就是避免半路遇上要你空催油門這種攔檢。現在好像回到以前無牌車的時代.....早出早歸跟專鑽小路。

Ps:回歸正題，老大在加國除騎車環境好之外，家中有可停放這些重機的車庫才是令人羨慕！在台北市....一個車位叫價百萬以上！我連買了5個後被鄰居提出抗議.....但我認為還是不夠大到可以放得下自己所有的車子。沒地方停車才是在台灣玩車人的痛！除非停到鄉下去。

taipei101 寫到:

43~~ Ps:回歸正題，老大在加國除騎車環境好之外，家中有可停放這些重機的車庫才是令人羨慕！在台北市....一個車位叫價百萬以上！我連買了5個後被鄰居提出抗議.....但我認為還是不夠大到可以放得下自己所有的車子。沒地方停車才是在台灣玩車人的痛！除非停到鄉下去。

其實停車對我們這裡的許多車友也都是個頭痛的問題, 因為車不貴,這個好那個也不錯, 不知不覺就車滿為患.... 像我有的車停家裡,有的停到我父母家, 在公司附近又租了2個停車隔停幾輛機車,,,,,,,,,,,,,,,一樣煩腦啊 !!

漂亮

說到改裝車, 前幾天騎乘會時遇到這輛全世界最小的露營車,這車是掛加拿大BC省的車牌,北美走透透,通行無阻 !! 車輛是人民私有財產,只要不侵犯它人, 合乎安全規定, 都可以自由的在公路上行駛!!


ＰＳ。注意看車旁兩隻白方管，這是停車時的車柱。　功能性十足！！

taipei101 寫到:

改太吵的抓是合理，但台灣執法單位那種.....只要不是原廠的就抓的觀念無法苟同! 還有最不爽的是......要你測噪音時，只有簡陋的設備(要你拉轉但車前卻無設置風扇)外加粗糙的做法(我自己都不曾在原地拉轉了，為何測試時要讓環保局人拉轉測試?還一連數次!)。

更無理的是，上次測到壞的那台，硬是最高轉速來測，一次測很久，又測很多次。
為什麼要這樣測？因為測試員就是要想辦法讓你測不過，所以才測好多次，最後水都爆了。

說到拼裝車

今天才騎 這台 拼裝車 出去 舒舒壓







各地法令 不同 我們這鄉下地方 才不管你 改裝不改裝 你多領一張牌 他多一台車可以課稅







至於停車的問題 ......... 車庫永遠都是不夠大的

唉！

好羨慕喔