我從完全不懂到到現在能輕松的開發各種硬體控制工具,總共到後天才滿一個月而己.
程式裡的程式碼我只看的懂if這些簡單的東西而己,
但已能把網上下載回來的程式隨我更改跟合併
程式裡面寫的到底是什麼,我不懂也不需要去懂
只會能掌控跟整合就很好用了..
玩機車汽車diy甚至只要你還想在未來不淪落為各廠商獲利的對像
那麼這麼東西一定要去學,跟三十年前一定要會組裝電腦與十年前一定要懂智慧手機一樣.
不跟著潮流走,就會沈淪下去,變成那些拒絕智慧手機堅持拿傳統手機的老人.

有興趣最重要. 附上我2019年最後的研究成果...後來騎車摔到住院, 就整個不想碰了.
https://fb.watch/80quHm6kkK/
https://fb.watch/80qA_6SwkM/

tysonlin 寫到:

有興趣最重要. 附上我2019年最後的研究成果...後來騎車摔到住院, 就整個不想碰了. https://fb.watch/80quHm6kkK/ https://fb.watch/80qA_6SwkM/

因為噴射車可以接診斷電腦來看,所以我就不想去研究噴射車的通訊協定訊號
會玩這個是因為cb400就只有這個方法才能把轉速抓出來作超轉燈與vtec的自動控制.

這二天剛買的新玩具~ 600元還找很多的示波器.
這台其實我五年前就在網上看人開箱過了
但當時一來不懂二來覺得沒需要,所以看過也就算了
直到最近玩電子開發,覺得是要來學學示波器的時候了.

全部結尾收工..
目前在這台CB400上有5種不同的控制方式
1.原廠預設6300轉開啟
2.強制關閉vtec不作開啟
3.全時開啟vtec
4.根據油門開度來決定vtec的開啟與否
5.由lcd轉速表上顯示的燈號來作開啟vtec的信號