hondashane 寫到:

小弟的經驗: 前輪打滑-> 還沒意識到前輪滑就已經躺在地上才罵出一聲~~~幹 後輪打滑-> 意識到後輪打滑嘴巴剛罵出"ㄍ"...~~ 已經躺在地上邊滑邊罵完 "一ㄢˋ".....

這個解說很詳細也很貼切

後輪打滑有幾次經驗，輕踩剎車並用力穩住龍頭，都救回來了，只是手會扭到痛很久。
前輪打滑有兩次經驗，都是直接買單，連考慮身體那個部位著地的時間都沒有。

前輪滑有一兩次經驗

一次親地球

一次小小滑，非常細微，沒事

後輪滑每個人應該都自己會去平衡

太嚴重還是就不回來

我遇到的打滑算是比較嚴重的,
去年12月23號吧,去參加花蓮太平洋國際觀光節.
我是領頭羊,座騎火箭3號,1群15人,下午一點左右,已經是大雨旁沱了
進入南澳的前一個隧道(是單行方向),戴著太陽眼鏡直接進入,可能是大燈較亮的關係,直覺路中間是乾的. 我錯了,錯得離譜,路中間是5公分泥漿.有點硬,但濺過水後很滑,當時時速90吧,只覺得,後輪抓地力變小,過了5秒前輪抓地力也變小了,車子感覺就是用飄的,好險騎重車有些經驗(30年),此時馬上回油,不踩前後煞車,抓穩
把手,小S型飄了一分鐘,好險救回來了,不然就直接貼瓷磚.
因不常騎蘇花,所以沒經驗,以為中間是乾的 前後輪都直線打滑,能救回來
算是運氣好,老天!感恩.

R III 2300 寫到:

我遇到的打滑算是比較嚴重的, 去年12月23號吧,去參加花蓮太平洋國際觀光節. 我是領頭羊,座騎火箭3號,1群15人,下午一點左右,已經是大雨旁沱了 進入南澳的前一個隧道(是單行方向),戴著太陽眼鏡直接進入,可能是大燈較亮的關係,直覺路中間是乾的. 我錯了,錯得離譜,路中間是5公分泥漿.有點硬,但濺過水後很滑,當時時速90吧,只覺得,後輪抓地力變小,過了5秒前輪抓地力也變小了,車子感覺就是用飄的,好險騎重車有些經驗(30年),此時馬上回油,不踩前後煞車,抓穩 把手,小S型飄了一分鐘,好險救回來了,不然就直接貼瓷磚. 因不常騎蘇花,所以沒經驗,以為中間是乾的 前後輪都直線打滑,能救回來 算是運氣好,老天!感恩.

大大真是好身手~~~不像我過彎前輪打滑，瞬間腦袋一片空白，有意識時人還在地面上滑行~~哈哈

有一次再汐平U彎因為陰影沒看到彎中有沙
前後輪一起滑
反射性的出左腳粉用力的一蹬把車救回
好裡加在當時速度不快還救得回來
不過...
代價是左腿肚撞到腳踏烏清一大塊

前輪滑有幾次經驗 ,蠻恐怖的,但都沒事
n次前輪煞車鎖死
一次下雨天煞車前輪打滑
幾次狀況都正常騎車狀態,並沒有壓車,要是有壓車,肯定是犁田了

後輪打滑有時還救的回來，但是前輪.....

通常我已經過了彎道的頂點了，不果是人在地上滑過去~~ t" border="0" />

我過彎前輪打滑都是直接出去...救回來的容小弟一拜 XD

未預期的後輪打滑也是看運氣看本能...

方案一:

當剩餘車道不夠滑出彎時 只能記住不要回油

強迫視線看出彎點 然後就是等待


方案二:

剩餘車道足夠時 油門可以小補反胎修正車身救回來

-------------------經驗----------------

方案一

大部分抖幾下就回來 但有一次就直接嗨賽,RR送烤中..

方案二

我以前騎FZR跑賽道時這樣救回來好幾次 但大車沒試過

自認油門不夠細膩,膽子不夠大,口袋不夠深

------------------------------------------------------------------------------

比起這些 我認為應該把重點放在如何不要讓後輪打滑or前輪打滑

如何避面這方面的操作失誤比較重要

這也是大部分人看不到車手所努力的區域!!!!

意識到前輪打滑,大多都種田去

前輪打滑應該都就不回來吧
重車引擎重量都壓在前輪上

後輪打滑是low side吧,有錯請指教 (有過1次經驗不知道是不是速度不夠,傾角太大所致 )前輪打滑印象中沒有如果有大概都很嚴重吧 t" border="0" />

開版大~
簡單~
你找台化石胎碟煞的小車~
馬車125最好試~後輪舉不起來~前煞又夠力~隨便拉隨便鎖死
直線~低速~重心放後~拉死前煞~鎖死打滑~瞬放煞車
就能體會到前輪滑掉的感覺,再把感覺放到灣中~你就瞭了

前輪打滑要救
有個前提
速度不能快
傾角不能大
要有感覺，前輪即將打滑（憑經驗看路線、速度、摩擦力等綜合）
這時候如果小小滑了
出腳撐一下或許可過關
啊！還有
車太重不行，重量超過170公斤大概腳會先斷

前輪打滑我有救過一次~
在丹大林道快到停機坪前有個長下坡, 但滿是爛泥~
在時速5左右 (跟步行差不多) 打滑...
嚴格說起來, 應該是前後輪一起打滑...

因為當時本來就是雙腳著地在騎的, 所以沒倒車^^~