阿澤 寫到:

以前都作到一拜 靴子跟滑行塊同時 現在~~~ 沒錢裝002. 所以就對騎車沒什麼興趣 我腳尖都踏在腳踏最外面

踩最外面比較容易磨鞋頭啦
踩裡面一點鞋頭滑行塊"卡性"

http://motocity.com.tw/gp2/viewtopic.php?t=208898

這是小弟在尖端練習姿勢的照片
(還沒完全習慣... )
還要在修改..

大大可以參考參考...

速度不快..大約五.六十...

當上半身往外移的時候.手臂會自然的放上去..出一點點的力.固定就可以了

外村尚 寫到:

出腳你不喜歡嗎

這種事其實也沒有什麼好不好

很主觀的

我騎很像越野車的cpi sm 250，腳始終伸不出去

有試過

風阻蠻大的，小小南不是很舒服

我不是專業騎車的，所以身體用自己舒服的姿勢順順騎就好了

車輛好操作就好

仿賽車沒騎過，我連nsr還是fzr都沒騎過(fzr有騎過一下下，一百公尺來回吧?車身直直轉龍頭的那種)


我是用自己主觀的角度來看騎一台賽車轉彎車子會很斜這種事的美觀上

我是覺得身體貼著車子衝直線、過轉彎，比較美麗

忘掉你的膝蓋,
身體放鬆,
外側腳略為夾緊,
姿勢做好頃角自然出得來,
滑行塊也很容易就磨到了........

重點在路線（視線）以及對車況（輪胎及懸吊）的信心
有了這兩點，磨膝做起來，只是附帶犒賞
不會需要大幅吊豬肉

由於我腳踏已改.
萬一碰到時不像原廠的會縮起來.
所以怕遇到路面起伏時腳踏會將車子頂起.
才會犧牲靴子.

現在同台車子騎久了.
頃角習慣後.
也差不多知道極限在那.
所以膝蓋省略.
靴子也鮮少碰到

很明顯的上半身(還有手臂)出太多力量了~身體不夠柔軟!

南勢角小南 寫到:

我覺得這樣的騎乘姿勢和車輛傾角比較好看

南大說的是
但是這已經是極限了吧

過彎的時候到底是正坐還是側掛哪一種比較快 我用側掛輪胎吃不滿胎 我的朋友正作反而可以吃滿胎 為什麼 可以請教各位大大

cash39 寫到:

過彎的時候到底是正坐還是側掛哪一種比較快 我用側掛輪胎吃不滿胎 我的朋友正作反而可以吃滿胎 為什麼 可以請教各位大大

屁股移一點點是側掛,屁股離開椅墊也是側掛
您覺得問題在哪呢??

cash39 寫到:

過彎的時候到底是正坐還是側掛哪一種比較快 我用側掛輪胎吃不滿胎 我的朋友正作反而可以吃滿胎 為什麼 可以請教各位大大

側掛出來, 過彎所需的傾角就會變小了!

所以是我的問題勒 不用挪屁股只需要坐正就好了是吧 感謝上面2位前輩指教 我會改變騎車的姿勢[/code]

我覺得路上順順騎就好了

嘴砲公務員 寫到:

我覺得路上順順騎就好了

同意
賽道才是王道阿!!安全第一

太刻意了...

應該是要速度夠傾角夠下去在伸膝蓋來量傾角的極限

樓主顛倒了