我的M800之前也是有發不動的問題，每次出去Q紐都要拉著
現在不知道動了什麼手腳，有好多了

yoshifumi 寫到:

幫車友提問! 騎696的車友有冷車啟動困難和啟動後怠速熄火的經驗嗎(熱車後正常)? 還是這是DUCATI的特色?

我的696也是ㄝ！好怕一直按啟動會電瓶沒電！

Super Supau 寫到:

我的696也是ㄝ！好怕一直按啟動會電瓶沒電！

我在改管後冷車發動第一次沒發起來

關掉電門重新開一次再發一下就發起來了

話說很多696都會有這種毛病

幾乎可以說是傳統了

我的只發生過一次不拉手動熱車發不動，折騰很久好不容易才發起來~
所以現在我都習慣性的會先去拉手動熱車來發車~

我的６９６也是,用保固換原廠電腦就OK了

手動熱車,是choke?

車友已經回原廠調整,現在一發就動了!
有相同困擾的車友,可盡速回廠調整!

acer630810 寫到:

我的６９６也是,用保固換原廠電腦就OK了

意思是說更換電腦之後"不用拉提速器"就可依啟動嗎?
謝謝!!

每次都發到吐血！連續發動幾次後，引擎故障登還會亮勒。
不過關掉再開又滅了！這樣正常嗎？(696)

momochang 寫到:

每次都發到吐血！連續發動幾次後，引擎故障登還會亮勒。 不過關掉再開又滅了！這樣正常嗎？(696)

引擎還沒熱開記得拉離合器
不拉離合器也沒關係記得發動前先拉手動開關
會亮燈是沒偵測到循環油 記得關電門在重開
在來去找車行檢查火星篩加雙缸平衡

還沒發動時直接把"Q扭"轉到底再發動！
一次就發，百發百中，百試不爽。

原來發不動是程序錯誤 = =

哇哩勒！今天天氣變冷我的696又很難發動了啦！
過二天要回碩文換機油做1000KM保養，只好順便找技師再調一下囉！

這兩天也一樣OK

我的M1100S剛入手時也是有相同的問題..
但是經過大家同好們一起研究之後..終於找到改善的方法

方法如下:
1.冷車時..
先打開電門..讓儀表的LCD跑一遍..然後OFF
OFF後約2-3秒再開電門..讓儀表的LCD再跑一遍..(以上是碩文的高層技術提共)

2.打開電門..讓儀表的LCD跑一遍之後..將引擎作動開關(啟動鍵上方的開關)_關閉..
按住啟動鍵1~3秒(視停放時間情況而定)..放開..將引擎作動開關_打開..在按啟動鍵..這樣子我的M1100都能順利啟動..(以上是獸友同好提供)
如此之後..不必再冷車啟動2-3分鐘!! 各獸友可以試試~~

阿男仔 寫到:

我的M1100S剛入手時也是有相同的問題.. 但是經過大家同好們一起研究之後..終於找到改善的方法 方法如下: 1.冷車時.. 先打開電門..讓儀表的LCD跑一遍..然後OFF OFF後約2-3秒再開電門..讓儀表的LCD再跑一遍..(以上是碩文的高層技術提共) 2.打開電門..讓儀表的LCD跑一遍之後..將引擎作動開關(啟動鍵上方的開關)_關閉.. 按住啟動鍵1~3秒(視停放時間情況而定)..放開..將引擎作動開關_打開..在按啟動鍵..這樣子我的M1100都能順利啟動..(以上是獸友同好提供) 如此之後..不必再冷車啟動2-3分鐘!! 各獸友可以試試~~

打開電門以後, ECU會控制噴油嘴噴出少量汽油, 以利啟動.....在這裡Off不發動, 則該次噴射的汽油還會留在進氣歧管理面....再開一次電門, 會再噴一次油, 會更容易發動.....

小心不要開開關關太多次, 最後火星塞會濕掉, 反而發不動.....