入彎前就應該先看好路面狀況
並判斷是否要閃避障礙物而更改彎中路線
這樣應該可以減少大部分的〞突然發現〞的狀況
而且彎中多餘的動作有時比障礙物更致命

遇到機油就放開雙手吧

gygylee 寫到:

遇到機油就放開雙手吧

天國進了!

1.看你閃得過的地方
2.眼睛閉起來....碰運氣

寧願速度慢點..姿勢醜點

也不要逞強過彎

放油門
抓好把手
盡量保持平衡

c880s059 寫到:

放油門 抓好把手 盡量保持平衡

我自己騎也只能這樣了

閃不過 就放油門 控制車子保持平衡

該來的就來吧

by 寫到:

各位常跑北宜會發現... 坪林往新店的路面,常有人孔蓋,路面修補坑坑疤疤... 當各位在彎中突然發現時該如何處理.

我只想到 "平衡"

跳就跳吧! 滑就滑吧!

失去平衡那就雷吧!

慢一點 專心一點 冷靜一點

將車瞬間立起過了人孔蓋之後在瞬間下去

補油
令避震往上拉
或令前輪微微離地
就過了----------

認真的說,越野車騎久了你就不擔心了

阿古斯塔 寫到:

認真的說,越野車騎久了你就不擔心了

滑著
滑著
一切都會變的很自然是吧

106過菁桐後往莫內的涼亭彎，就有一個窟窿.........

還好技術不好，都騎慢慢的過......

想請教彎殺很大的車友，碰到這個窟窿跟接下來的上坡大右彎，不知都是怎麼過的？

另外石碇上菁桐的上坡茶壺彎，好像彎中也有一個耶.....可是每次看到追焦照，只見諸位車友都是很殺的姿勢過！都沒受這個窟窿影響嗎？

那夜跑吧,晚上比較看不清楚,就比較敢騎,
常常白天跑陽金都很震驚我為什麼晚上都可以騎這麼快...哈

引言回覆:

如果是水呀 沙呀 鐵板人孔蓋呀 應該不希望過彎輪子正在上面時催油門吧 還是能閃就閃在不然也得小心油門 畢竟錯過ㄧ個漂亮的過彎比犁田強多了 還是看清楚路況吧 對路面的認識也是駕駛技術的一門課

+1
另外 練一下越野車的騎法也有幫助