IMPREZAEJ18 寫到:

今天跟taro大小跑了一趟...根本就追不到,看他過灣從容不迫的順暢度,真是讓人望塵莫及,怎麼有辦法用那種速度過彎啊?我都覺得怕怕的..還是taro大對那條路以經熟到眼睛閉著都能騎的境界呢?

小董大大：
其實主要原因就是路線，還記得今天有一趟我騎在你後面看完後跟你說的話嗎?

有些彎不需要磨膝就可以過的就不要浪費時間去走會磨到膝蓋的路線了，路線只要一冗長相對就慢了一些

以我們今天跑的路線我會磨到膝蓋的彎去、回都大約各3個(騎的很緊繃時)

再來就是每個彎角的極限速度，每個彎角的極限速度在哪我都很清楚，所以才能騎的安全又順暢...

最後...這條路線對懸吊的要求很嚴苛，調整的方向如果錯了，速度一到你就會覺得像是在坐海盜船

依我的經驗，先把路線騎熟記熟再來慢慢增加速度，當速度上來懸吊不足時再來調整懸吊

一步一步來相信很快你也可以擁有從容不迫的過彎順暢度

IMPREZAEJ18 寫到:

我覺得如果有人指點一下會事半功倍喔! 對了~人客啊...啊我的胎壓應該要在幾PSI最恰當啊???636的車,車主體重85 因為我都照原廠手冊設定值設定

胎壓試試，前34/後36

禿諾嫩嫩志 寫到:

這一張頃角是多少阿?? 我不覺得我騎很快.但必要的觀念一定要有 常常騎車~~就會習慣車子..練習路線 必然頃角就會深拉~速度就會快啦 我覺得不用一直覺得頃角多少或者騎多快 騎車~~~只是休閒交流. 況且騎越快壓越深.只會讓出事率增加而已 雖然我能體會~~但一騎車就忘拉

大哥，你這張不夠正面不好量，誤差會很大

最好是正面而且前後輪在一直線上最準

禿諾嫩嫩志 寫到:

http://motocity.idv.tw/img/up/1007a/1008081646050.jpg 這一張頃角是多少阿?? 我不覺得我騎很快.但必要的觀念一定要有 常常騎車~~就會習慣車子..練習路線 必然頃角就會深拉~速度就會快啦 我覺得不用一直覺得頃角多少或者騎多快 騎車~~~只是休閒交流. 況且騎越快壓越深.只會讓出事率增加而已 雖然我能體會~~但一騎車就忘拉

絕對超過45度了.....應該有到50度......

TARO:我懂了,坦白說今天我騎的速度比以往快很多了,以前灣道大約在10X~11X左右,今天有上到136,其實我對輪胎的信賴度還沒有做好心理的建設,因為還沒有做過那麼大的傾角過,另外我最大的缺點就是路線選擇還不是很完美,畢竟剛從街車的騎法改變成跑車,說真的有很大的不同,但是經過您的指點後,最後一趟離你的距離就看得車尾燈了,不至於看不到你...再來就是我的胎壓還屬於算高的磅數,跟懸吊搭配起來似乎過於彈跳的狀況,我在後面看到你的車輛動態是相當SMOOT的,我想,日後我還是需要您幫做多多指教一下調整我的步伐...感謝哩!
PS.今天就有明顯感受到懸吊調較不良的感覺了!油料減少後覺得比較容易彈跳

忘了問~路線選擇是否有什麼技巧或原則呢?我以前的Z750S因為煞車,懸吊都屬於街車設定,所以都必須提前煞車,或是要用較慢的速度進出灣,相對的路線選擇跟跑車幾乎是不一樣,那請問版上的各位大老..你們對於路線的選擇有自己的一套原則嗎?可以分享嗎?

IMPREZAEJ18 寫到:

TARO:我懂了,坦白說今天我騎的速度比以往快很多了,以前灣道大約在10X~11X左右,今天有上到136,其實我對輪胎的信賴度還沒有做好心理的建設,因為還沒有做過那麼大的傾角過,另外我最大的缺點就是路線選擇還不是很完美,畢竟剛從街車的騎法改變成跑車,說真的有很大的不同,但是經過您的指點後,最後一趟離你的距離就看得車尾燈了,不至於看不到你...再來就是我的胎壓還屬於算高的磅數,跟懸吊搭配起來似乎過於彈跳的狀況,我在後面看到你的車輛動態是相當SMOOT的,我想,日後我還是需要您幫做多多指教一下調整我的步伐...感謝哩! PS.今天就有明顯感受到懸吊調較不良的感覺了!油料減少後覺得比較容易彈跳

如果還沒滿胎可以試試去加大傾角無妨，以滿胎為警戒點

下次有機會一起跑你可以參考看看我的路線，再來討論懸吊部份

外村尚 寫到:

這我知道，但是很多人的輪胎都是省到沒胎紋甚至是見鋼絲才換，所以我才問，這樣(註)真的有比較好用嗎?? 註：磨耗都集中在中間區塊，最旁邊兩側都沒用，久了胎型變鈍，操控也跟著變遲鈍且費力

使用者的觀念吧~~~

輪胎有的人~見安全線就更換~有的人是要見鋼絲才換

有的人都集中在兩旁~中間很少磨到~~我前倫就是這樣~

輪胎=金錢 金錢=抓地力 抓地力=安全成分

這就是要看消費者怎麼自己去拿捏了~~

摩西最高境界

[youtube:07e898bde1]http://www.youtube.com/watch?v=9Ydnwe3fXb0&feature=related[/youtube:07e898bde1]

禿諾嫩嫩志 寫到:

http://motocity.idv.tw/img/up/1007a/1008081646050.jpg 這一張頃角是多少阿?? 我不覺得我騎很快.但必要的觀念一定要有 常常騎車~~就會習慣車子..練習路線 必然頃角就會深拉~速度就會快啦 我覺得不用一直覺得頃角多少或者騎多快 騎車~~~只是休閒交流. 況且騎越快壓越深.只會讓出事率增加而已 雖然我能體會~~但一騎車就忘拉

不只膝蓋磨地
鞋尖也磨地了
還要再壓下去嗎
已經快到極限了啦
傾角真的已經很深了
那樣的彎道曲率跟這樣的傾角
速度必然也不低

阿ken 寫到:

摩西最高境界 http://www.youtube.com/watch?v=9Ydnwe3fXb0&feature=related

好好玩的感覺~

禿諾嫩嫩志 寫到:

http://motocity.idv.tw/img/up/1007a/1008081646050.jpg 這一張頃角是多少阿?? 我不覺得我騎很快.但必要的觀念一定要有 常常騎車~~就會習慣車子..練習路線 必然頃角就會深拉~速度就會快啦 我覺得不用一直覺得頃角多少或者騎多快 騎車~~~只是休閒交流. 況且騎越快壓越深.只會讓出事率增加而已 雖然我能體會~~但一騎車就忘拉

阿志......
但束請騎慢一點..安全第一

done

看到影片發現台灣的是台3縣北埔過了峨嵋也過了那邊....在下去就到技術學院了(右轉竹南)

問題是各位大大真的不怕彎到一半前面有東西嘛????

銀鳥 寫到:

阿就全世界通用的阿.......不然騎直線的時候要說這時的"傾角"是90度嗎???....那不是很奇怪?....明明車是完全直立的為什麼又會是"90度"呢(0度才合理吧)?......

大大
所言甚是
我想關於何謂機車傾角的定義
再有不瞭解的
就上奇摩知識吧