yiyen 寫到:

日月潭下水裡那一段 不用減速 油門用力灌就可以了 反正路很大 我騎CB400 時速120公里過彎 用石頭輪

帥哥
何時到日月潭教我騎車
我看看120過彎是怎樣過彎法
而且用石頭胎

sky1200 寫到:

適當的減速((夾油箱上半身放鬆)) 退檔補油帶檔煞 保持外內外之路線((左彎靠右..右彎靠中線)) 目視出彎點((很重要)) 彎中帶檔煞有牽引力比較有安全感 慢慢隨著彎頂點補油朝出彎的方向行進 出彎補油會因為慣性往彎外跑 車身也會慢慢扶正之後加速出彎 反覆練習就會感受其中樂趣..

凱哥什麼時候可以交我克服右彎障礙...

尤其是北宜茶葉蛋往坪林的那幾個~下坡右盲彎.... 8) 8)

每次路線都是內內內~

nickellen40 寫到:

凱哥什麼時候可以交我克服右彎障礙... 尤其是北宜茶葉蛋往坪林的那幾個~下坡右盲彎.... 8) 8) 每次路線都是內內內~

安全的狀況下..

1.確實減速退檔帶檔煞

2.吃點線((中線邊緣遊走))

3.延後進彎點((可以看到彎型克服恐懼感))

4.放鬆看出彎點

5.補油順利出彎

sky1200 寫到:

安全的狀況下.. 1.確實減速退檔帶檔煞 2.吃點線((中線邊緣遊走)) 3.延後進彎點((可以看到彎型克服恐懼感)) 4.放鬆看出彎點 5.補油順利出彎

每次想延後進彎都怕~太晚進去~彎不過去

看來只能多多練習~感謝凱哥教導~

重車太子:

看到您的頭像,這樣發問好像有點........

你都能這樣磨了 ~~我看我還是停車下來用牽的.

老婆至上 寫到:

重車太子: 看到您的頭像,這樣發問好像有點........ 你都能這樣磨了 ~~我看我還是停車下來用牽的.

他來考試的....

yiyen 寫到:

日月潭下水裡那一段 不用減速 油門用力灌就可以了 反正路很大 我騎CB400 時速120公里過彎 用石頭輪

大哥~~何時有空教我騎車
我也好久沒跑日月潭啦
揪團練跑巴~~~
不然我騎車都生疏啦
認識我的~~都叫我騎快一點

這是以前在日月潭拍的

又一個來考試的..........

禿諾嫩嫩志 寫到:

大哥~~何時有空教我騎車 我也好久沒跑日月潭啦 揪團練跑巴~~~ 不然我騎車都生疏啦 認識我的~~都叫我騎快一點 http://motocity.idv.tw/img/up/1003a/1004291811460.jpg 這是以前在日月潭拍的

好深的傾角............

sky1200 寫到:

他來考試的....

凱哥太看的起我了吧...

左灣我還免強OK啦~~又灣是死穴...氣死人

應該是入灣前減到可入灣的速度+退到適合的檔位

如果真的判斷錯誤，應該是含點後煞!!(這個平常就要多練點"腳感" )

千萬不要含前煞...因為車子會變正...加上重心關係一定到對向車道去....

本人在北宜有一個灣就是太快想說含前煞看看，誰知道只是一點點而已

車子就跑到對向去了...好險那時候沒車...後來就苦練帶後煞進灣的技巧!

當然最安全的方法還是減到可以過的速度

maialwaysweb 寫到:

應該是入灣前減到可入灣的速度+退到適合的檔位 如果真的判斷錯誤，應該是含點後煞!!(這個平常就要多練點"腳感" ) 千萬不要含前煞...因為車子會變正...加上重心關係一定到對向車道去.... 本人在北宜有一個灣就是太快想說含前煞看看，誰知道只是一點點而已 車子就跑到對向去了...好險那時候沒車...後來就苦練帶後煞進灣的技巧! 當然最安全的方法還是減到可以過的速度

嗯嗯
在台灣跑山路
盡量把入灣速度先殺到安全速度過彎
不要進彎拉才想煞車
寧願慢一點入彎~~出彎再大補油
也不要出線