我的體驗是180

但很不舒服

我vn900最快170 不過整個人快飛起來了

我的vn900....
騎 100km/h 蠻順的, 順順騎,也不用太死命催...
當超過120km/h 便覺得風阻變大了...
所以,
80-120km/h 之間巡航跑, 享受,舒服!

西濱+風鏡=170km/h.(順順加速上去+原廠管）
曾經在4檔載人每檔硬拉轉可以到160km/h

我還是順順騎就好


趕時間還是改騎我的ER6

VN不是騎快的車
VN不適合跑山路
啊到底VN要去哪騎?


騎~~~~ 就好吧!!!

hsukiwi1215 寫到:

VN不是騎快的車 VN不適合跑山路 啊到底VN要去哪騎? 騎~~~~ 就好吧!!!

騎炫

我的原廠VN-900CUSTOM也是約160左右~
但我把前後輪都換17吋的以後~曾經在台61上騎出193左右! ( 真的是極限上不去了 )
很明顯~前面的風阻影響很大~
前後都17吋真的很好操控......( 120/70-17 + 190/50-17 )

看人騎囉 那天武嶺下來在台3 車友騎VN900整路咬著一堆騎跑車的 那個人AG大也認識 裝2個大行李箱那位

Jason_tsai 寫到:

看人騎囉 那天武嶺下來在台3 車友騎VN900整路咬著一堆騎跑車的 那個人AG大也認識 裝2個大行李箱那位

橘色的...

最近考慮上武領~

但問題在選車~

VN900 或 ZX-12R

給點意見吧~

VN900 山路需磨踏板過彎,但低轉高扭應該比較合適

ZX-12R怕爬山遇到路況較差會不好操控....但是彎道較好騎

因為小弟沒上過武領所以不知哪台較合適....請大大開示

AG 寫到:

橘色的...

賓果　

看大家都有160以上經驗, 我自己只騎80-100而已,原因在阿陸仔開車都橫衝直撞的, 瓦卡驚系!

我改裝後 破200

老獅 寫到:

160喔，在西濱的話不但要趴車，還要油門摧到底 預計五分鐘之後可以達到 160 ... 這就是騎美式加速的狀況 但自從換了GTR之後 才深深感覺到當年車隊在台北城集合要出發時 難怪瘋蛇會喊那句"vn900不要脫隊"的意義 當年騎vn900的還有大宇 我們都換車了 大概只能說 美式的是騎感覺的 看你要的是速度還是感覺 騎美式的慢慢騎真的是很優閒 自己覺得舒服最重要啦 ...

我換米老鼠啦~絕對不會再脫隊啦