周國豪 寫到:

日本就是這麼做呀! 而台灣不這麼跟著學, 學日本的兩段式左轉!? 台灣真的祇會亂搞而已啦!

日本的兩段式是給50cc專用的~而50cc在日本認定是腳踏車裝置了小引擎(原動機附自轉車)而高速公路要126以上(不含125)才可以上

[youtube:aebb4d0621]http://www.youtube.com/watch?v=PYYvC6GsO9s&feature=player_embedded[/youtube:aebb4d0621]

看完這個影片以後...^^"

想說什麼話自己藏在心裡吧~

shou 寫到:

日本的兩段式是給50cc專用的~而50cc在日本認定是腳踏車裝置了小引擎(原動機附自轉車)而高速公路要126以上(不含125)才可以上

台灣則是全部的機車都是腳踏車+引擎的機器腳踏車!

如果來個台灣大羊價錢大調整.....

從250開始調整的話..
RV250來個12萬...
maxsym的400來個17.8萬....
600的來個24.8萬......
搞不好會迫使光陽的也調整現行大羊的售價..
甚至是賣肉700無敵鄉親愛台灣價(36.8萬.... )
也調降(雖然很多人都知道歐陸賣多少.......)
來個大洗牌的!

shou 寫到:

日本的兩段式是給50cc專用的~而50cc在日本認定是腳踏車裝置了小引擎(原動機附自轉車)而高速公路要126以上(不含125)才可以上

這些我都知道,
所以才會講台灣政府只會亂搞!

而且在日本不到50cc的輕型機車,
其座位似乎都只有單人座.
而台灣呢?
就是喜歡硬搞亂來!?

哼!
台灣?
沒救了!

新北投小北 寫到:

不曉得600的是不是單缸 加上引擎與傳動組連動的避震設計 除了前叉的輻卡有點可看性外 也不過是一台等比放大的125

是單缸！
至於輻卡.......原本聽到的消息是----> 市售車會無此配備。

小楊 寫到:

是單缸！ 至於輻卡.......原本聽到的消息是----> 市售車會無此配備。

除非那組輻卡在展示車上是沒有煞車的功能

要不然，開了模的零件，沒道理不會生產以及市售

再一個除非，連前叉也沒有功能

噗

南勢角小南 寫到:

除非那組輻卡在展示車上是沒有煞車的功能 要不然，開了模的零件，沒道理不會生產以及市售 再一個除非，連前叉也沒有功能 噗

沒記錯的話
小蛋蛋的前叉也是有減震功能的

這400....應該不會除非吧.....
除非.........

600單缸 那 屁股不就...

其實買到 400 上下班也不好騎 太重了

GODKILL 寫到:

http://www.youtube.com/watch?v=PYYvC6GsO9s&feature=player_embedded 看完這個影片以後...^^" 想說什麼話自己藏在心裡吧~

看看那個騎乘姿勢~
整個就是舒服~
不用墊腳不用卡蛋~
日本車一樣有賣去歐洲~為啥他們就可以低低的~
為什麼腳就可以降舒服
我們的要賣去歐洲~怎麼都那麼高啊~~

高 你說的是價錢高吧
400CC 又是愛台價

究竟民國幾年會上市!?

rextao 寫到:

究竟民國幾年會上市!?

有可能是準備要恭迎中華民國建國100年的紀念款吧!

南勢角小南 寫到:

除非那組輻卡在展示車上是沒有煞車的功能 要不然，開了模的零件，沒道理不會生產以及市售 再一個除非，連前叉也沒有功能 噗

該不會.......用泥巴雕出來的樣本

代跑者 寫到:

該不會.......用泥巴雕出來的樣本

質感上看起來有點像喔~