colin1271 寫到:

改天我po 我的方法 雖不完美 但活動性高 可依需求使用 電的話 就拉一條車充啦

能夠順便貼線怎麼穿嗎........

STX的負極接地線由電池端的3粗1細(共4條).再轉換成17條(負極)細線分接出去........
問題來了.
當你外接其它電器時.或變更.或增加.耗電功率的電子產品......
久而久之後..負端細線插頭會不堪負荷而形成焦黑(溶)狀.造成負電短路....
此時發動正常.....開大燈.或打方向燈後.引擎即刻熄火. 8) 8)
啟動後又正常....有時可以啟動.卻發不起來.....(此時機油燈會微微亮一咪咪)
如一直發不起來....電池拆下後重置.就又OK.只是哪個時候.開方向燈.變換遠近登時...就又禿然 8) 8) 8)

這裡有10組........另7組在頭燈裡..

想外接其它電器的車友.....
請記得正負電線.都請從電瓶端獨立拉線出去.不要跨接或啊斯地線.......免的影響到店家刊拖說素電腦

900 寫到:

STX的負極接地線由電池端的3粗1細(共4條).再轉換成17條(負極)細線分接出去........ 問題來了. 當你外接其它電器時.或變更.或增加.耗電功率的電子產品...... 久而久之後..負端細線插頭會不堪負荷而形成焦黑(溶)狀.造成負電短路.... 此時發動正常.....開大燈.或打方向燈後.引擎即刻熄火. 8) 8) 啟動後又正常....有時可以啟動.卻發不起來.....(此時機油燈會微微亮一咪咪) 如一直發不起來....電池拆下後重置.就又OK.只是哪個時候.開方向燈.變換遠近登時...就又禿然 8) 8) 8) http://motocity.idv.tw/img/up/1101a/1102271343230.jpg 這裡有10組........另7組在頭燈裡.. http://motocity.idv.tw/img/up/1101a/1102271343241.jpg 想外接其它電器的車友..... 請記得正負電線.都請從電瓶端獨立拉線出去.不要跨接或啊斯地線.......免的影響到店家刊拖說素電腦

STX有一個擴充電源很好用的~
並不是照片中的那一個....

MRT 寫到:

STX有一個擴充電源很好用的~ 並不是照片中的那一個....

那個是被"影響受損"的車身主配線................. 8) 8) 8)
造成電腦盪機.無法啟動的主因.
一個擴充電源可以同時接行車紀錄器&MP3&無線電&GPS&測速器&????????等.............

900 寫到:

那個是被"影響受損"的車身主配線................. 8) 8) 8) 造成電腦盪機.無法啟動的主因. 一個擴充電源可以同時接行車紀錄器&MP3&無線電&GPS&測速器&????????等.............

另外買一個原廠一分四的套件就可以了....如果沒有就自己接線.
因為電腦從灌過所以沒有資料,
我記得有其他車友有相關資料

就是這東西


裝在這邊


裝GPS,測速器都夠用

不知這原廠一分四的電源是接到哪條主電源線共用?
還是直接拉到電瓶滴..
啊它滴負極端電線又是跟哪幾條電器的負極線共用?


不是不能用......是用了多久之後..細如欖較毛滴負極電源會不堪負荷而已.
最主要的原因.是"這些負極信號電源都跟電腦的偵測相連結"
稍有不慎.... 就是會死給您看而已.....
不曉得有哪幾款車的電腦.會像STX這樣屍橫遍野.....
跟BMW的ABS不分軒轅...........
只是提醒各位而已啦.
這是第二台類似狀況(被判腦死) 的STX..........如有雷同.純屬巧合..巧合...

900 寫到:

不知這原廠一分四的電源是接到哪條主電源線共用? 還是直接拉到電瓶滴.. 啊它滴負極端電線又是跟哪幾條電器的負極線共用? 不是不能用......是用了多久之後..細如欖較毛滴負極電源會不堪負荷而已. 最主要的原因.是"這些負極信號電源都跟電腦的偵測相連結" 稍有不慎.... 就是會死給您看而已..... 不曉得有哪幾款車的電腦.會像STX這樣屍橫遍野..... 跟BMW的ABS不分軒轅........... 只是提醒各位而已啦. 這是第二台類似狀況(被判腦死) 的STX..........如有雷同.純屬巧合..巧合...

stx本身就又預留了
買回來直接插上去就ok了
電流至少都可以耐到5AMP以上 對多好像20amp

MRT 寫到:

stx本身就又預留了 買回來直接插上去就ok了 電流至少都可以耐到5AMP以上 對多好像20amp

重點是.此顆電腦的安全迴路是負端啟動
負端短路.偵測不到迴路訊號就是"中風"."腦死"....
再來.為何焦融點都是負電的橋接處?....
最好原廠的地線迴路設計夠大家使用. 不然...... 更換電腦將成此款車的必經過程.那豈不是跟BMW的ABS笑話一樣
好哩家在.此車不是偶滴菜.....不然真的爹懶趴
如此科技人性化的安全迴路設計............
偶僅是提醒....提醒....各位.......... .
賣刀忍者收到沒?

900 寫到:

重點是.此顆電腦的安全迴路是負端啟動 負端短路.偵測不到迴路訊號就是"中風"."腦死".... 再來.為何焦融點都是負電的橋接處?.... 最好原廠的地線迴路設計夠大家使用. 不然...... 更換電腦將成此款車的必經過程.那豈不是跟BMW的ABS笑話一樣 好哩家在.此車不是偶滴菜.....不然真的爹懶趴 如此科技人性化的安全迴路設計............ 偶僅是提醒....提醒....各位.......... . 賣刀忍者收到沒?

電源迴路應該是不必經過電腦吧
有空去爬爬國外的文~
我說的擴充電源是原廠就設計好的~可不是自己土砲加工
看你的照片的街頭有可能是經過電腦迴路出來的~
並不是讓你過充安裝電器用品用的


07年交車到現在~自己增加擴充組
加裝無線電,GARMIN導航,征服者測速器,很幸運的目前車子都沒發生過電路或電腦的問題

MRT 寫到:

電源迴路應該是不必經過電腦吧 有空去爬爬國外的文~ 我說的擴充電源是原廠就設計好的~可不是自己土砲加工 看你的照片的街頭有可能是經過電腦迴路出來的~ 並不是讓你過充安裝電器用品用的 07年交車到現在~自己增加擴充組 加裝無線電,GARMIN導航,征服者測速器,很幸運的目前車子都沒發生過電路或電腦的問題

.
這兩部中風的都是05年的車.也是僅裝無線電跟一個測速器電源而已.....
或許是時機未到吧..
理論跟實務是兩碼子的事....原廠維修電腦僅說是"腦死"......
怎麼死的 因甚麼而死的...莫宰羊 8) 8)
....
國外爬文........沒那麼厲害啦.
就算喝洋墨水長大爬完文的.也不見得會懂線路實物操作滴.
告訴您答案.那三條負電信號僅沒回到電腦而已....

900 寫到:

. 這兩部中風的都是05年的車.也是僅裝無線電跟一個測速器電源而已..... 或許是時機未到吧.. 理論跟實務是兩碼子的事....原廠維修電腦僅說是"腦死"...... 怎麼死的 因甚麼而死的...莫宰羊 8) 8) .... 國外爬文........沒那麼厲害啦. 就算喝洋墨水長大爬完文的.也不見得會懂線路實物操作滴. 告訴您答案.那三條負電信號僅沒回到電腦而已....

既然這樣我也只能說～我好運,您節哀吧

900 寫到:

重點是.此顆電腦的安全迴路是負端啟動 負端短路.偵測不到迴路訊號就是"中風"."腦死".... 再來.為何焦融點都是負電的橋接處?.... 最好原廠的地線迴路設計夠大家使用. 不然...... 更換電腦將成此款車的必經過程.那豈不是跟BMW的ABS笑話一樣 好哩家在.此車不是偶滴菜.....不然真的爹懶趴 如此科技人性化的安全迴路設計............ 偶僅是提醒....提醒....各位.......... . 賣刀忍者收到沒?

900大哥、收到，收到
幾天沒來這竟然被點名了
真是佩服900大大的功力，聽你這樣說，我要去把我的線路改一改了
有空去台中找900大哥喝茶..
等我喔

MRT 寫到:

既然這樣我也只能說～我好運,您節哀吧

有辦法再撐個兩三年.......再來說好運吧
該節哀的是.那些已花大錢換過腦的大亨吧.
真正好運滴
應該是只花兩客牛排錢.跟三條1mm粗電線的車友才是.

負電有的是信號線 亂接會出問題的

MRT的接法是正確的 原廠音響也是從那邊接 可以直上

而且那又跟電門同步 不會忘記關而把電池電力吃光光

直接接電池也是可以拉 不過要正負同時都要接 不要負電接接地

而且要加保險絲 以免短路時電線熔掉變火燒車