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:: 騎 乘 技 巧
騎車省油的方式
貓王
星期三 七月 20, 2011 5:15 pm
文章主題:
咖啡阿龍 寫到:
不要騎車最省油
sky1200
星期四 七月 21, 2011 1:56 pm
文章主題:
高檔位低轉速...穩定的油門開度(跑西濱)
portnoy
星期二 七月 26, 2011 6:32 pm
文章主題:
很多人都說 騎重機 管什麼油耗~
那是只騎假日的人說的吧?
我要拿來通勤~~ 也拿來玩樂~
油耗當然重要!!
p.s 話說pc3到底是在改什麼啊?
fz1s改pc3 有辦法不要馬力,只要省油嗎?
這樣改...會不會傷車呢??
exsuperfire
星期三 七月 27, 2011 10:48 am
文章主題:
我也是騎上下班~
省不省油對我也是很重要...
我騎Suzuki SFV.
通勤都在25~28km/L
騎台三或西濱30~33km/L
大部份轉速維持在3~5千轉.
mickey77911
星期三 七月 27, 2011 10:48 am
文章主題:
偶的QC一定要用力騎才會省油
順順騎反而耗油
信儒
星期日 八月 21, 2011 6:27 pm
文章主題:
cb400 2V過轉速會轉4V
理論上2V的特性就是省油和低速扭力
因為VTEC的關係
所以扭力狀態因該還可以細分成2V峰值(以省油模式做區間)和最大峰值(4V狀態)
2V峰值的話很少有數據會顯示這部份(畢竟VTEC車種佔極少數)
但是憑感覺的話應該是落在5K-6K這區間
所以將轉速保持在這狀態應該是最省油的
雜誌會說扭力峰值省油應該是以大部分車種做參考依據
所以這種公式套在VTEC車種上可能會產生誤解
如果去看其他車種應該就可以看出端倪
所以最大扭力峰值在高轉速的車種通常油耗都不漂亮
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