XL500和600臺灣以前也有數量不多 真的很好騎 也沒有XR那麼高

巴假 = Baja [西班牙文] 指下, 低. 如 Baja California, 位於米加州下方.
j 不發音. 唸"巴R",

如 San Jose 唸"聖荷西", 而非"聖宙斯".

一台車有那麼多學問。謝謝大家的回覆~

日本行真好~路上有專用的二輪車道路。125cc可以上快速道路(其實跟高速也一樣的路況)，80km/h(速限)
。

巴士/二輪~專用道路

看到一堆VTR250在快速道路上跑(高速公路也有)。真感到幸福。

黎旭成 寫到:

pinkfloyd大被偶抓到康 真所謂車海無涯啊 XL確實有出600的車 承前頁說明 輸歐洲特殊規格的XL600R PARIS DAKAR 車型確為XL且排汽量是600cc(請見前頁圖片) ...

偶就知道XL/XR是剪不斷理還亂的機種,
果然還有失散多年的兄弟,說不定那天又跑出個
非洲限定版XL650R之類的東西~

pinkfloyd 寫到:

偶就知道XL/XR是剪不斷理還亂的機種, 果然還有失散多年的兄弟,說不定那天又跑出個 非洲限定版XL650R之類的東西~

其實pinkfloyd大真的是XL/XR教授級的人物
常常抽空溜到他的部落格去偷看
裏面真的是資料豐富琳瑯滿目 (建議大家有空去爬爬文，可增加不少對山車的瞭解)
所以在他部落格裏，我是連屁都不敢放一個
而此次剛好踏到pinkfloyd大的康.....
只能說是極不巧的

因為個人自始只對大排汽量的重車有興趣
對於相對車型輕巧的山車總嫌份量不足，所以也沒啥興趣
直到有天在雜誌上看到1985出的這部XL600R法老王，才驚為天人
會喜歡的原因........
一則是油桶極大(28L)讓車看起來很有重車的霸氣
二則是雖然單缸，但排汽量高達600 (雖然現在單缸車排汽量愈做愈大，600並不算甚麼，但在當年真的很驚人)
三來是她在日本只限量發售300輛，物以稀為貴咩 t" border="0" />
所以XL600R法老王就成了個人唯一對山車有興趣的車款

黎旭成 寫到:

其實pinkfloyd大真的是XL/XR教授級的人物 常常抽空溜到他的部落格去偷看 裏面真的是資料豐富琳瑯滿目 (建議大家有空去爬爬文，可增加不少對山車的瞭解) 所以在他部落格裏，我是連屁都不敢放一個 而此次剛好踏到pinkfloyd大的康..... 只能說是極不巧的 因為個人自始只對大排汽量的重車有興趣 對於相對車型輕巧的山車總嫌份量不足，所以也沒啥興趣 直到有天在雜誌上看到1985出的這部XL600R法老王，才驚為天人 會喜歡的原因........ 一則是油桶極大(28L)讓車看起來很有重車的霸氣 二則是雖然單缸，但排汽量高達600 (雖然現在單缸車排汽量愈做愈大，600並不算甚麼，但在當年真的很驚人) 三來是她在日本只限量發售300輛，物以稀為貴咩 t" border="0" /> 所以XL600R法老王就成了個人唯一對山車有興趣的車款

DR也速不錯滴

gpz500ss 寫到:

DR也速不錯滴

對呀~DR出過800cc單缸的說~

http://www.suzukicycles.org/DR-series/DR750-800S-Big.shtml

而且偶記得那年代大鳥的是指DR~

只是不知道為啥到最後大鳥變成米漿的GS~

pinkfloyd 寫到:

對呀~DR出過800cc單缸的說~ http://www.suzukicycles.org/DR-series/DR750-800S-Big.shtml 而且偶記得那年代大鳥的是指DR~ 只是不知道為啥到最後大鳥變成米漿的GS~

沒錯....我也是覺得以前的SUZUKI DR 才是大鳥



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pinkfloyd 寫到:

對呀~DR出過800cc單缸的說~ http://www.suzukicycles.org/DR-series/DR750-800S-Big.shtml 而且偶記得那年代大鳥的是指DR~ 只是不知道為啥到最後大鳥變成米漿的GS~

DR800...將將好小弟還有騎到捏 ....

至於大鳥...應該速跟男x漢一樣羅生門唄

gpz500ss 寫到:

DR800...將將好小弟還有騎到捏 .... http://farm7.static.flickr.com/6006/6020172271_e8e4071c33_z.jpg 至於大鳥...應該速跟男x漢一樣羅生門唄

DR800聽說只有腿短的人才能騎~

腿長的人騎時,膝蓋彎起來會頂到那顆肥肥的油箱側邊,
兩腿只好外往開開,看起來不太雅觀~小鳥受風寒~

gpz500ss 寫到:

DR800...將將好小弟還有騎到捏 ....

真是太羨慕啦....

如果還有的話, 一定得買一台來過過癮

gpz500ss 寫到:

DR也速不錯滴

DR是後來才出的
只是那個車型.........
雖然鳥嘴是其特色，但以個人偏頗的觀點看起來卻很突兀
所以沒啥興趣

倒是YAMAHA在法老王之前，就率先推出大油桶的耐力車XT600 TENERE
只是個人還是比較偏好本田出的車



兩者外型看起來差異不大，搞不好本田XL600就是仿山葉的天納 t" border="0" />



在達卡耐力賽事中，拿下第一屆的機車組冠軍的就是YAMAHA 單缸越野車XT500
可見XT車系的耐操度一流
現在XT天納車系已經出到1200，單缸也變成雙缸
前一陣子有看到別板車友在問目前新的XT和大鳥哪一部比較優？
以個人未必正確的看法是.....
XT天納畢竟是一款相當成熟的車系
如果兩者同時參加達卡賽事
實戰結果應該XT勝出的機會較大
大鳥配備多卻不耐的先進電子設備
恐怕反成為完賽的絆腳石

pinkfloyd 寫到:

DR800聽說只有腿短的人才能騎~ 腿長的人騎時,膝蓋彎起來會頂到那顆肥肥的油箱側邊, 兩腿只好外往開開,看起來不太雅觀~小鳥受風寒~

這就要問有騎過DR的山貓大囉
山貓個頭滿高大的
腿也算長(以比例上來講)
問他鳥鳥有沒有感冒比較準

黎旭成 寫到:

DR是後來才出的 只是那個車型......... 雖然鳥嘴是其特色，但以個人偏頗的觀點看起來卻很突兀 所以沒啥興趣 倒是YAMAHA在法老王之前，就率先推出大油桶的耐力車XT600 TENERE 只是個人還是比較偏好本田出的車 http://motophoto.tw/up/up/1108c/1108081150380.jpg 兩者外型看起來差異不大，搞不好本田XL600就是仿山葉的天納 t" border="0" /> http://motophoto.tw/up/up/1108c/1108081153220.jpg http://motophoto.tw/up/up/1108c/1108081153221.jpg 在達卡耐力賽事中，拿下第一屆的機車組冠軍的就是YAMAHA 單缸越野車XT500 可見XT車系的耐操度一流 現在XT天納車系已經出到1200，單缸也變成雙缸 前一陣子有看到別板車友在問目前新的XT和大鳥哪一部比較優？ 以個人未必正確的看法是..... XT天納畢竟是一款相當成熟的車系 如果兩者同時參加達卡賽事 實戰結果應該XT勝出的機會較大 大鳥配備多卻不耐的先進電子設備 恐怕反成為完賽的絆腳石

小弟不這樣認為~正確滴來說~賽事比滴速看哪家車隊砸下企滴摳摳比較多&參賽車輛數量 ......
其次則速車手心理素質和個倫操控技術 市售量產商品滴優劣~應該速比較迷有啥差別 ..........

pinkfloyd 寫到:

DR800聽說只有腿短的人才能騎~ 腿長的人騎時,膝蓋彎起來會頂到那顆肥肥的油箱側邊, 兩腿只好外往開開,看起來不太雅觀~小鳥受風寒~

其實還好捏~小弟弟偶回呆丸~都速一天三回啵啵啵滴騎出門~企給賣飲料滴妹妹看 ~順便再外帶三杯啵啵啵滴騎回家 安靜..順暢..五檔直上大肚山