| chitin55 寫到: |
| 900那台讓引擎站起來的雞絲真訴棒
看的我也要站起來了 ![]() |
引擎架嗎?我也很想買
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| chitin55 寫到: |
| 900那台讓引擎站起來的雞絲真訴棒
看的我也要站起來了 ![]() |
| chitin55 寫到: |
| 明明您看到整理老車用亮晶晶白鐵螺絲就會拿出大決:59分 |
| ollen黑輪 寫到: |
| 金恐怖咧
電鍍鏽蝕腐蝕 當兩種不同的金屬直接接觸並曝露在水或含融鹽的水等電解質中,會產生電鍍鏽蝕腐蝕。當鋁質材料配上鋼螺栓或鋼螺絲時,電鍍鏽蝕腐蝕會因為濕氣而在鋁和鋼之間發生。電位差形成後,電流在兩種金屬之間流動,類似電池的化學反應因而產生。兩種金屬之間的電位差越大,氧化的速度越快;反之,電位差越小,氧化的速度越慢。舉例來說,鎂接觸銅會比鎂接觸鋅更快鏽蝕腐蝕,因為銅與鎂的電位差高於鋅與鎂的電位差。 另外高爸講的應該是"粉體塗裝" |
| chitin55 寫到: |
| 明明您看到整理老車用亮晶晶白鐵螺絲就會拿出大決:59分 |
~十多年前有搞過
| paul5751shaw 寫到: |
| 小弟當時有想過, 如果把FZR150把那顆又重又複雜效率又差的引擎的引擎去掉
換上YZ125 或是YZ250的引擎可能就可以將它變成一輛很強的車了.. ![]() |
| chou1223 寫到: |
| 佩服是佩服,但實在是‧‧‧‧
搞成這樣還捨得騎嗎? 我實在是很懷疑。 |
| DREAMPOWER 寫到: |
| 這車如您所言 不是用來騎的
我一直很羨慕像HONDA他們保存一些早期的經典 有專屬的養護人員 定期保養 連試運轉都有限制時間 目前這台FZR也是這樣受到類似照顧 駐車架架著 每週試車一次 到達熱車 排氣管滴水後 依序入1~6檔 5000~6000轉運 同步操作煞車 離合器 全車電系 運轉3分鐘後 熄火 3個月上蠟油箱抽空換新汽油 6個月 換機油及空濾.... 一年確認氣門間隙及平衡一次 更換煞車油 車不騎 根本是浪費.....是沒錯........ FZR就像初戀情人 雙方早已不是當年的主角 相遇縱有再多回憶...... 我選擇一起喝杯咖啡 不需言語 不需寒暄問候 靜靜喝杯咖啡就好....... |