我遇過叫我想辨法裝上"防燙蓋"的防燙蓋
時代在進步....一些法規很牛步
時代在進步....一些法規很牛步
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防燙蓋被刁 !!!
以下為法律規範：
============================================
十二、機器腳踏車排氣系統隔熱防護裝置
1. 機器腳踏車排氣系統隔熱防護裝置之適用型式及其範圍認定原則：
1.1 車種代號相同。
1.2 廠牌及車輛型式系列相同。
2. 機器腳踏車排氣系統隔熱防護裝置，自九十一年一月一日起，排氣系統隔熱防護裝置之表面幾何中心點、前後端相對消音器本體水平高度並距端緣三公分（容許範圍○．五公分）處及裝置固定點（若為內凹式構造，則取最接近之表面）等位置量測之溫度應符合左列規定：
2.1 鋼鐵材質者：量測溫度不得超過攝氏六十度。
2.2 樹脂材質者：量測溫度不得超過攝氏七十度。
3. 機器腳踏車排氣系統於正常騎乘或停放狀態，無碰觸乘員或行人肢體情形者，得免本項隔熱防護裝置檢測。
=========================
法規有定：
依照第三條只要有側箱，就免防燙蓋。
所以驗車只要有側箱就掛上去吧，省麻煩。
小弟再囉嗦幾句，其實法律規定的是防燙裝置。
但是我們幾百年沒進步的監理人員，都是腦內自動轉換成防燙蓋。
理論上如果原廠排氣管已經有裝了隔熱裝置，可以讓溫度符合法律。
應該就可以，但是台灣的車行去ARTC為了省事。
全部都裝上黃色塑膠片，造成今天的局面。
這就是台灣的另一項荒謬的政策與執行面......
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十二、機器腳踏車排氣系統隔熱防護裝置
1. 機器腳踏車排氣系統隔熱防護裝置之適用型式及其範圍認定原則：
1.1 車種代號相同。
1.2 廠牌及車輛型式系列相同。
2. 機器腳踏車排氣系統隔熱防護裝置，自九十一年一月一日起，排氣系統隔熱防護裝置之表面幾何中心點、前後端相對消音器本體水平高度並距端緣三公分（容許範圍○．五公分）處及裝置固定點（若為內凹式構造，則取最接近之表面）等位置量測之溫度應符合左列規定：
2.1 鋼鐵材質者：量測溫度不得超過攝氏六十度。
2.2 樹脂材質者：量測溫度不得超過攝氏七十度。
3. 機器腳踏車排氣系統於正常騎乘或停放狀態，無碰觸乘員或行人肢體情形者，得免本項隔熱防護裝置檢測。
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法規有定：
依照第三條只要有側箱，就免防燙蓋。
所以驗車只要有側箱就掛上去吧，省麻煩。
小弟再囉嗦幾句，其實法律規定的是防燙裝置。
但是我們幾百年沒進步的監理人員，都是腦內自動轉換成防燙蓋。
理論上如果原廠排氣管已經有裝了隔熱裝置，可以讓溫度符合法律。
應該就可以，但是台灣的車行去ARTC為了省事。
全部都裝上黃色塑膠片，造成今天的局面。
這就是台灣的另一項荒謬的政策與執行面......
以後驗車要帶法規跟自備紅外線溫度計, 如果能帶著國文老師更好
| clive 寫到: |
| 以下為法律規範：
============================================ 十二、機器腳踏車排氣系統隔熱防護裝置 1. 機器腳踏車排氣系統隔熱防護裝置之適用型式及其範圍認定原則： 1.1 車種代號相同。 1.2 廠牌及車輛型式系列相同。 2. 機器腳踏車排氣系統隔熱防護裝置，自九十一年一月一日起，排氣系統隔熱防護裝置之表面幾何中心點、前後端相對消音器本體水平高度並距端緣三公分（容許範圍○．五公分）處及裝置固定點（若為內凹式構造，則取最接近之表面）等位置量測之溫度應符合左列規定： 2.1 鋼鐵材質者：量測溫度不得超過攝氏六十度。 2.2 樹脂材質者：量測溫度不得超過攝氏七十度。 3. 機器腳踏車排氣系統於正常騎乘或停放狀態，無碰觸乘員或行人肢體情形者，得免本項隔熱防護裝置檢測。 ========================= 法規有定： 依照第三條只要有側箱，就免防燙蓋。 所以驗車只要有側箱就掛上去吧，省麻煩。 小弟再囉嗦幾句，其實法律規定的是防燙裝置。 但是我們幾百年沒進步的監理人員，都是腦內自動轉換成防燙蓋。 理論上如果原廠排氣管已經有裝了隔熱裝置，可以讓溫度符合法律。 應該就可以，但是台灣的車行去ARTC為了省事。 全部都裝上黃色塑膠片，造成今天的局面。 這就是台灣的另一項荒謬的政策與執行面...... |
今日新聞說:交通部長認為以車齡區分遊覽車好壞,不科學!
相對照刁防趟蓋這好像也是一種不科學的表現!
反正官員都有雙重標準,一定又會自有一套歪理!
去看了驗車圖片真的無言!
K1200LT人家原廠已經是兩個防燙片了又有側箱
他老兄居然還再加一片~看就知道"改裝""外加"的"自製"防燙片~
真的*&^%%#$@太無腦的有材
K1200LT人家原廠已經是兩個防燙片了又有側箱
他老兄居然還再加一片~看就知道"改裝""外加"的"自製"防燙片~
真的*&^%%#$@太無腦的有材
到蘆洲掛箱 驗車 沒有任何刁難 服務親切 不 須要煩心
| mp5_sd2 寫到: |
| 去看了驗車圖片真的無言!
K1200LT人家原廠已經是兩個防燙片了又有側箱 他老兄居然還再加一片~看就知道"改裝""外加"的"自製"防燙片~ 真的*&^%%#$@太無腦的有材 |
只看到黑黑雞8毛
http://www.thb.gov.tw/TM/Menus/Menu03/Motorcar/show_photo.aspx?Id=738
| yen_kofu 寫到: |
| 只看到黑黑雞8毛
http://www.thb.gov.tw/TM/Menus/Menu03/Motorcar/show_photo.aspx?Id=738 |
它還有其他的啦
http://www.thb.gov.tw/TM/Menus/Menu03/Motorcar/show_photo.aspx?Id=999
| Henry_Chen 寫到: |
| 我之前去北市八德路驗04'RT，原廠管沒被刁
但...監理人員居然說檔案照片沒側箱 不過這次讓我過，下次不能裝
側箱要拿掉還不簡單,感覺只是想找地方刁  |
這就是另一個問題(問題的所在)
R1150R檔案照片沒側箱，我之前也去過北市八德路驗，監理人員說側箱要拿掉
因為檔案照片沒側箱
說要拿掉，我就不去驗了，錢就退給我
所以下面法規行不通
法規有定：
依照第三條只要有側箱，就免防燙蓋。
所以驗車只要有側箱就掛上去吧，省麻煩。
感覺只是想找生意給門口黃牛
門口黃牛生意都很差
把監理站網路上車種的彩色紙張印出來(如前)~帶了去(給警察看)
準備他再囉嗦，就錄音，打1999，找警察 !
不照檔案照片驗車(沒有所謂的防燙蓋)就是違法 !
台灣政府的心態是以人民為敵 !
把人民當壞人，把人民當奴隸 !
小弟的車是R850RT,上個月去驗車(台北八德),很順利,我有掛側箱.
不過,很認真的在交通部網站上找照片,就是沒看到我的車款
難道,它跟R1150RT共用嗎?若不是共用,那不就怎麼驗怎麼過.
那天下午有碰到一位BMW車主(是跑車,但型號我不認的,sorry)
因為後牌上面沒有反光片,差一點要重來.
不過,很認真的在交通部網站上找照片,就是沒看到我的車款
難道,它跟R1150RT共用嗎?若不是共用,那不就怎麼驗怎麼過.
那天下午有碰到一位BMW車主(是跑車,但型號我不認的,sorry)
因為後牌上面沒有反光片,差一點要重來.
RT有裝引擎保桿不曉得會不會被刁 ,有車友可分享經驗嗎,
,有車友可分享經驗嗎,
我的把警笛拆掉，沒事
補充～有很認真的在找前牌的鋼印 !
最度爛的是，我這麼守規矩，都是原裝，居然還硬要找麻煩！
最度爛的是，我這麼守規矩，都是原裝，居然還硬要找麻煩！
| yen_kofu 寫到: |
| 所以下面法規行不通
法規有定： 依照第三條只要有側箱，就免防燙蓋。 所以驗車只要有側箱就掛上去吧，省麻煩。 |
去蘆洲驗吧～我就是在蘆洲驗的
大鳥有側箱，他只看車身號碼，方向燈，煞車燈，
也不用夾輪胎
幾分鐘就好了
八德叫你拔側箱，明顯就是要給黃牛賺
蘆X好驗+1
現在那有一個胖胖的驗車員他也是車友
不要太誇張幾乎都會過
去板橋就不要碰到滿頭白髮那個,根本是在亂搞
上去去驗六眼(全原廠),他進辦公室看了看照片跟我說...
你這台車原廠是單管才對啊,你改雙管不行哦~
我一看他調出來的照片是....GTR
現在那有一個胖胖的驗車員他也是車友
不要太誇張幾乎都會過
去板橋就不要碰到滿頭白髮那個,根本是在亂搞
上去去驗六眼(全原廠),他進辦公室看了看照片跟我說...
你這台車原廠是單管才對啊,你改雙管不行哦~
我一看他調出來的照片是....GTR