stanStyle 寫到:

吱吱叫的反而比較耐操, 只是比較耗電而已

內行!
但您的KS是不會吱吱叫的吧?

唉, 看起來新的ABS比會吱吱叫的只差在單價較便宜而已, 居然也設計成如此不好維修..

L1Rider 寫到:

組件. 點圖看原圖. 管路. 其心臟為電子操控的液壓調幅器. ABS 為可關式-GS車系專用. 藍色線為電子監視感知器線路. 啟動引擎, ABS 未關, 行車後完成自測. 煞車時前後輪轉速差別達到設定的比例. 調幅器將轉速慢的卡鉗減壓. 這叫作 ABS. ABS 感知器以前後洞洞盤全程監視前後輪轉速. 只有在煞車必要時介入. 故 ABS 與煞車不能混為一談. 然而泥中有偶, 泥中亦有尼. 2007 年起, BMW 已摒棄R1150的I-ABS I (除K-LT外) 煞車增壓泵. (增壓泵是無辜的, 然而她對搭配的電瓶與用家, 更甚者-師父非常挑剔.) 新一代叫 I-ABS II. 點圖看原圖. 新大鳥的煞車系統(R 車系)並非 K-LT的全幅式 (Full Integral), 而是半(局部)幅式(Partial Integral) - I-ABS II' 手煞管前後卡鉗/煞車. 腳煞只管後卡鉗/煞車. 一代的控制是全電式, 手/腳感鈍拙. 二代改為閥控, 手/腳出力直接影響卡鉗/煞車勁道. 人性化. 騎乘 I-ABS II 車, 用心騎, 要注意的是道路安全, 檔位正確, 引擎順暢. 無需亦不用煩惱什麼煞車系統及時機. 信任你的直覺. Ride Safe.

以上是我對二代 I-ABS 的瞭解. 我只從 BMW 的資訊中得知, 沒有實際經驗.
看了 ADV GS 大的圖文, 雖沒註明年份車種, 但可看出是二代 I-ABS.
雖然已摒棄R1150的I-ABS I 煞車增壓泵, 但是仍有一電控油壓泵.

大家都知道煞車的主角是前煞.
二代 I-ABS 的前煞完全是油壓式, 手勁多大, 前卡鉗就施多大的力道夾碟盤.
與市面上各型車一樣, 無需特別適應.
然而她付有半連動功能, 也就是說煞手煞亦啟動後煞. 煞腳煞只啟動後煞.

俗語說前七後三, 偶棉不要只看三七, 知道是煞車時要前重後輕就好.

在二代 I-ABS. 前重是手勁, 後輕就借助電控油壓泵了.
ADV GS 大圖中的黑色圓蓋子裡就是電控油壓泵/馬達. 她規正壓力.
當前煞太重/太快時, 慣性力移到車車前方, 後輪容易鎖死, 也容易翹起. 電控油壓泵就派上用場.

電控油壓泵拋錨出毛病, 煞車系統回到傳統油壓式. 連動功能中斷. ABS 功能亦然. 警示燈亮起.
與一代 ABS 大不相同的是煞車功能沒有消減喪失. 只是喪失連動與 ABS 功能.

ADV GS 大, 看到警示燈亮起, 如何感覺到煞車怪怪, 再感受到油壓泵/馬達出槌, 還懇求明示, 以昭亮車友.

changta 寫到:

請問K1600GTL是否已沒有此伺服馬達之設計?

K1600 是使用二代半連動 I-ABS.

taipei101 寫到:

內行! 但您的KS是不會吱吱叫的吧?

我的淫魔會吱吱叫押

L1Rider 寫到:

K1600 是使用二代半連動 I-ABS.

當ABS系統因為"故障"燈亮，剎車力會明顯降低2成以上，手感較硬。你可以試試將車上做假故障騎看看便了，要壞過才知正常好。但不會比"吱吱叫"版本誇張。
我是沒看過這些圖啦!!好專業，但照L1大的圖，雖然看似不相干，也就是當"狀況"發生時所謂的"ABS"才會干涉，但實際上煞油迴路還是都需要經由ABS總成，並非類似有旁通閥門。就如有倍力泵的汽車，當一組件有問題時能說不相關嗎?單然有何相關說實話我沒研究到那耶，從高職到研究所都讀車但都是讀文憑的，我要再研究研究，還是有誰要寄來我拆拆我再附報告。
而第二張圖怎麼看起來像第一代的。

小弟KR-SPORT 的上一顆 2代ABS也曾大大故障過～
情況：騎車行進間，無特別注意儀表，但偶而煞車時會發現 煞車力道降低2-3成，亦即升哥所提到「煞車怪怪」 ，低頭察看，才發現ABS燈亮起。
此時，煞車即如 Lone-Rider大所言，前後不連動，大力煞會鎖死

小弟推測會有力道降低的原因就是因為，沒連動少了後面煞車所提供的30%煞車..
當手腳並用前後一起煞時，約略可以回復到ABS正常時（單按前煞）的9成左右...
以上是個人經驗

ABS學問大‧‧

R1100R的ABS 也是同樣的處理方式嗎

ABS 兩燈都亮 大力踩後煞會鎖死 有解嗎

真想把它閹了 有了ABS好像也沒比較好

vfrboy 寫到:

真想把它閹了 有了ABS好像也沒比較好

在賽道~~ABS因該是多餘的

在公路~~不可預測的事情太多了

救你一次就夠本了

ABS似乎比較在乎"突發狀況".....

假如是預先知道有預備煞車的專業車手...ABS似乎是多餘的....

但是ABS對於我這種獨騎的散步組...只要少摔一次就值得了!!

長知識了!
感謝樓主以及眾前輩經驗分享

vfrboy 寫到:

R1100R的ABS 也是同樣的處理方式嗎 ABS 兩燈都亮 大力踩後煞會鎖死 有解嗎

要是兩燈交互閃,就是ABS問題, 可參考這拆解

再請教一下 我的是兩燈恆亮.......一直亮 沒熄過

有解決方法嗎 若要閹掉...........大概費用為多少

還請大大們指導一下 謝謝

vfrboy 寫到:

再請教一下 我的是兩燈恆亮.......一直亮 沒熄過 有解決方法嗎 若要閹掉...........大概費用為多少 還請大大們指導一下 謝謝

目前煞車正常的話, 照騎就好了,別管他