假如這個油不要漏出來送我加減用

大頭鬼 寫到:

假如這個油不要漏出來送我加減用

大頭你不要貪小便宜，不要到時候用了以後在那裡靠夭

火影忍者 寫到:

大頭你不要貪小便宜，不要到時候用了以後在那裡靠夭

昆哥我會像很愛靠夭的人嗎?
時機賣賣加減收

大頭鬼 寫到:

昆哥我會像很愛靠夭的人嗎? 時機賣賣加減收

我家有炸過豬排的油收不收

保證不會漏

這種油應該蠻適合拿來巡邏、動不動就丟在路邊不關引擎的志工隊

vincent.c 寫到:

我本來用力豹士現在是用AGIP 10W-60,相較之下力豹士衰竭更快.

我本人不相信神油這回事

AGIP10W60這支油,只要不用到假油,在FJR上市很適合的

熱油的確是慢了點,或許我在南部紅綠燈少了些,一出門都上百公里

轉速拉高或者高速巡航,這隻油表現依CP值來說,非常超值了

力豹士10W60真的不太適合用在休旅或旅跑上

原因在於如大大所言衰竭非常快,雖然感覺拉轉快了些

但通常只要超過1000公里,表現明顯變差,感覺保護性還是少了一些

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所以喜歡DIY的車主,不仿1500公里左右更換(成本1000多一些而已AGIP10W60)

實際到2000-2500公里還沒感覺明顯衰竭(本人更換機油基準在於換檔的順暢度也列入考慮)

而且FJR更換濾心及機油都很方便,不需拆任何車殼

這樣保證你的愛車比一次3-5000公里更換一次3-4000元來的好多了...
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言歸正傳..
樓主你可以先看看油視窗,是否油量過多(這個個人感覺差異還比較大)

過多的話可以洩調一些,在視窗中間或可高一些既可

清醒中.果然很清醒..專業人士

清醒中 寫到:

我本人不相信神油這回事 力豹士10W60真的不太適合用在休旅或旅跑上 原因在於如大大所言衰竭非常快,雖然感覺拉轉快了些 但通常只要超過1000公里,表現明顯變差,感覺保護性還是少了一些

不好意思請教一下.我現在用力豹士如許多大大所言.此油用於休旅車上衰竭非常快
以我騎乘方式3.4千轉順順騎就很好騎了.不像之前公升級的要拉轉
轉數不高衰退不是應該越慢嗎?
請前輩們賜教!!!

我愛老婆 寫到:

不好意思請教一下.我現在用力豹士如許多大大所言.此油用於休旅車上衰竭非常快 以我騎乘方式3.4千轉順順騎就很好騎了.不像之前公升級的要拉轉 轉數不高衰退不是應該越慢嗎? 請前輩們賜教!!!

如果要討論衰退的問題最好是有科學點送測，比較出實際成份，黏滯性的數據變化。其實目前大家所謂的衰退都只是建立在"個人騎乘感覺"為主，所以您也不用太在意所謂的衰退快不快的問題。其實小弟我從5w40, 5w50, 10w40., 10w50還有10w60的機油都用過，而我主要上下班用，上班100，下班100，假日有空中壢到汶水，"個人經驗"還是10w40最好，不用花時間熱車，也沒什麼問題.

以我騎男子漢及FJR的經驗，機油的衰退在重機上真得感覺不出來，但是換檔不順確是很明顯，所以當感覺到換檔不順我就會換油，以FJR來說大約4000~4500km，所以我都固定4000以後換油。

我愛老婆 寫到:

不好意思請教一下.我現在用力豹士如許多大大所言.此油用於休旅車上衰竭非常快 以我騎乘方式3.4千轉順順騎就很好騎了.不像之前公升級的要拉轉 轉數不高衰退不是應該越慢嗎? 請前輩們賜教!!!

當然順順騎衰竭時間會延後

但以同樣條件下，力豹士還是會快些

如果你跟亞大一樣只是通勤偶而小跑

這隻還是夠用的

個人使用心得是過1000後，引擎聲會變大，換檔跟剛換油時有明顯差異

大概瞭解了!
感謝各位大大心得分享喔!