johnbadlu 寫到:

昨天12/18看樂透現場開獎前非凡新聞台有專訪宏佳騰老闆 說2013年三輪國內法令會通過，現在正做銷售前的生產及佈局 準備在三大廠之外另殺出一條路來 專訪中還提到這台三輪年外銷歐洲2000多台 這樣的數量算多還是少?......

疏通應該要下很重的本咩?
數量只要多到回本還有賺
這疏通就值回票價了
修法是透過立委還是行政院修改道安條例?
使用資格應該是不用修法的
上路資格就......

除非台灣官員和那些沒專業的公務員全部換掉,換一批就事論事沒有先入為主的錯誤觀念的人來,不然是不太可能!

新式車牌應該很適合這種車掛啦!!!

窮機車店老闆 寫到:

新式車牌應該很適合這種車掛啦!!!

沒有耶!
這車屁股.....堅挺型

新式車牌，對於跑車類型的懸掛方式，都很糟糕也很突兀

就是車尾縮的比較短小也比較高，讓車輛感覺比較動感
所以要懸掛車牌的牌架，會延伸出車體的距離就會比較大及遠

也就是要改短牌架才好看的原因，才不會破壞原來的美感

(反正大張就不好看啦，最好都不用掛最美...直接把牌號畫在車上吧..)

窮機車店老闆 寫到:

新式車牌應該很適合這種車掛啦!!!

如果新式車牌可以直的掛
當擋泥板應該也算是物超所值

法規出爐了~
三輪車可以合法上路，但是有排氣量限制這一條.....CC數訂定的恰恰好把這車打趴 t" border="0" />

宜蘭狼 寫到:

法規出爐了~ 三輪車可以合法上路，但是有排氣量限制這一條.....CC數訂定的恰恰好把這車打趴 t" border="0" />

訂在250以下嗎? 懇求連結

代跑者 寫到:

沒有耶! 這車屁股.....堅挺型 新式車牌，對於跑車類型的懸掛方式，都很糟糕也很突兀 就是車尾縮的比較短小也比較高，讓車輛感覺比較動感 所以要懸掛車牌的牌架，會延伸出車體的距離就會比較大及遠 也就是要改短牌架才好看的原因，才不會破壞原來的美感 (反正大張就不好看啦，最好都不用掛最美...直接把牌號畫在車上吧..)

車牌號碼畫在車上是超危險的

詳情請見路上各型貨車