ar80 寫到:

我哥有一部.1974年.國際5檔 原裝進口~行照寫"本田"的CB125S. 大家看到都說這是初代CB50吧 因為多年前改了CB50油箱~ 後來乾脆照原廠50的樣式~DIY重貼卡典貼紙. 波音125車體不大~比野狼小一點. 鋼絲碟煞效能普普~只能幫忙減速而已. 不過這車起步加速真是太有力了 一點都不像125的車.

有聲音檔嗎

audio329 寫到:

這輛是單缸還是雙缸的呢 ? 民國64年到一家公司跑業務, 公司提供一輛Honda 125 雙缸, 外型與這輛一樣, 排氣管不同而是魚雷管外型, 當時偶跟老闆說偶騎自己的風神, 老闆說不行....騎風神看起來像壞孩子. 當年偶真的不喜歡公司那輛的外型, 可是今天再看到圖片...... 偶喜歡這輛多過風神很多很多...... 所以事情沒有絕對......包括自己的看法與想法.

偶還在玩沙....
也不就20幾年前我看舊款GSX-R的車架也是相當不順眼
現在卻覺得好有型

福斯 寫到:

有聲音檔嗎

有FACE上的連結~不過當時是裝直通黑管.
http://www.facebook.com/photo.php?v=330672026961133&set=vb.100000550164628&type=2&theater

是錯覺嗎?

為什麼這隻管子感覺上比較好聽

陳韋翰 寫到:

是錯覺嗎? 為什麼這隻管子感覺上比較好聽

這支管子很兇喔.
聲音大小還能接受~不會太吵.

ar80 寫到:

這支管子很兇喔. 聲音大小還能接受~不會太吵.

東大還記得這隻黑短管的廠牌嗎?

黎旭成 寫到:

風神絕對是當年把馬子的首選檔車 因為......風神的椅墊特別短，又沒有扶手。載到馬子的只要邪念一點，起步時離合器放快些，馬子雙手肯定緊緊抱住貼在一起(深怕摔下去)，再偶爾急煞一下，後座胸前兩粒饅頭往前一擠，騎的人的褲檔肯定把油桶頂出一個凹痕

這位兄台想必當年一定是騎風神的
我們那一票只能在偉士牌的座墊上蠟

狗爸爸 寫到:

這位兄台想必當年一定是騎風神的 我們那一票只能在偉士牌的座墊上蠟

偉士牌載的妹都比較正
因為當年偉士牌算是文車
屬於王子公主型的座駕
風神是武車，相對粗俗
有些妹還嫌著不肯坐勒 t" border="0" />

陳韋翰 寫到:

東大還記得這隻黑短管的廠牌嗎?

手工牌~前段是原廠管 後段是加速管
一切一黏~搞定!!!!加速有夠猛

有FACE上的連結~不過當時是裝直通黑管.
http://www.facebook.com/photo.php?v=330672026961133&set=vb.100000550164628&type=2&theater
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用手機可能看不到，要用電腦。
有時FB也會延遲看不到。

黎旭成 寫到:

偉士牌載的妹都比較正 因為當年偉士牌算是文車 屬於王子公主型的座駕 風神是武車，相對粗俗 有些妹還嫌著不肯坐勒 t" border="0" />

也要碰運氣，我也有載過恐龍啊
看到朋友風神載的又辣又好相處

聲音飽滿兇悍值得珍藏
波音的話???

cb125s 寫到:

手工牌~前段是原廠管 後段是加速管 一切一黏~搞定!!!!加速有夠猛

大哥，偶沒看錯吧

福斯 寫到:

聲音飽滿兇悍值得珍藏 波音的話???

CB125S是入門車~當時主要以美國為主要輸出對像,由於輸出型式名一直是CB125S所以生產量很多~在美國價格不高,在日本以雙缸CB125為主,CB125S不多,大多改裝為賽道用車,比較少見於流通市場,價格比雙缸CB125及CB125JX高一些~其實也無所謂珍藏不珍藏,如果有也是年輕的回憶吧