南勢角小南 寫到:

台灣政府在大型重型機車這個項目從1980年開始把自己鎖到2002年這樣久 靠這項目營業的單位賣點關子也是可以體諒的啦~ 現在不曉得還有沒有車行看到249cc速客達破胎要補會說：「這種車我沒有在修喔~」

我騎700去環島的時候後輪插到一根釘子小漏風
高雄的路邊機車行直接給我一下子捅進去又拉出來就補好了~
50元

我之前低阿力400中釘牽到車行,老闆一看到是進口車又是鋼絲框直接說我們這裡沒辦法補.

chitin55 寫到:

台灣馬2說多不多，說少不少 專靠這個轉吃應該也多賺沒很多 網路不就是大家分享資訊求進步嗎

這設計都會抖,時間長短而已,只是把不抖時間拉長,久一樣抖~~

如果能解決的話,日本原廠沒能力嗎?
我的原廠馬二未改也不大會抖~~傳動要一段時間清一清~~
傳動也全原廠也沒掛過,只有換展鈺車業出的大彈簧~~

感謝小盧大的意見
抖動解法聽過很多，原理跟效果大同小異
如果真的有個有效又持久的解法
還是很令人感到好奇

chitin55 寫到:

感謝小盧大的意見 抖動解法聽過很多，原理跟效果大同小異 如果真的有個有效又持久的解法 還是很令人感到好奇

聽說DR.PULLEY那種新開發的離合器可以徹底解決抖動問題
就算是大排氣量也是有解
只是很貴
破萬吧大概

人活久了一樣會死,生病幹嘛還吃藥
人家投入多少金錢和精神??一句網路分享就跟你說???
原廠有沒有能力是一回事,願不願意做又是一回事,不然馬二圓廠珠碗在台灣那麼容易掛,我改過之後用3,4年了就沒掛過,連調都沒調過!!!有些東西是要因地制宜的!!!

不願意分享也不是什麼大條的事情
何必生氣咧
恭祝大大生意興隆