| hibruce 寫到: |
| 我就是看夏天正午在快速道路油溫可以來到117還是118,嚇得我買oil cooler!
不過也由於這棵錶知道原廠colse loop油真的很少,怠速時又會降到109以下,難怪火星塞都是白的! |
機油箱要是換成金屬的
散熱程度應該比原廠的塑膠來的快
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請教:這機油適合添加哈雷嗎?
機油箱要是換成金屬的
散熱程度應該比原廠的塑膠來的快
| 宜蘭狼 寫到: |
| 機油箱要是換成金屬的
散熱程度應該比原廠的塑膠來的快 |
不過不知是天氣變涼,還是oil cooler,還是機油換成比較好的(原本是太古賣的最便宜的那隻),這兩次騎都到不了90度!
| hibruce 寫到: |
| 不過不知是天氣變涼,還是oil cooler,還是機油換成比較好的(原本是太古賣的最便宜的那隻),這兩次騎都到不了90度! |
各項變因加減都有影響~
90度喔.....我只有冷車啟動那一小段時間會看到
| hibruce 寫到: |
| 不過不知是天氣變涼,還是oil cooler,還是機油換成比較好的(原本是太古賣的最便宜的那隻),這兩次騎都到不了90度! |
我甚麼都沒裝，機油還是出廠原油(總里程數600KM)。
最近 體感Sensor 也覺得有降溫：小腿肚沒那麼燙，
所以，天氣變涼可能是較大因素。
| 宜蘭狼 寫到: |
| 各項變因加減都有影響~
90度喔.....我只有冷車啟動那一小段時間會看到 |
攝氏啦,為了要量機油,還是我原第一直在那瞎催才有的(我已經在路上騎了近10公里,下午到溫度還是起不來)
| hibruce 寫到: |
| 攝氏啦,為了要量機油,還是我原第一直在那瞎催才有的(我已經在路上騎了近10公里,下午到溫度還是起不來) |
我也打算跟進，用AMSOIL 20W50。
| vhsin964 寫到: |
| 我也打算跟進，用AMSOIL 20W50。 |
有點後悔上次6折沒多買些!我車上用它們的15W-50,也是相當優!(他們的油真的又順又耐操)!這次最讓我驚訝的是變速箱油(75W-110),好像換了台車!
| hibruce 寫到: |
| 有點後悔上次6折沒多買些!我車上用它們的15W-50,也是相當優!(他們的油真的又順又耐操)!這次最讓我驚訝的是變速箱油(75W-110),好像換了台車! |
這家公司(固延勁)就在我家附近。
近期的優惠活動是2012/10/10起，購買2000以上打75折。
| hibruce 寫到: |
| 有點後悔上次6折沒多買些!我車上用它們的15W-50,也是相當優!(他們的油真的又順又耐操)!這次最讓我驚訝的是變速箱油(75W-110),好像換了台車! |
司波斯特有離合器片也泡在主鏈箱油裡面，直接使用齒輪油對於變速箱齒輪是不賴，對於主鏈條也不錯，但是對於離合器片.....會不會造成打滑呢?
AMSOIL官網有對照表
https://www.amsoil.com/products/streetbikes/oil_chart.aspx
AMSOIL官網建議司波斯特的主鏈箱(變速箱)用這支
https://www.amsoil.com/storefront/mcv.aspx
PRODUCT DESCRIPTION
AMSOIL 20W-50 Synthetic Motorcycle Oil is a premium oil designed for those who demand the absolute best lubrication for their motorcycles. AMSOIL 20W-50 Motorcycle Oil is the result of extensive research and is specially formulated to excel in all areas unique to motorcycles, including the high temperatures of air-cooled engines such as Harley-Davidson® V-Twins, wet-clutch lubrication, extreme-pressure regions of gears and chains and rust common to short trips and storage.
| 宜蘭狼 寫到: |
| 司波斯特有離合器片也泡在主鏈箱油裡面，直接使用齒輪油對於變速箱齒輪是不賴，對於主鏈條也不錯，但是對於離合器片.....會不會造成打滑呢?
AMSOIL官網有對照表 https://www.amsoil.com/products/streetbikes/oil_chart.aspx AMSOIL官網建議司波斯特的主鏈箱(變速箱)用這支 https://www.amsoil.com/storefront/mcv.aspx PRODUCT DESCRIPTION AMSOIL 20W-50 Synthetic Motorcycle Oil is a premium oil designed for those who demand the absolute best lubrication for their motorcycles. AMSOIL 20W-50 Motorcycle Oil is the result of extensive research and is specially formulated to excel in all areas unique to motorcycles, including the high temperatures of air-cooled engines such as Harley-Davidson® V-Twins, wet-clutch lubrication, extreme-pressure regions of gears and chains and rust common to short trips and storage. https://www.amsoil.com/StoreFront/images/mcv_qt_640phx.jpg |
這樣看起來，機油跟主鍊箱全部都加AMSOIL MCV 20W50 似乎比較妥當。
這樣也不賴~
備料只需一種機油型號~
備料只需一種機油型號~
| 宜蘭狼 寫到: |
| 司波斯特有離合器片也泡在主鏈箱油裡面，直接使用齒輪油對於變速箱齒輪是不賴，對於主鏈條也不錯，但是對於離合器片.....會不會造成打滑呢?
AMSOIL官網有對照表 https://www.amsoil.com/products/streetbikes/oil_chart.aspx AMSOIL官網建議司波斯特的主鏈箱(變速箱)用這支 https://www.amsoil.com/storefront/mcv.aspx PRODUCT DESCRIPTION AMSOIL 20W-50 Synthetic Motorcycle Oil is a premium oil designed for those who demand the absolute best lubrication for their motorcycles. AMSOIL 20W-50 Motorcycle Oil is the result of extensive research and is specially formulated to excel in all areas unique to motorcycles, including the high temperatures of air-cooled engines such as Harley-Davidson® V-Twins, wet-clutch lubrication, extreme-pressure regions of gears and chains and rust common to short trips and storage. https://www.amsoil.com/StoreFront/images/mcv_qt_640phx.jpg |
上次看太古幫我加的是formula+ 98851-05,我查過了這個是GL5的齒輪油!
也看過老外也用amsoil的75w-110(GL5)
ha!我一直以為只要符合GL5就可以用了!
不過老外也是一樣,有的說都加20W-50,有的說分開加好,我也是滿頭霧水!
但好奇的是這一點馬力,離合器會打滑嗎?
很有趣的一件事,同樣都是AMSoil,一個是機油20w-50,一個是齒輪油75w-110,我兩個道出來感覺一樣黏耶!機油我沒用過這麼黏的(雖然號數我有用過60尾的在汽車上)!!!!
PS下次還是乖乖地都用同一種比較保險,謝啦!
| hibruce 寫到: |
| 上次看太古幫我加的是formula+ 98851-05,我查過了這個是GL5的齒輪油!
也看過老外也用amsoil的75w-110(GL5) ha!我一直以為只要符合GL5就可以用了! 不過老外也是一樣,有的說都加20W-50,有的說分開加好,我也是滿頭霧水! 但好奇的是這一點馬力,離合器會打滑嗎? 很有趣的一件事,同樣都是AMSoil,一個是機油20w-50,一個是齒輪油75w-110,我兩個道出來感覺一樣黏耶!機油我沒用過這麼黏的(雖然號數我有用過60尾的在汽車上)!!!! PS下次還是乖乖地都用同一種比較保險,謝啦! |
齒輪箱要加齒輪油還是機油？我也很疑惑。
濕式離合器泡在潤滑機油中，理論上有可能打滑，
但是里程數不高，磨損輕微的離合器片，打滑現象應該幾乎感覺不出來。
濕式離合片的使用壽命，DUCATI 平均至少40,000KM，哈雷應該也差不多。
JASO-MA就是"濕式離合器不打滑"認證，這不知道是甚麼神奇配方，可以選擇性避開離合片摩擦面？
問題1：
離合器磨損產生的粉塵會掉在機油中，機油比較容易髒。
但是齒輪箱換油的時程反而比引擎機油長久？
問題2:
齒輪箱換油量上限只到離合器壓板下緣，Sporster的離合器片是否並未泡在機油中？
所以，使用無JASO-MA認證的齒輪油也不至於發生離合器片打滑?