GuzziChen 寫到:

老車修復還是要依技術手冊詳細數據及步驟。 國外motoguzzi車主專業又熱心幾乎各車型都有手冊。 我的化油器、啟動馬達都在電腦前修復。

這真的要拜網際網路之賜
許多在過去封閉的資訊
現在都輕易取得
不只是維修的資訊
連零件的取得都有管道
在過去車友幾乎都任憑車行予取予求
往往一個零件換到車上
工資不算在內至少是國外三倍的價格
因為從貿易商到材料商到車行
個個都要搭上利潤
還好現在車友們慢慢學乖了
甲好逗相報
不必讓車行一手遮天多花冤枉錢
若是以後在技術方面大家能夠交流
說不定比車行師傅懂得還多
也省得自個的愛車成了師傅手頭的試驗品
花錢當冤大頭

人是會成長的.如果當初都是誠實維修 一輩子都是佳話
如果被騙過的話 等到車友知識純熟 這師傅一輩子都受人幹瞧

螺旋槳 寫到:

所以說我不懂問你就對辣 之前我是受了一些氣而已 人家開店本是要賺錢 把我當盤子碗公就................

獅子大開口還給人氣受才是離譜
這種車行不但要列入拒絕往來戶
還要提醒其他車友避免誤上賊船
有些老師傅就是搞不清楚狀況
台灣會修車的絕對不會只有一個
加上現在車友們資訊互通有無
這種無良車行遲早會被淘汰

黎旭成 寫到:

獅子大開口還給人氣受才是離譜 這種車行不但要列入拒絕往來戶 還要提醒其他車友避免誤上賊船 有些老師傅就是搞不清楚狀況 台灣會修車的絕對不會只有一個 加上現在車友們資訊互通有無 這種無良車行遲早會被淘汰

我是看很多這樣的車行，
但也能生存很多年了，
因為老的騙不到，
還有很多自動上門的待宰新手

占川 寫到:

人是會成長的.如果當初都是誠實維修 一輩子都是佳話 如果被騙過的話 等到車友知識純熟 這師傅一輩子都受人幹瞧

可憐的是在成長過程都要付出好大的代價，
撐不過的心灰意冷賣車不玩了，
撐過了變成獨行俠孤鳥

elan 寫到:

我是看很多這樣的車行， 但也能生存很多年了， 因為老的騙不到， 還有很多自動上門的待宰新手

所以elan大成立GUZZI FB CLUB是大功德一件
造福車友們免得剛入門或是不知情的被騙

GuzziChen 寫到:

老車修復還是要依技術手冊詳細數據及步驟。 國外motoguzzi車主專業又熱心幾乎各車型都有手冊。 我的化油器、啟動馬達都在電腦前修復。

好像要玩GUZZI都必須要自己動手才能玩出樂趣

黎旭成 寫到:

所以elan大成立GUZZI FB CLUB是大功德一件 造福車友們免得剛入門或是不知情的被騙

非也非也，
那個FB是小藍成立的，
車友也是他人肉號召進來，
我只是順水推舟

老實說，如果沒有網絡，我沒有那個膽量去騎固奇。

所以對那些一路走來，玩固奇(包括老車)的前輩打從心底佩服

我們這裡有一則笑話：

日系車聚大家都在討論等一下吃什麼。
豬腳蹄/MV Agusta車聚大家都在討論改了什麼。
哈雷車聚大家都板起酷臉不出聲。
固奇車聚大家都在討論車子的毛病和脾氣。

以上只是笑話，輕鬆一下

Phang 寫到:

老實說，如果沒有網絡，我沒有那個膽量去騎固奇。 所以對那些一路走來，玩固奇(包括老車)的前輩打從心底佩服 我們這裡有一則笑話： 日系車聚大家都在討論等一下吃什麼。 豬腳蹄/MV Agusta車聚大家都在討論改了什麼。 哈雷車聚大家都板起酷臉不出聲。 固奇車聚大家都在討論車子的毛病和脾氣。 以上只是笑話，輕鬆一下

彭大，你說的真貼切

Phang 寫到:

老實說，如果沒有網絡，我沒有那個膽量去騎固奇。 所以對那些一路走來，玩固奇(包括老車)的前輩打從心底佩服 我們這裡有一則笑話： 日系車聚大家都在討論等一下吃什麼。 豬腳蹄/MV Agusta車聚大家都在討論改了什麼。 哈雷車聚大家都板起酷臉不出聲。 固奇車聚大家都在討論車子的毛病和脾氣。 以上只是笑話，輕鬆一下

好像是這麼一回事

沒錯~這次在莫內的車聚大家還真的花了不少時間討論自個車的毛病~哈~哈~哈

Phang 寫到:

老實說，如果沒有網絡，我沒有那個膽量去騎固奇。 所以對那些一路走來，玩固奇(包括老車)的前輩打從心底佩服 我們這裡有一則笑話： 日系車聚大家都在討論等一下吃什麼。 豬腳蹄/MV Agusta車聚大家都在討論改了什麼。 哈雷車聚大家都板起酷臉不出聲。 固奇車聚大家都在討論車子的毛病和脾氣。 以上只是笑話，輕鬆一下

好加在.....我沒有咕雞.

ㄚ熹 寫到:

好加在.....我沒有咕雞.

熹大，弄一台回來環島吧

請教各位前輩：由於小弟手上也有850t3，但多年前南部某淘汰場有看到好像是憲兵隊有用過全罩式850t5的車型,本來要購下來但被拆掉東西所以放棄，是不是有全罩式850t此車款咧？