WuNickel 寫到:

等你電話

喔...

怕老婆的路人甲 寫到:

我拆油桶時也以為轉水平是關油，但油一直漏 後來是將位置轉至RES才停止，這才是我的問題所在，到底是我的開關有問題還是原本設計即是如此～ 以上請教先進前輩告知~謝謝!

我昨天也拆油箱 見頭朝水平 PRI 是無法關油,要朝上 RES才可關 .
看起來 我平常用 RES備用油 是經過負壓管吸油.

平常是在ON位置上
等到沒油時(咳~~~)
轉到RES 向上(三秒)
再轉至PRI (九十度的位置)
要加油時轉至 ON的位置即可
以上資料 是維修手冊寫的..

bobchung 寫到:

平常是在ON位置上 等到沒油時(咳~~~) 轉到RES 向上(三秒) 再轉至PRI (九十度的位置) 要加油時轉至 ON的位置即可 以上資料 是維修手冊寫的..

RES是備用油,ON是正油,開關轉到這兩段時拆油管不應該漏油,因為沒發動車子沒有負壓時自動油杯不該供油,如果會漏油那恭喜你!油杯壞了.
PRI則是直通開關不經過負壓管控制,維修手冊上有警告騎乘機車或停車時不要轉到 PRI,萬一倒車時雖然關掉電門,或是已熄火狀態下,因為汽油不是經由負壓管控制,油箱會持續漏油可能會引發火災.

今天小弟我也騎到咳嗽了....

心中冒出的疑問>>
我轉到RES使用備用油!!
加完油回到家才轉回ON的位置!!

這樣油箱的油是否已經補滿RES備用油??

如果我加油前就轉回ON的位置!!
那RES備用油會補滿嗎??

怕備用油沒有補滿的阿龍

其實也不用擔心，油箱就一個，切不切油箱都不會變大。
你把油箱當飲料好了，有兩隻吸管，一個比較長、一個比較短。
平常切on就是短的，喝不到的時候切res就是長的。
pri就是直接拿起來灌這樣 XD

snowcoat 寫到:

其實也不用擔心，油箱就一個，切不切油箱都不會變大。 你把油箱當飲料好了，有兩隻吸管，一個比較長、一個比較短。 平常切on就是短的，喝不到的時候切res就是長的。 pri就是直接拿起來灌這樣 XD

淺顯易懂，專業

snowcoat 寫到:

其實也不用擔心，油箱就一個，切不切油箱都不會變大。 你把油箱當飲料好了，有兩隻吸管，一個比較長、一個比較短。 平常切on就是短的，喝不到的時候切res就是長的。 pri就是直接拿起來灌這樣 XD

感謝大大解惑

不管轉哪，油箱並沒有分儲存槽，只是出油孔位置不同，轉ON的位置，出油孔在油箱中間下方一點，轉RES，就是直接從油箱最底部出油。

平常還是建議轉到往下

咳嗽時再往上轉吃預備油

如果反之就要準備推車了

WuNickel 寫到:

我後來的習慣..變成跟小湯哥一樣.. 一桶油..180km就準備找加油站..

哈哈.....我的男子漢多跑你50公里

benny220 寫到:

不管轉哪，油箱並沒有分儲存槽，只是出油孔位置不同，轉ON的位置，出油孔在油箱中間下方一點，轉RES，就是直接從油箱最底部出油。

那如果平時就切到 RES
會有什麼不良影響嗎？
（沒預備油用除外）

ccw058 寫到:

那如果平時就切到 RES 會有什麼不良影響嗎？ （沒預備油用除外）

不會有影響....

只是，不知道是不是我的錯覺，我覺得切到RES供油，車變得比較有力耶....

benny220 寫到:

不會有影響.... 只是，不知道是不是我的錯覺，我覺得切到RES供油，車變得比較有力耶....

應該是錯覺...
我每次切到RES都超害怕還沒到加油站就熄火... 騎起來超沒力（心理無力）

同樓上，切到RES都開始希望自己平日多做善事...