jockeyG5 寫到:

偶只是建議啦，越簡單的設計越不容易有問題 這速肉肉700的前叉分解圖 手冊沒有畫到前叉的電子阻尼，不知道是不是忘記了

我覺得左邊那一根有多一些不一樣的零件耶

應該是畫圖的人偷懶了 ...

1.加裝ABS
2.原廠煞車油缸升級
3.將原廠軟管換成金屬油管

給大家一個觀念 8活塞的夾力 不會比4活塞大喔

得到更好的制動力原因是 煞車皮的接觸面積變大了

換對四+卡鉗面積換大一點的真的有用

阿義 寫到:

SBS進口來令片RS等級！絕不會打槍的！

今天去換了sbs的來令片
車行順便把我的卡鉗整個清理一遍
終於...
經過了這麼多年
我的勁戰終於有了煞車的感覺了

Nikita300原廠前單2改重車拆下對４ TOKICO卡鉗 製動顯著提升，前天剛換

Y拍 TOKICO輻射卡鉗+台製令片+卡鉗座+防盜螺絲X4含工 4.5Ｋ
因車而異，不迷信名牌

小兵 寫到:

今天去換了sbs的來令片 車行順便把我的卡鉗整個清理一遍 終於... 經過了這麼多年 我的勁戰終於有了煞車的感覺了

兵哥要不要檢查一下總泵跟油管阿
世界品質有時候會有很多驚喜的

我的小車裝的是這牌"dagrex" 好用!

chitin55 寫到:

兵哥要不要檢查一下總泵跟油管阿 世界品質有時候會有很多驚喜的

總泵跟油管應該是ok的
因為換了來令片及清過卡鉗後真的改善很多
能停得下來我就很感恩啦

最近也在研究"金屬燒結" & "半金屬燒結"來令片.....聽說很利

naposin123 寫到:

前碟為原廠單向2卡, 煞車掣動並不夠力, 下坡路段一路滑行, 咬不死 換了強龍士, 雞牌, 箭牌等競技用來另片效果不彰 朋友說, 如果碟煞源頭給的壓力磅數不足, 即使換對向4卡鉗力量還是有限 是否要從總泵或油管的口徑下手?? 還是有其他的改善方式, 請不吝賜教, 謝謝

如果換皮效果不好 先從總泵下手也可以

如果原廠配是12.7(1/2)mm的 可以換成11mm活塞的總泵 效果立即提升

再不滿意 再換對4卡鉗+金屬油管+11總泵

直接改對四卡鉗最快

總泵幾乎90%都夠用

改對四卡鉗後 反而剎車皮變省~

雖然換卡鉗很不錯 , 不過卡鉗座精度也是要考量歐~