不知道18000的惡魔sc 磨耗如何～ 不然cp直真的大輸 r10

eggegg33 寫到:

不知道18000的惡魔sc 磨耗如何～ 不然cp直真的大輸 r10

聽跑PTC的車手說~
舊款SC2換這條新SC2成績可以進步一秒

sc2　　真的讚，3檔8千 時速13X過彎很穩，很黏，很Ｑ
但　真的不耐，也有想過之後換BSB 但有車友說地雷
目前BSB 跟 米牌POWER SPORT 做選擇

SC2 估計2500下課

耐磨性 : SC2 / BSB / ROSSO CORSA
SC2: 4000km前後一起下課 (後中間平 前兩邊平)
BSB: 4000km 前兩邊平 後面目前接近5k還有一點肉
ROSSO CORSA : 4500km後下課 前輪約7000km

目前BSB使用中 抓地力來講...
以小弟我的騎乘速度和習慣來講相當夠用 (坪林到台北約20min的速度...)
下一條胎應該也還是BSB

有個疑問想請教各位前輩，有胎屑，所代表的含義到底是好還是不好？

小弟一直是使用B牌，前一條胎003RS常起胎屑，現在這條R10反而不太會

R10不是比較黏嗎？

咖啡王子1號車 寫到:

有個疑問想請教各位前輩，有胎屑，所代表的含義到底是好還是不好？ 小弟一直是使用B牌，前一條胎003RS常起胎屑，現在這條R10反而不太會 R10不是比較黏嗎？

胎壓設定多少...

應該是工作溫度還沒到....

小弟的車上也是服用R10~讚
過彎很穩，但是耐用度的話就有聽前輩說不是很理想><

我用新大惡魔(大閃電
騎兩千兩百公里了 (還很多肉
個人預計4500公里應該沒問題
我也都是前兩側後中間 沒有

POWER ONE ST 前7100KM 後63XX KM

新手騎車很溫馴

很黏是不用講

可是

BSB 3000多一點前後一起下

有點傻眼

前後輪不是應該1:2的嘛@@

(現役R10)

菜鳥分享一下 BSB 使用資訊

車款：SUZUKI 06 HAYABUSA
本人+全身裝備重量：90公斤
冷胎胎壓：前 34 後 36

路線：
1. 停車場 - 新店麥當勞 約 19 公里 (台64+新北環) [轉速不超過4500轉]
2. 新店麥當勞 - 北宜 14.5K 約 4 公里
3. 北宜 14.5K - 坪林全家超商 - 北宜 14.5K 約 46 公里
4. 北宜 14.5K - 停車場 約 22 公里 (環河路+台64)

[上山到全家會休息半小時到一小時, 之後下山到14.5K後直接回停車場]

基本上我會在新店麥當勞等車友, 時間長短不一,此時也許輪胎溫度會降低一些

會寫這麼龜毛是我總覺得這些資訊對於輪胎的消耗也許有直接關連
但我不知道輪胎的冷暖或工作溫度對磨耗的比例, 這可能要專業人士來解說

以上介紹完畢輪胎工作環境之後, 來分享輪胎使用里程約1800公里的情形：

後輪：看起來感覺還有很多肉，實際上也真的有很多肉


前輪：中間還很夠用, 至於兩側的胎肉, 讓我在下山的時候兩次左彎打滑 8)





這些照片拍完之後到現在 因為預算跟安全問題 我還沒有換胎 也沒再去跑過山路
此外對我這個怕死的人來說, 這顆前輪不能跑山路就算是下課了

各位有空、有興趣的朋友可以試算看看這條輪胎實際用在山路(彎道)的里程數大約有多少
就可以發現 BSB 輪胎對我來說是有多奢華的逸品了


PS: 輪胎磨耗與車手騎乘習慣、路線選擇 及其他各項外在因素有關
以上分享純屬個案 不足以代表 BSB 輪胎之耗損
如有對該產品或公司產生負面評價的話 請不要告我

HamadaChu 寫到:

菜鳥分享一下 BSB 使用資訊 車款：SUZUKI 06 HAYABUSA 本人+全身裝備重量：90公斤 冷胎胎壓：前 34 後 36 路線： 1. 停車場 - 新店麥當勞 約 19 公里 (台64+新北環) [轉速不超過4500轉] 2. 新店麥當勞 - 北宜 14.5K 約 4 公里 3. 北宜 14.5K - 坪林全家超商 - 北宜 14.5K 約 46 公里 4. 北宜 14.5K - 停車場 約 22 公里 (環河路+台64) [上山到全家會休息半小時到一小時, 之後下山到14.5K後直接回停車場] 基本上我會在新店麥當勞等車友, 時間長短不一,此時也許輪胎溫度會降低一些 會寫這麼龜毛是我總覺得這些資訊對於輪胎的消耗也許有直接關連 但我不知道輪胎的冷暖或工作溫度對磨耗的比例, 這可能要專業人士來解說 以上介紹完畢輪胎工作環境之後, 來分享輪胎使用里程約1800公里的情形： 後輪：看起來感覺還有很多肉，實際上也真的有很多肉 ...... 前輪：中間還很夠用, 至於兩側的胎肉, 讓我在下山的時候兩次左彎打滑 8) ...... ...... 這些照片拍完之後到現在 因為預算跟安全問題 我還沒有換胎 也沒再去跑過山路 此外對我這個怕死的人來說, 這顆前輪不能跑山路就算是下課了 各位有空、有興趣的朋友可以試算看看這條輪胎實際用在山路(彎道)的里程數大約有多少 就可以發現 BSB 輪胎對我來說是有多奢華的逸品了 PS: 輪胎磨耗與車手騎乘習慣、路線選擇 及其他各項外在因素有關 以上分享純屬個案 不足以代表 BSB 輪胎之耗損 如有對該產品或公司產生負面評價的話 請不要告我

建議不管跑不跑山路
前輪還是換了安全些
換個一般休旅胎或運動胎都好

話說像車重這麼重的車上熱融真的很傷阿

我六眼也叫了一對bsb,之後在上來報告磨耗的情況

BSB 難用 不到2000KM 前輪兩側下課!! 比R10還不耐

個人坐駕GSXR600~
用過一對BSB.....感覺不好,沒SC2好用,打滑機率頗高(個人操駕技術不佳><).
胎質感覺偏硬~
R10前期ok,傾倒快速.後期幾乎不能騎.....使用週期算起來更短,所以CP值嚴格說起來,也不算高.

BSB1800公里下課 以前SC2可以撐4000公里怎麼差那麼多