joey-tw 寫到:

恭喜!!諸位^^"...... 對於手把..改高..感覺前輪變輕..這ㄍ問題.. 我前幾天去了太平山翠峰湖...(頭一次離開台北)..回來後也是背痠&右手虎口酸&屁股裂..但是沈大&摩斯大都是環島的..怎麼都沒聽說他們會這樣..... 另外同行友人..說我前手把過重..(當時前輪磅數32左右..後來調整36~38)..沒見改善..聽他們說有可能是我沒常騎山路導致..輪胎變形..請問一下VFR是否本身就是前輪重一點..

當鐵屁股練成之後，一切症狀都將不藥而癒
開開玩笑

個人感覺VFR1200比較重手（比六眼重）；長時間騎乘，手腕也是會酸麻。。。

六眼我前後輪都是打42，VFR1200則和您一樣是前36～38後42。

昨晚感受台北鳥人－Ben哥的改裝手把後，真的是 ！！

所以找時間給摩斯大..騎騎我的馬...看看是不是輪胎變ㄇ型...也許是VFR本身特性...也不一定==到時再順便請叫你..輪胎品牌..知識...^^"

joey-tw 寫到:

所以找時間給摩斯大..騎騎我的馬...看看是不是輪胎變ㄇ型...也許是VFR本身特性...也不一定==到時再順便請叫你..輪胎品牌..知識...^^"

不敢當，您客氣了 ～

週三晚間有空的話，9點～12點我們都會在內湖美麗華對面的薇閣車聚。

歡迎參與，一起研究交流 ～

薇閣...是轟趴吧^^"....有麻豆喔!!犯規喔!!...

我印象那有一ㄍ...停車場很大..

感謝birdy1969、a5795251、真正涼等前輩回文，我的VFR1200已於台中訂製加高手把，目前手把高度增高逾10公分，已高於油箱，接近街車與休旅車的握姿，可以充分享受騎乘的樂趣。
我是請車行量身訂製，好處是熱血與休閒的尺度可自行拿捏，造形與原車極搭，堅固耐用，試完高度與角度後，再進行CNC切削，陽極鍍霧黑。
原本想採用前輩建議，但沒有組裝經驗，心動很久卻沒行動；後來經車行建議，從設計圖稿到測試到完裝，我可以完全參與，完全客製化量身訂作，目前使用起來十分滿意，手腕與腰部完全零壓力；因姿勢變正，連後座老婆都說好坐多了。
經費(含工資)與時間都不超過向外國訂購，提供給休旅需求較高的車友，或像我這種喜愛輕鬆自在的5年級生參考。
照像技術不好，先提供4張圖片供參。

漂亮、推薦給覺得太趴的VFR車友！！

好像不錯唷...

與大碗公前輩2013.7.12測量方式相同，從新製底座量至手把上緣，約為19·5~20公分。此外，新手把角度還有往騎士方向靠近，更易操控，左右轉至死點也已調整到不會卡到油箱，解決了當初的安全顧慮。
今早單手用手機拍照，效果與角度都不好，先供車友參考。
(附註：實際拍照是從新底座(鍍黑)底部量起，因拍攝角度不好，造成誤以為底部沒對齊的錯覺，特此說明。)

漂亮...^ ^"
　

期待老波騎士前輩，能繼續提供改裝完成後，側面騎乘vfr的照片，以嘉惠有興趣的車友。謝謝!

1、我叫老波，過去雖多次環島，三橫花東也算常客，但用車為野狼125、豪爽135、名流150、NSR150與勁暴150。VFR1200F是我第一部重機，資歷甚淺，切勿以前輩相稱。
2、昨日方見回文，今天濕冷，待天晴後便會請女兒幫忙拍照，供車友參考。
3、我是RV組的，不拉轉，不壓車，有些辜負這部好車的性能。但加高手把後龍頭完全變輕，坐姿回正，重拾過去150cc時代的輕鬆自在，暢快寫意。騎姿不若年輕人帥氣，但心情卻很愜意，供您參考。

老波 寫到:

1、我叫老波，過去雖多次環島，三橫花東也算常客，但用車為野狼125、豪爽135、名流150、NSR150與勁暴150。VFR1200F是我第一部重機，資歷甚淺，切勿以前輩相稱。 2、昨日方見回文，今天濕冷，待天晴後便會請女兒幫忙拍照，供車友參考。 3、我是RV組的，不拉轉，不壓車，有些辜負這部好車的性能。但加高手把後龍頭完全變輕，坐姿回正，重拾過去150cc時代的輕鬆自在，暢快寫意。騎姿不若年輕人帥氣，但心情卻很愜意，供您參考。

請問大大是台中哪家車行改ㄉ可否告知..3Q

因不諳版規，廠商資料已私訊，請哈大參考。
老闆是資深重機技師，今年自己出來開業。很專業( 重機電腦、烤漆、機械、電系、視覺改裝、國外代購原廠零件，都OK)，人很熱心，很陽光，是個nice的車友， 我在那裡改裝、換胎和保養， 感覺不到商業氣息。
若有興趣，你可說是VFR車友埔里老師介紹的。

3Q..竟離我家那麼近...有空再去瞭解..

感謝老波大大熱情提供及分享！

不知何時能來個VFR1200F聚會~~~~~