kokpop 寫到:

請教前輩..... 小弟的是80的R100T,常在退檔時會跳到空檔,這樣算是正常的嗎?第一次騎時,常打不進一檔,後來發現離合器不要抓太多就能準確入檔了.....

通常是因為變速箱內的撥檔器的撥叉磨損了或者檔位齒輪磨損才會無法完全退黨!!部過..............10台有八台都會!!

有時候試一下半離合換檔或者全離合換檔!!每一台適合的方式不一樣,一定可以找到適合它的騎法,老車都很有個性!順從它就騎的開心~

也有可能退的時候踩太短!!如果我發生這種情形一般我會在進檔之後再退黨一次,硬退的話會很大聲,很傷齒輪!

1980 年以前的 Airhead 都不喜歡被換檔太快

81年後的 就可以用油門點放的空隙 來換檔

騎老車 就要有騎老車的觀念

換檔時 確實的-收油 紮紮實實的 踩 跟 勾 不只很多問題都會自然解決
也會確保變速箱的壽命

一般 airhead 的變速箱只要是 變速箱油有常換
使用者不要亂來
都有"至少"大約 8萬英里的壽命

謝謝樓上兩位大大指點. 這種老車真的是有它的個性,想當初剛過戶完騎回家的路上,紅燈變綠燈時,一檔老是打不進去,旁邊的小綿羊都衝得老遠,我還在路邊左腳不停得踩,不停得勾,當時馬上就後悔了.後來漸漸了解它的脾氣以後就越騎越順了,兩年來雖然只有週末才會騎,不過也從來沒有出過大問題.

是否有前輩如彼德阿仁大大引述【變速箱內的撥檔器的撥叉磨損了或者檔位齒輪磨損】
維修價格，維修後 一卻正常入一檔或進退檔很順？
謝謝您

今天騎30多公里發現，這部是5檔車
之前一直錯過是4檔車，難怪退到2檔以為空檔，怎麼退都不順。
今天5檔退至空檔，若踩到底還是不能退檔發現只要稍微往後勾一些
再踩下退檔就順利。
若是5檔遇到紅燈之前100公尺就要開始慢慢退檔。
這樣才不會手忙腳亂
謝謝大家指導

onefanonefan 寫到:

今天騎30多公里發現，這部是5檔車 之前一直錯過是4檔車，難怪退到2檔以為空檔，怎麼退都不順。 今天5檔退至空檔，若踩到底還是不能退檔發現只要稍微往後勾一些 再踩下退檔就順利。 若是5檔遇到紅燈之前100公尺就要開始慢慢退檔。 這樣才不會手忙腳亂 謝謝大家指導

謝分享~

onefanonefan 寫到:

今天騎30多公里發現，這部是5檔車 之前一直錯過是4檔車，難怪退到2檔以為空檔，怎麼退都不順。 今天5檔退至空檔，若踩到底還是不能退檔發現只要稍微往後勾一些 再踩下退檔就順利。 若是5檔遇到紅燈之前100公尺就要開始慢慢退檔。 這樣才不會手忙腳亂 謝謝大家指導

有靈魂的車子 只要用心體會 溫柔的對待 可以跟你一輩子

lucky6600 寫到:

有靈魂的車子 只要用心體會 溫柔的對待 可以跟你一輩子

無法同意您更多!!

lucky6600 寫到:

有靈魂的車子 只要用心體會 溫柔的對待 可以跟你一輩子

說的真好 老車是要用心去對待.它們是有靈性的