今天台北試乘會有去,沒有試駕,就只是看看。現場看車子比想像中的小,牽起來也真的不重,可以想像騎這車在市區一定超靈活的。小的身高175,試跨了一下,兩腳可輕鬆落地,騎姿也很輕鬆,一點也不前傾。
不過造型是有點怪怪的,油箱看起來很大,車尾尖尖小小的,加上車身不長,看來有點大頭小屁股。座墊前後座也差異很大,前座又寬又舒適,後座就只有小小一塊,聊備一格。看來這車還是以一人騎乘為主,雙載出遊跑長途,後座可能會辛苦一點。
還有一點覺得奇怪的是,看公佈的引擎諸元,壓縮比超過11,但油箱旁卻貼建議加92無鉛的貼紙。請教了現場的工作人員,他們也說還在跟原廠確認中。
至於有些人批評的質感,我是覺得這種中排量街車本來就是一種貼近生活用的入門車款,用來日常通勤代步、假日出遊。不是高檔精品,從頭到尾都是高級好料。只是台灣這種畸型的騎車環境,才會騎個重機變得好像是有錢人的高級享受一樣。
不過造型是有點怪怪的,油箱看起來很大,車尾尖尖小小的,加上車身不長,看來有點大頭小屁股。座墊前後座也差異很大,前座又寬又舒適,後座就只有小小一塊,聊備一格。看來這車還是以一人騎乘為主,雙載出遊跑長途,後座可能會辛苦一點。
還有一點覺得奇怪的是,看公佈的引擎諸元,壓縮比超過11,但油箱旁卻貼建議加92無鉛的貼紙。請教了現場的工作人員,他們也說還在跟原廠確認中。
至於有些人批評的質感,我是覺得這種中排量街車本來就是一種貼近生活用的入門車款,用來日常通勤代步、假日出遊。不是高檔精品,從頭到尾都是高級好料。只是台灣這種畸型的騎車環境,才會騎個重機變得好像是有錢人的高級享受一樣。

