停好車放一張乾淨的紙板在引擎的下面要騎車在拿出來.有漏油漏水箱精一定看的到

有看到油或水在拿工具鎖緊一點

健丞 寫到:

前輩們討論的都有理，原本想買隻支扭力板手應該就解決螺絲施力問題，但看先進討論之後???只是小弟好奇請問那螺絲要怎麼鎖才不會過力，怕過力又怕鎖不緊，好為難，我有請教修車朋友說土方法是鎖緊後再加力約半圈就好，不知版上前輩是否有較好的方法傳受ㄧ下。

每個人力道大小不一,大的上緊加半圈可能就掛了,小的上緊加半圈還鎖不緊,力道最好自己要會拿捏

沒想到大家的討論有點熱情,大家車友之間交流交流就好,別動氣吶

來更新一下最新狀況，二天前老爸幫我把砂輪機帶回家了，這台是撿人家不要的(秉持DIY原則凡事要物盡其用，不可浪費，把C/P值發揮到最高點)

先把要用到的工具和螺絲都備齊~


開始慢慢磨短到20MM，邊磨邊量...邊磨邊量，然後橫切面要磨平，最外圈螺牙一定要磨導角，只是每幾分鐘就要去沖一下水.....因為太燙了
磨好後再把導角那圈的螺牙一定多少會變形，需用剉刀慢慢修到很漂亮，外徑要由大慢慢變小......我也不太會形容,總之要很細工，最後用鋼刷把屑屑刷乾淨，再用麥當勞餐巾紙沾點去漬油擦乾淨～

小心得：麥當勞的餐巾紙吸油超好用的，吸油時韌度很高不易破(但吸水時反而易破)，我朋友或家人去吃麥當勞時都會幫我收集餐巾紙給我

照師技吩咐的把墊片有凹槽那面對著CASE套上螺絲後先用手拿著反轉1-2圈確定有對正後，再正轉轉入，輔以內六角扳手將螺絲轉到墊片碰到CASE～


再先慢慢轉入半圈，其實不用很大力，拍照看了一下，墊片還沒有被擠壓很多～


於是再旋入大約３分之一圈，再拍照看一下～

感覺是差不多了，就先這樣，算一算大約花了不到25分鐘。

接著加入2.5公升機油，洩油孔下方我還是有把盆子放著以防萬一，經過了二晚都沒有滲油，嘿...嘿....等沒下雨時再騎出去試車，機油量不夠再補足即可
我想我的FZ6S應該快要復活了。。。。。只花費一根螺絲$15元和些許油錢，蠻開心的，給大家參考參考

恭喜，恭喜
注意力多一點真的有差，我上次碰到滑牙時倒沒注意裡頭還有備用牙可用，這真是車友的重要訊息。
我只想到攻牙及換一顆粗的螺絲
實車測試是否會漏油還請分享

pantone54 寫到:

恭喜，恭喜 注意力多一點真的有差，我上次碰到滑牙時倒沒注意裡頭還有備用牙可用，這真是車友的重要訊息。 我只想到攻牙及換一顆粗的螺絲 實車測試是否會漏油還請分享

星期五沒下雨,決定騎FZ6S上班去,懷著有點害怕心情,從發動暖車就開始摸洩油螺絲有沒有滲油,每停紅燈也彎腰摸一下(要小心不要碰到排氣管便是 ).....一直到公司都沒有滲油,放到下班也沒滲半滴油
於是答應朋友星期六一早去騎車,從台中大坑往新社,再到埔里市區,再到日月潭,最後回台中,大約騎了160KM，整路大小熱血拉轉都有，每每停下休息時也都有摸一下洩油孔週圍，直到回家也一樣沒滲半滴油

三年半前入手ＦＺ６Ｓ，第一次換機油就覺得為什麼這個洩油孔做的這麼凸出？看看我上方回覆的照片。。。。真的很凸出，螺牙有十多圈，現在終於知道原廠的用心了，呵呵