兩個聊開了喔~
把我當提款機

Rom 寫到:

兩個聊開了喔~ 把我當提款機

家有一郎,如有一寶

Rom 寫到:

兩個聊開了喔~ 把我當提款機

最近過很緊

看到那張紅單感覺要裝一台測速器~想想自己又要準備一筆小錢敗家了

感謝各位前輩 小弟已下訂15年CBR1000RR 力豹仕 等車中

騎娃娃車撞垃圾車 寫到:

感謝各位前輩 小弟已下訂15年CBR1000RR 力豹仕 等車中

無ABS的嗎?

無abs在中壢榮x買的5月到港

騎娃娃車撞垃圾車 寫到:

無abs在中壢榮x買的5月到港

水

恭喜!

SP JP 降價10萬

騎娃娃車撞垃圾車 寫到:

無abs在中壢榮x買的5月到港

你買的是歐規嗎?

歐規全馬力訂單上面有要求註明~SP板真的有降價10萬嗎?真的降10萬我要考慮買SP板.

提供大鵬灣車手(1000cc胖胖的那個/大家都認識他cccc )給我的建議順序 (仿賽)

--(一)功能面立刻有效果--
0. 要先有一個單座蓋 => 帥!!
1. 輪胎，因為輪胎錢不能省(胎壓也要對)公道不建議光頭胎
2. 腳踏，改腳踏位置是有利於過彎時的重心轉移

--(二)追求更好的騎車功能--
3. 排氣管(中尾段省錢、可以改大聲一點點/連後翹牌架一起改線條好看，600是後中置；1000的翹牌可放到(一))
4. 10000里程後換金屬油管
5. 激烈操駕的約10000哩程後差不多鍊條要換了，近20000齒盤要換了(像我騎很慢的可以撐到30000~40000)
6. 可以考慮改拉桿總成

--(三)更理智型的改車清單(有跑賽道更high)--
7. 改全段排氣管與供油電腦(追求更大動力輸出)
8. 避震和卡鉗(可在賽道上追求更高的效率)
9. 鍛造輪框(與各種車身輕量化改裝)
10. ........當然還有很多，因為我不懂改車，所以只能記住到這裡了~(rr很多車友很厲害，多跟他們請教有很多資訊)

--(插話)--
胖胖說：其實現在車子技術都很好了~有80%以上原廠的在公道騎都很夠用。要是有志在賽道騎的話，就跟據自己需要一個個改吧~
而我覺得，風鏡、油箱止滑貼，這種小東西。裝一裝好騎心情好就別想太多了，千元就能搞定了，就裝一裝吧不用考慮。

--(四)感性改車面--
不過改車是興趣，用不到也能改啊。就像裝飾品，自己有喜歡就好~
消費的起愛怎麼改就怎麼改，騎車就是要自己高興喜歡~

賀樓主等交車。1000rr repsol真的很漂亮

p.s.胖胖有念過，買什麼rr~你要買6r，單座蓋我免費送你

分享我的歸納(當然也是有在rr爬文才曉得這些)，有不對的請指正喔^^

暗黑影舞者 寫到:

雖然我不是騎CBR但是同樣都是跑車 我會建議一開始換一組SPORT等級的輪胎就夠了 其他的東西都幾乎都可以先省下來 為什麼呢 排氣管 現在警察噪音抓得兇,改管只是替自己找麻煩 腳踏 如果您壓車並不會磨到腳踏,那改腳踏就顯得有些浪費了,那一組腳踏都1~2萬以上 煞車 若覺得原廠的不夠用倒是可以先從來令片 油管換起 避震 我覺得先知道如何調整原廠的比較重要,確定原廠的不敷使用再來換會比較好,不然改裝的買來不會調也是沒用 輪框 我記得新款CBR的原廠輪框好像有做輕量化,而且一組改裝輪框非常不便宜,為了差異不大的重量花這一大筆錢,就看您覺得值不值得囉

看看只有樓上這位大大最佛心,說的話中懇
我自己也是勸敗ㄧ族
騎車改車真的是一種樂趣,有預算愛怎麼改都可以
但對新手而言,車況都不熟了,改了再多你也感受不到優點
何況改裝部品這麼多,現在你喜歡的不ㄧ定是你需要的
而且改裝真的是錢坑無底洞
既然你也說你使用的頻率不高
就先把車摸熟了再說吧

改裝品小東西會買~不過基本行車記錄器要交車時裝好已請車商報價M2跟M4前後價格.也順便問問日本吉村管參考一下.再來就是等交車摸摸車況後換輪胎到時有不足的再請教前輩們改裝部品衡量.

騎娃娃車撞垃圾車 寫到:

看到那張紅單感覺要裝一台測速器~想想自己又要準備一筆小錢敗家了

那是另一張

大牌已經入獄服刑 8)

暗黑影舞者 寫到:

雖然我不是騎CBR但是同樣都是跑車 我會建議一開始換一組SPORT等級的輪胎就夠了 其他的東西都幾乎都可以先省下來 為什麼呢 排氣管 現在警察噪音抓得兇,改管只是替自己找麻煩 腳踏 如果您壓車並不會磨到腳踏,那改腳踏就顯得有些浪費了,那一組腳踏都1~2萬以上 煞車 若覺得原廠的不夠用倒是可以先從來令片 油管換起 避震 我覺得先知道如何調整原廠的比較重要,確定原廠的不敷使用再來換會比較好,不然改裝的買來不會調也是沒用 輪框 我記得新款CBR的原廠輪框好像有做輕量化,而且一組改裝輪框非常不便宜,為了差異不大的重量花這一大筆錢,就看您覺得值不值得囉

謝謝長官指點~