熊霸 寫到:

想找個時間去內湖賞車 想請教有去過的車友，如果騎大車去台本的內湖店（只是去賞車，沒有要保養之類的），門口是否有停放的區域，還是要自己路邊找地方停？ 還有六、日 有營業嗎？ 聽說CTX1300實車比照片漂亮，雖然買不起，但還是去看看。

門口可停''今天經過有營業

離我家騎車5分鐘''改天也去晃晃

改騎歐洲車辣
就不用煩惱本田賣多少錢了

哈哈哈

clownfish 寫到:

小高你要不要緊阿, 看這篇讓我從頭笑到尾~ 考試一百分

你要不要騎你的STX載我去台苯晃晃，我本來是想搞台踢媽來通勤，但是捏~~現在要好好觀望一下惹

asaGuitar 寫到:

改騎歐洲車辣 就不用煩惱本田賣多少錢了 哈哈哈

沒錯 ~~~~~說真的還沒開價前還有點小擔心價格太實在的話 會讓我覺得先買了 R nineT會不會太盤子了~~~~現在價錢出來 頓時讓我覺得自己沒有很盤子~

請問，有人現場問他們定價策略是怎麼一回事嗎？

為(憑)什麼可以比水貨商貴上許多？真有打算要賣車嗎？

還是那價錢是含保險丟一賠一，撞一賠一的價錢？

昊仔 寫到:

門口可停''今天經過有營業 離我家騎車5分鐘''改天也去晃晃

感謝車友回覆

很羨慕HONDA車主，可以享用設備完善的展銷中心及檢修場所
由HONDA原廠主導的24小時道路救援也很棒
可以很安心的將心愛的重機騎到外地遊玩。

日系廠牌中，原本就處於首位的HONDA，在台灣重新出發，
一舉投入龐大資源，也有顧及先前購車車主，
經營團隊的格局與眼界，全方位的守護了 "品牌價值"，
品牌的強度也向上提升許多，其他 日系三廠，已被遠遠的拋諸其後。

相信在未來，會有越來越多的HONDA二輪車主，不論車種型式、大小...，
都會樂於大聲喊出：

圖像來源：Dream Bikes Vol.1 2002年/9月

ryan920721 寫到:

反觀本田在國際間只是品質還算ok的平價國民車 現在卻要以『高級』進口車價來賣..........是有點讓人覺得牠們是白癡嗎

小的開始騎大重機後
剛好最近(春天好季節)到了德國一趟
(之前都是冷颼颼會下雨快下雪，一個禮拜都看不到太陽會想自殺的11月陰天)

天氣好了，路上很多摩托車在跑(當然還是沒有台灣多)
就比例上來說，本田的車不少喔!!
這比例會不少，的確是因為 => 品質還算ok的平價國民車；德國人務實啊

不過這裡是台灣，在台灣只要把價錢炒高。母豬也能包裝成妱嬋啊~Ducati的代理商不就是成功了嗎?

台本複製同樣的精品道路，是聰明的作法啊~
大家快去買台本田來騎，有部本田摩托車，身分地位水漲船高
以後(車街/仿賽)日系車，騎yamaha會有車友覺得真low(便宜貨)，就像現在大家看kawasaki也是就便宜啊~然後繼續，騎歐洲車的又覺得身分高人一等。歐洲車裡再分300萬等級/200萬等級/100萬等級。還有誰誰誰改了什麼車用零件精品。

至於林道滑胎和哈雷(C皮車)抱欠，那個是另外一個地球的人在騎的。

只有真的愛車子的人，不是騎身分地位的人；頭腦還清楚真的喜歡車子的本質；不過這件事也與台本要怎麼定位在台灣的行銷無關

走在路上的每個人都是各取所需而已~ 就別太在意了

台灣人普世價值觀：愛名牌/愛慕虛榮又不是一天、兩天的事了。林伯我台灣本田就是要賺這些普羅大眾的錢~ccc (最後一句是我模擬心態的)

P.S. 聽說有900元入會的健檢活動，有期限，來這裡爬文還沒爬到啊~希望我來得及趕上活動結束時間

900入會聽說到7/31止

大尾鱸鰻 寫到:

900入會聽說到7/31止

無期限