reterjang 寫到:

我是覺得不一定是節流閥的問題，說不定是油門握把潤滑度不夠了，油門握把那邊也要清一清然後上油（原廠手把是有上黃油的），握把內側和手把上補一些黃油，應該會有幫助。

我清潔劑只往4個節流閥門噴 手把就變很順耶 應該不是手把的問題
車行有幫我看過手把 跟 線 都沒有卡死
最近努力騎 把油用完 準備換中油直營的試試看
不過 至少冷車時 從之前的轉不動 到現在很卡但是還是會動 有清還是有差

本來想試發動時清 感覺難度很高 因為接在油箱的電路線很短 要發動 根本看不到節流閥口

對了 清節流閥門 是不是要車熱熱的時候清 才會比較乾淨??

Autumn 寫到:

....清節流閥門 是不是要車熱熱的時候清 才會比較乾淨??

會...
在下清潔時會發動的原因是...
1.因為我清潔劑噴的量很多，怕到時都堆在汽缸裡，會難發動。
2.不發動的清潔法適合吊點滴或是氣泡式溶解積碳，發動後拉高轉速再噴(要拉挺高的)，一能將髒汙持續排出，二能順便清理整個油路，略為回油時車子會些許放炮，我的會再放炮同時噴出柏油味的黑煙，故應該有達到清潔效果，有些前輩會用棉花棒清理，我是狂噴至蝴蝶閥金光閃閃才停手。

永久停權 寫到:

所以可以在換機油前施作囉

而且不能噴太多 火星塞會壞

pppcat13 寫到:

會... 在下清潔時會發動的原因是... 1.因為我清潔劑噴的量很多，怕到時都堆在汽缸裡，會難發動。 2.不發動的清潔法適合吊點滴或是氣泡式溶解積碳，發動後拉高轉速再噴(要拉挺高的)，一能將髒汙持續排出，二能順便清理整個油路，略為回油時車子會些許放炮，我的會再放炮同時噴出柏油味的黑煙，故應該有達到清潔效果，有些前輩會用棉花棒清理，我是狂噴至蝴蝶閥金光閃閃才停手。

那我下次試試看 車熱熱的時候清

每次都是等夜深人靜 才有空去停車場清 看來清之前先出去騎個一圈再開始

Autumn 寫到:

那我下次試試看 車熱熱的時候清 每次都是等夜深人靜 才有空去停車場清 看來清之前先出去騎個一圈再開始

距離上次車熱熱清 已經一個星期了 清完當下當然是鬆的 但是一星期後呢?

一星期後的今天 雖然冷車時還是很緊 可是車子一發動 就鬆了很多 溫度表有數字馬上就可以上路了 所以車熱熱清真的效果比較好

機油家太多!(油面太高)多年前 我汽車就有同樣問題 發現節流閥全是焦油!GASOLINE汽油哪有這玩意兒經分析是機油面太高(懶得打字不說細節) 經節流閥清完 加機油油面高度適當後就沒再發生
後騎機車同樣問題發生一次. 改善完也一樣沒再發生!!

請問大家如果在車子是發動的情況下，想要直接把清潔劑往節流閥上噴時，這時候空濾盒是整個都拆掉嗎??
也就是黑色塑膠的部分都拆掉，還是只是拆掉上蓋，然後直接往節流閥噴??

發動下 噴清潔劑 我只試過一次
因為油箱電路要接著 所以油箱可以抬起來的幅度不大
不過 我只拆了上蓋而已(整個拆除太費工夫)
其實發動清不怎麼好清

熱車後清理就好了

如果是出去晃了一陣子，油門真的鬆了後，回到家熄火熱熱清，這樣效果應該不錯吧

很想知道直接把清潔劑往蝴蝶閥噴，對引擎倒底會不會有什麼影響??
還是噴完了，把車發動將氣缸裡多餘的清潔劑燒掉噴出，就不會有太大問題了??

pppcat13 寫到:

會... 在下清潔時會發動的原因是... 1.因為我清潔劑噴的量很多，怕到時都堆在汽缸裡，會難發動。 2.不發動的清潔法適合吊點滴或是氣泡式溶解積碳，發動後拉高轉速再噴(要拉挺高的)，一能將髒汙持續排出，二能順便清理整個油路，略為回油時車子會些許放炮，我的會再放炮同時噴出柏油味的黑煙，故應該有達到清潔效果，有些前輩會用棉花棒清理，我是狂噴至蝴蝶閥金光閃閃才停手。

難以發動除了汽缸內有太多的清潔劑液体以外, 還有一個原因是排氣管內有太多的清潔劑液体. 最好的方法是=>
(1) 清潔完畢將火星塞取下, 在火星塞口放置抹布然後按下啟動鈕讓活塞將液体打出火星塞口讓抹布儘量吸收. 之後裝回火星塞與點火帽.

(2) 拆下排氣中段, 按下啟動扭讓堆積在管內的液体可以快速噴出. 往往噴出的量會讓你嚇到.
噴完之後就很好發動了.

油門線太緊
原因有2
1. 油門線問題 生鏽 ......
2. 節氣閥沾滿油漬 車子熱會慢慢舒緩 但是下次騎一樣緊

節氣閥 因為太久沒騎汽油髒 油箱生鏽 造成
油氣回收管直接吹進空濾後端直接噴在節氣閥
解決方式 清理節氣閥 和整體燃燒室
如果只有清理節氣閥 燃燒式的髒油會再經由油氣回收管
弄髒節氣閥 除非 清理整體噴得很乾淨.....

我個人遇到是
接在油氣回收管內接空濾
讓節氣門問題一次解決~~~
相關網站教學
https://forum.jorsindo.com/thread-2499200-1-2.htm